LAND ITALIA magazine 54

sulle Ande Boliviane la quota di 5.007 metri
alle pendici della vetta del Cerro Rico. Dopo
aver attraversato un totale di 18 paesi (Stati
Uniti, Canada, Messico, Guatemala, Salvador,
Honduras, Nicaragua, Costa Rica, Panama,
Colombia, Venezuela, Ecuador, Perù, Bolivia,
Argentina, Cile, Paraguay, Brasile) e superato
ben 64 controlli doganali, l’Aziza 3 viene imbarcata
nel porto di Rio de Janeiro sulla motonave
Augustus per rientrare in Italia.
Le altre Aziza:
Aziza 4: Ford Transit – viaggio Italia-Ceylon
Aziza 5: Fiat Campagnola viaggio Australia-
Nuova Zelanda
Aziza 6: UAZ 452 offerto nel 1980, contro
pubblicità, da Martorelli (allora importatore
in Italia dei veicoli UAZ). Con questo mezzo
Cirani visitò 10 Paesi in Europa (Spagna.
Francia,Gran Bretagna, Irlanda, Islanda, Germania,
Danimarca, Norvegia, Svezia, Finlandia).
Aziza 3
Con Aziza 3, Cirani si dichiarava soddisfatto
di aver finalmente la macchina ideale per affrontare
un viaggio avventura.
Per allestire il mezzo furono necessarie 800
ore di lavoro per un totale di 900 mila lire
dell’epoca, oltre al costo della Land Rover.
Tra gli accessori all’esterno, l’air camping,
diverse taniche di carburante, doppia ruota di
scorta e, accanto ai fari supplementari, una
presa d’aria per aumentare la ventilazione
all’interno dell’abitacolo. Inoltre, sul portapacchi
era montata una scaletta pieghevole
ideata da Cirani, dotata di monopiede telescopico
che Nino usava per foto e cineriprese.
In tal modo era possibile riprendere da oltre 4
metri dal suolo.
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