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2j - Gilera Bi4

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la guarn1z1one dis. 326665. Sostituire la batteria da 1 O Ah. con una da 5,5 Ah. (dis.<br />

164127), eliminando anche il teleruttore (avendo cura di isolare elettricamente il terminale<br />

del cavetto giallo dal regolatore) ed i cablaggi connessi. Montare il cavetto dis. 322276 sul<br />

negativo della batteria ed il dis. 322275 sul positivo.<br />

2) modifiche da introdurre:<br />

a) sostituire gli pneumatici di serie utilizzando:<br />

ruota anteriore PIRELLI MT 17 90/90 - gara enduro<br />

ruota posteriore PIRELLI MT 17 120/90 - gara enduro<br />

Inserire gli appositi fermacopertoni sia all'avantreno che al retrotreno, avendo cura di forare<br />

opportunamente i cerchi a 180° rispetto alla posizione della valvola di gonfiaggio;<br />

b) sostituire la corona Z=43 con una Chiaravalli Z=46, possibilmente in lega leggera, allungando<br />

conseguentemente la catena;<br />

c) sostituire le manopole sul manubrio utilizzando: SERMA tipo MIGRIPS per <strong>Gilera</strong> 250 Rally.<br />

3) particolari da aggiungere:<br />

88<br />

a) paramani ACERBIS ;<br />

b) taniche supplementari (mediante un adeguato supporto metallico leggero) ACERBIS nelle<br />

versioni: 2200 (3 1.) - 251 O (5 1.).

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