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14 TEST AUTO<br />
Audi e-tron 55 quattro<br />
Distintivo nel look, ricercato<br />
nelle prestazioni<br />
Il grande Suv elettrico Audi sa imporsi<br />
con stile, combinando il notevole dinamismo<br />
dei due motori a batteria con<br />
pregevoli qualità di guida e di accoglienza.<br />
L’autonomia è di tutto rispetto.<br />
Possente, dotato di una presenza considerevole<br />
per look e armonia delle<br />
forme, Suv integrale ad alte prestazioni:<br />
l’essenza della prima Audi elettrica<br />
trova corpo in un veicolo che sa imporsi<br />
conservando stile e proporzione, con<br />
4,90 metri di levigata carrozzeria sospinti<br />
dalla potente propulsione unicamente<br />
a corrente. I due motori – uno su<br />
ciascun assale, realizzando in questo<br />
modo la trazione su tutte e quattro le<br />
ruote – assicurano infatti una potenza<br />
di picco di 408 CV su questa variante<br />
“55” top di gamma della neonata e-<br />
tron (360 CV in continuo), sufficienti a<br />
rendere la grande famigliare tedesca<br />
a dir poco dinamica nonostante<br />
il peso di 2,490<br />
kg. Persino esuberante,<br />
quanto si sfrutta senza<br />
riguardi tutto il potenziale<br />
di spinta e di ripresa,<br />
come testimonia lo stesso tempo<br />
in accelerazione da fermo. Complice<br />
anche la grande coppia che distingue<br />
la motorizzazione elettrica, la “55”<br />
quattro lascia emergere con chiarezza<br />
un’anima briosa. ® Una vettura che<br />
stupisce in modo particolare nei tratti<br />
guidati piuttosto veloci, fatti di appoggi<br />
e cambi di direzione progressivi dove<br />
l’auto ha modo di distendere l’azione;<br />
emergono aderenza, precisione di traiettoria,<br />
rapidità d’inserimento in curva,<br />
con la trazione leggermente prevalente<br />
al retrotreno (è ripartita elettronicamente<br />
dalla gestione di bordo) che<br />
contribuisce all’apprezzabile risultato<br />
finale. Ma è pur vero che l’altra anima<br />
della e-tron, vale a dire la propensione<br />
all’accoglienza raffinata ed al relax, è<br />
sempre altrettanto avvertibile, finendo<br />
per bilanciare l’esilarante risposta<br />
diretta all’acceleratore: ne scaturisce<br />
una marcia spumeggiante, svelta ma<br />
bilanciata che interpreta al meglio l’equilibrio<br />
di questo grande Suv elettrico.<br />
Capace di eccellere per isolamento e<br />
comfort di marcia sopraffino, ma anche<br />
di garantire una ragguardevole autonomia<br />
tra 360 e 380 km effettivi. La<br />
capace batteria al litio da 95 kWh può<br />
essere rigenerata attingendo alla rete<br />
ultra-rapida fino a 150 kW in appena 30<br />
minuti (80% della carica).<br />
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