GP Germania - Italiaracing

inio ma con stileLa F60 godrà ancora perqualche settimana delleattenzioni e degli sviluppidello staff tecnico Ferrari,poi ci si occuperà dellamacchina del 2010Dicono che non serve, ma mai come al Nurburgring il Kers si è rivelato fondamentaleper permettere alla Ferrari di Felipe Massa di conquistare il podio.Un risultato che ha riportato il sorriso sui volti degli uomini di Maranello.Massa non arrivava tra i primi tre dall’ultima corsa del 2008 a San Paolo,quella in cui perse il titolo iridato all’ultima curva. Kimi Raikkonen il terzoposto lo aveva infilato a Monte Carlo, ma già lì c’era una certa aria di riscossa,poi vanificata dalla realtà nelle tappe successive. Al Nurburgring non cisi attendeva una prestazione del genere. Merito della scivolata della Brawne del tanto lavoro svolto dal team Ferrari per dare un senso a questa stagioneinsipida della F60. Ma di pensare a vincere, a meno che non si verifichinouna serie di episodi fortunati, non se ne parla. L’obiettivo dichiarato daStefano Domenicali è il terzo posto nella classifica costruttori. Ora la Ferrariè quarta a 2,5 punti dalla Toyota, squadra non irresistibile visto l’impegnoche ci mettono per essere i campioni… dell’ottovolante. Una gara su, unagara giù. Massa ha sapientemente utilizzato il Kers per tutto l’arco della corsanon permettendo alla velocissima Red Bull di Vettel di superarlo. Raikkonenè parso più tranquillo e poteva stare anche un poco più attento conAdrian Sutil, contatto che potrebbe aver provocato la rottura del radiatore edi conseguenza la morte del suo motore. La F60 godrà ancora per qualchesettimana delle attenzioni e degli sviluppi dello staff tecnico Ferrari, poi cisi occuperà della macchina del 2010.Massa (qui mentre si complimentacon il vincitore Webber)non saliva sul podiodal GP del Brasile 200813