03.10.2015 Views

Kitesoul Magazine #8 Italian Edition

F-one international meeting, Madagascar, Aaron Hadlow ITW, Silvaplana, Pipa Brazil, Comparativa Big Air, Test Flysurfer Sonic, Simone Borgi ITW, Alby Kite Camp, Onehour 2015, RRD international meeting 2015.

F-one international meeting, Madagascar, Aaron Hadlow ITW, Silvaplana, Pipa Brazil, Comparativa Big Air, Test Flysurfer Sonic, Simone Borgi ITW, Alby Kite Camp, Onehour 2015, RRD international meeting 2015.

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ti che con i gonfiabili, oltre che<br />

più alti e con airtime maggiore.<br />

Voglio saperne del progetto<br />

Sonic fin dalle origini e scopro<br />

che l'ala è nata originariamente<br />

per fare gare di race, e quasi<br />

per caso poi, usandola, è venuto<br />

fuori che in realtà si presta ottimamente<br />

anche per Hang Time<br />

e Big Air.<br />

Durante uno dei primi salti l'ala<br />

cade, perchè i tempi di risposta<br />

della barra alle mie pressioni<br />

"standard" di anni di gonfiabili,<br />

sono troppo corti di quelli che<br />

richiede il Sonic.<br />

La ripartenza dall'acqua avviene<br />

in un nanosecondo, semplicemente<br />

tiro le linee centrali e<br />

l'ala si alza in finestra velocissimamente.<br />

Col tempo scoprirò<br />

invece che, se l'ala cade male<br />

può anche essere molto problematico,<br />

o impossibile, farla<br />

ripartire.<br />

Continuo con i salti, e capisco<br />

che devo dare maggiore impulso<br />

alla barra e anticipando i<br />

tempi di richiamo. In 10 salti ci<br />

prendo perfettamente la mano,<br />

e con i tempi corretti, comincio<br />

a capire l'ala al meglio anche<br />

saltando. Alterno senza problemi<br />

quadruple e quintuple (!) rotazioni<br />

ai no foot e ai dead man,<br />

non ci sono abiutato a chiuderle<br />

quasi sempre correttamente, e<br />

soprattutto con molto anticipo!<br />

Con i gonfiabili arrivo sempre<br />

molto tirato in chiusura, qui mi<br />

avanza sempre del tempo e mi<br />

ritrovo a fine manovra ancora a<br />

qualche metro di altezza invece<br />

che a pelo d'acqua .<br />

Sono in acqua con la 11, ma salto<br />

meglio e bolino molto di più<br />

di chi mi sta vicino con le 14<br />

pump...<br />

Sento un minor affaticamento<br />

fisico globale, sarà per via del<br />

tiro che viene percepito con un

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!