2j - Gilera Bi4
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ANTIFURTO (Fig . 10)<br />
La serratura è posta sul lato destro del canotto<br />
sterzo. Per bloccare il manubrio, girare la ruota<br />
anteriore a sinistra e ruotare la chiave.<br />
SERBATOIO OLIO DI<br />
LUBRIFICAZIONE (Fig. 11)<br />
Il serbatoio dell'olio di lubrificazione del motore<br />
è posto sotto la sella; la sua capacità massima<br />
èdil.1,100.<br />
Un'apposita spia situata sul cruscotto segnala<br />
quando si deve effettuare il riempimento.<br />
Utilizzare esclusivamente olii speciali per<br />
motori a due tempi per miscelazione separata.<br />
Olio raccomandato: AGIP 2T SPECIAL.<br />
Non utilizzare olio per miscela dei motori fuoribordo.<br />
POMPA OLIO MISCELATORE<br />
La lubrificazione del motore è eseguita tramite<br />
una pompa situata in un vano del coperchio sinistro<br />
(Fig . 12).<br />
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Fig . 10<br />
Tale pompa invia piccoli quantitativi di olio direttamente<br />
nel diffusore del carburatore, all'interno<br />
del quale avviene la dispersione della miscela<br />
aria-combustibile.<br />
Il flusso dell'olio varia col variare dei giri motore<br />
ed è regolato meccanicamente dalla rotazione<br />
della manopola del gas. Con comando gas<br />
chiuso, resta comunque garantito il minimo<br />
quantitativo di olio necessario per la lubrificazione<br />
del motore.
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