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n.15 #3DMAGAZINE_WEB

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#3DBIKER<br />

Le moto “sartoriali”:<br />

è tendenza Cafè Racer<br />

DI GIOVANNI SALZANO<br />

Personalizzare, personalizzare,<br />

personalizzare questa sembra<br />

essere la legge universale per tutte<br />

le tendenze del terzo millennio.<br />

Creatività, protagonismo e voglia di<br />

esprimere se stessi alla base di tutte le<br />

esperienze d’acquisto: dalla cover del<br />

cellulare alla borsa di Vuitton con le<br />

iniziali. La tendenza al custom made,<br />

alla moda fatta su misura contamina<br />

anche il mondo delle due ruote e<br />

scoppia la tendenza Cafè Racer, un<br />

fenomeno che risale ai motociclisti<br />

degli anni '60 ma che trova oggi<br />

una seconda giovinezza, una nuova<br />

chiave di lettura. Nel mondo tante<br />

sono le officine di customizer e di<br />

preparatori che realizzano su misura<br />

pezzi unici per i motociclisti sempre<br />

più esigenti. L’officina che diventa<br />

luogo di creazione, di scambio:<br />

«Arriva un cliente con un’idea e<br />

noi come dei veri e propri sarti<br />

cuciamo la motocicletta intorno a<br />

quell’idea», così Marco Russo di CRN<br />

Cafè Racer Napoli, storica officina<br />

napoletana, sintetizza il lavoro che<br />

un customizer fa con una moto,<br />

dalle Café Classic alle Café Racer,<br />

dai Bobber alle Scrambler. Una<br />

tendenza che affonda le sue origini<br />

nella Londra psichedelica degli anni<br />

sessanta, quando i rockers, con i loro<br />

giubbotti di pelle e i berretti di cuoio<br />

parcheggiavano le loro motociclette<br />

fuori locali come il 59 club o il più<br />

celebre Ace Cafè (da qui il nome<br />

Cafè Racer). Erano Triumph, Bsa,<br />

Norton, Vincent o Royal Enfield che<br />

gli scalmanati dell’epoca truccavano<br />

e spogliavano per farle sembrare<br />

moto da competizione, più rock<br />

appunto, e per poi sfidarsi in gare<br />

clandestine che iniziavano in un bar<br />

e finivano in un altro. Di quelle moto<br />

e di quei ragazzi è rimasta la voglia di<br />

espressione, di libertà e il mercato si<br />

adegua: marchi come Yamaha, Ducati,<br />

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#3D MAGAZINE

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