02.10.2017 Views

The Jaguar NR 02/2017 - IT

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Se 25 anni fa, all’inizio della<br />

L’INGEGNERE CAPO mia carriera presso <strong>Jaguar</strong>,<br />

GRAHAM WILKINS - CHIEF mi avessero detto che sarei<br />

PRODUCT ENGINEER E-PACE diventato il Chief Programme<br />

Engineer per un SUV ad alte<br />

prestazioni come questo,<br />

avrei pensato che erano matti. Ma sapevo che se<br />

avessimo realmente voluto rompere gli schemi<br />

e sfidare i preconcetti su cosa una <strong>Jaguar</strong> poteva<br />

o doveva essere, avrei avuto bisogno di un<br />

team giovane e di gran talento. E così è stato.<br />

Durante l’intero progetto abbiamo cercato di<br />

pensare in modo diverso. Questo è il lavoro che<br />

ho sempre voluto fare.<br />

Quando iniziammo, ci rendemmo conto che<br />

molti clienti volevano una vettura che desse<br />

loro le sensazioni di una macchina sportiva, ma<br />

la fase o la scelta del loro stile di vita richiedeva<br />

almeno quattro posti e molto spazio. Incominciammo<br />

quindi a parlare di una vettura sportiva<br />

che si potesse utilizzare tutti i giorni. Volevamo<br />

offrire il massimo equilibrio tra avvenenza e<br />

funzionalità.<br />

Penso che abbiamo raggiunto quell’equilibrio.<br />

A mio avviso, il rivestimento della vettura<br />

è all’altezza del design degli esterni. Per quanto<br />

riguarda gli interni, è stata riposta enorme<br />

attenzione sui dettagli dei vani all’interno della<br />

macchina. Ci sono alcune dotazioni di serie<br />

molto intelligenti nel vano portaoggetti tra i<br />

sedili anteriori ad esempio, e nelle portiere, nel<br />

vano di fronte al passeggero e nel bagagliaio<br />

per rendere la vettura molto fruibile.<br />

Ovviamente abbiamo potuto attingere<br />

dalla tecnologia del nostro marchio consociato<br />

Land Rover, ma l’abbiamo adattata in modo<br />

differente per una <strong>Jaguar</strong>. È in grado di affrontare<br />

tutte le condizioni in cui i clienti probabilmente<br />

vorranno utilizzarla, come prati bagnati,<br />

neve o ghiaccio.<br />

Penso che si compra una macchina per il suo<br />

aspetto una volta sola, la successiva si compra<br />

perché soddisfa ogni esigenza, anticipandone<br />

addirittura alcune che non ci si aspettava. Secondo<br />

me E-PACE è in grado di offrire tutto ciò e,<br />

sono certo, fidelizzeremo molti clienti.<br />

“UN EQUILIBRIO TRA<br />

AVVENENZA E FUNZIONAL<strong>IT</strong>À”<br />

PERFORMANCE<br />

SINTONIZZATA<br />

SU JAGUAR<br />

• Trazione integrale<br />

intuitiva<br />

• Avvio in condizioni<br />

di scarsa aderenza<br />

• Controllo<br />

avanzamento su<br />

tutti i terreni<br />

• Trasmissione<br />

attiva per una<br />

maggiore agilità<br />

• Sospensioni<br />

completamente<br />

indipendenti<br />

• Sistema opzionale<br />

di dinamica adattiva<br />

• Sofisticate sospensioni<br />

posteriori multi-link<br />

• Sistema Torque<br />

Vectoring per curve<br />

più impegnative<br />

• Capacità<br />

di stivaggio<br />

di 1.800 kg<br />

22 THE JAGUAR

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!