09.09.2021 Views

Vie&trasporti n. 852 settembre 2021

Cover 26 Big Benz ha detto Volt. Tutto sul nuovo Mercedes-Benz eActros pronto al debutto ufficiale Esclusivo 30 La nuova generazione Daf. Come la Casa olandese ha sfruttato, per prima, le potenzialità offerte dalla normativa Ue 2015/719 Prove 16 Scania 540 S Active Prediction Euro VI D alla sbarra. Consumi e comfort ai vertici della categoria 38 Test della strada per Fiat Ducato 35 2.3 Multi Jet 2 140 Cv At9. Come si diventa leader nel segmento Prodotto 28 Prova di forza. Le proposte Man per il cantiere 34 Renault Trucks TCK. Chiamala evoluzione 36 Nuovo Fiat Ducato. Sono unico (per il momento) 54 Le novità Chereau. L’arte del freddo Attualità 8 Io fleet manager la penso così. Sicurezza al volante, una priorità per pochi 12 Proposte per svecchiare il circolante. Anfia, Unrae e Federauto insieme per il rilancio del trasporto merci 46 La strategia di HYVIA. Idrogeno chiavi in mano 56 Persone&Poltrone 56 Si dice che... Reti&Service 50 Il parere legale. Se il veicolo è rubato va denunciato 51 La proposta UPO per diventare super manager del service 52 Con Battery Finder la batteria non si sbaglia 52 Ford Telematics Essentials. In officina quando serve davvero 53 Diesel Technic. Ricambi just in time Rubriche 4 Diamo i numeri 48 Associazioni&dintorni 48 Motori spenti 64 Promozioni 66 Tutte le prove 71 In vetrina

Cover
26 Big Benz ha detto Volt. Tutto sul nuovo Mercedes-Benz eActros pronto al debutto ufficiale
Esclusivo
30 La nuova generazione Daf. Come la Casa olandese ha sfruttato, per prima, le potenzialità offerte dalla normativa Ue 2015/719
Prove
16 Scania 540 S Active Prediction Euro VI D alla sbarra. Consumi e comfort ai vertici della categoria
38 Test della strada per Fiat Ducato 35 2.3 Multi Jet 2 140 Cv At9. Come si diventa leader nel segmento
Prodotto
28 Prova di forza. Le proposte Man per il cantiere
34 Renault Trucks TCK. Chiamala evoluzione
36 Nuovo Fiat Ducato. Sono unico (per il momento)
54 Le novità Chereau. L’arte del freddo
Attualità
8 Io fleet manager la penso così. Sicurezza al volante, una priorità per pochi
12 Proposte per svecchiare il circolante. Anfia, Unrae e Federauto insieme per il rilancio del trasporto merci
46 La strategia di HYVIA. Idrogeno chiavi in mano
56 Persone&Poltrone
56 Si dice che...
Reti&Service
50 Il parere legale. Se il veicolo è rubato va denunciato
51 La proposta UPO per diventare super manager del service
52 Con Battery Finder la batteria non si sbaglia
52 Ford Telematics Essentials. In officina quando serve davvero
53 Diesel Technic. Ricambi just in time
Rubriche
4 Diamo i numeri
48 Associazioni&dintorni
48 Motori spenti
64 Promozioni
66 Tutte le prove
71 In vetrina

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Si dice che<br />

L’Actros più comodo di sempre<br />

Già aperti gli ordini per il truck Mercedes-Benz in versione L, una<br />

vera e propria casa viaggiante dove nulla è stato lasciato al caso<br />

Mercedes-Benz Trucks alza ulteriormente<br />

l’asticella del comfort nei <strong>trasporti</strong><br />

a lungo raggio con l’Actros L, in<br />

produzione dal prossimo novembre.<br />

“Nello sviluppo dell’Actros L - ha detto<br />

Andreas von Wallfeld, Responsabile<br />

Marketing, Sales and Services di<br />

Mercedes-Benz Trucks - ci siamo concentrati<br />

in particolare sugli aspetti del<br />

comfort per il conducente, della sicurezza,<br />

della connettività e del total cost of<br />

ownership, al fine di generare ulteriori<br />

miglioramenti per i nostri clienti e i loro<br />

conducenti”.<br />

La cabina di guida, disponibile nelle varianti StreamSpace,<br />

BigSpace e GigaSpace, presenta una larghezza di 2,50 metri.<br />

L’assenza del tunnel motore consente di ottenere un<br />

pavimento piatto e, conseguentemente, un ambiente estremamente<br />

confortevole. L’isolamento acustico migliorato<br />

non lascia penetrare i rumori indesiderati favorendo il relax.<br />

La posizione di seduta è più bassa di<br />

40 millimetri e offre una migliore visuale<br />

sulla strada. Su richiesta i fari<br />

a Led, che rappresentano un grande<br />

valore aggiunto per la sicurezza, con<br />

un’intensità luminosa superiore rispetto<br />

a quella dei fari allo xeno, e per<br />

l’economicità grazie alla loro durata<br />

nel tempo. Actros L presenta anche<br />

nuovi rivestimenti dei sedili e delle<br />

porte e un comodo materasso che include<br />

un topper dello spessore di 45<br />

millimetri. La sicurezza è sempre affidata<br />

al sistema antisbandamento, l’assistente al mantenimento<br />

della distanza e alle MirrorCam come alternativa<br />

agli specchi retrovisori principali e grandangolari ma per<br />

chi vuole di più la lista degli optional è lunghissima.<br />

Pacchetti Service configurabili individualmente e soluzioni<br />

di leasing, finanziamento ed assicurazione su misura completano<br />

l’offerta dei servizi per Actros L.<br />

Ancora tutti pazzi per Iveco S-Way<br />

Sono sempre di più le aziende italiane che scelgono<br />

la nuova ammiraglia torinese anche nella versione Lng<br />

Ma l’hai visto?<br />

Antracite, argento ma anche blu e<br />

rosso per il Man TgX 18.640<br />

Drudi Performance. Una versione<br />

esclusiva, fuori e dentro<br />

Distinguersi sulla strada è facile con Man TgX 18.640 ‘Drudi<br />

Performance’, la versione esclusiva del Truck of The Year<br />

<strong>2021</strong> realizzata da Aldo Drudi, che in oltre quarant’anni di attività<br />

ha ‘vestito’ moto e caschi di tutti i più grandi motociclisti,<br />

italiani e non. Unica indicazione fornita da Man, prima della<br />

realizzazione del progetto, era di creare un prodotto elegante,<br />

dal forte impatto visivo, fresco, con un tono sportivo ma non<br />

estremo e che mantenesse un legame con la storia del brand.<br />

Detto, fatto. Completamente verniciata, la carrozzeria gioca<br />

con i colori del logo del Leone, l’antracite e l’argento, combinati<br />

con il blu e il rosso, spesso utilizzato per le realizzazioni ‘racing’,<br />

ma che qui, come ha specificato lo stesso designer, “ha il<br />

compito di creare una rottura, una sorta di ‘scossone’ all’armonia,<br />

per sottolineare ulteriormente l’esclusività dell’oggetto”.<br />

Le stesse scelte cromatiche sono state riprese nell’abitacolo,<br />

realizzato da Medici Style, factory specializzata nella lavorazione<br />

della pelle. La personalizzazione riguarda i sedili, i pannelli<br />

porte e il volante multifunzione, ma anche i tappeti e la<br />

Si dice che<br />

fodera del materasso. Al cliente viene inoltre fornito un kit di<br />

prodotti, realizzato appositamente per la pulizia del pregiato<br />

materiale. Il primo esemplare della serie è stato allestito sul<br />

top di gamma, il Man TgX 18.640 full optional equipaggiato<br />

con il potente motore D38 da 640 Cv.<br />

“I camion Man - ha detto Franco Pedrotti, direttore Vendite e<br />

Prodotto di Man Truck & Bus Italia - sono un prodotto ‘Born in<br />

Germany’, ma non per questo si sentono meno italiani. Quindi<br />

sono fieri di poter rimarcare la propria italianità attingendo al<br />

meglio della creatività e dell’artigianalità del Bel Paese. Da qui<br />

nasce il Man TgX Drudi Performance. Un’edizione speciale<br />

senza eguali, capace di esaltare forme e colori, per generare<br />

una vera e propria opera d’arte su ruote”.<br />

58 - 08/09 <strong>2021</strong><br />

Iveco lo scorso luglio ha consegnato, presso<br />

le Officine Brennero, otto S-Way Lng<br />

AS440S46T/P 2LNG, e sette S-Way<br />

AS440S46T/P con motore Cursor 11 da 460<br />

Cv a Bissoli Auto<strong>trasporti</strong>. Un’azienda veronese<br />

a conduzione familiare che si occupa del trasporto<br />

di gas tecnici su strada e merce pericolosa<br />

in tutto il nord Italia. All’evento hanno partecipato<br />

- tra gli altri - Roberto e Paolo Bissoli,<br />

titolari Bissoli Auto<strong>trasporti</strong>, e Alberto Aiello,<br />

amministratore delegato Officine Brennero.<br />

Altri dieci Iveco S-Way Lng AS440S46T/FP LT,<br />

trattori ribassati con ralla a geometria variabile<br />

per il trasporto intermodale, sono andati a F.lli<br />

Di Martino Spa, specializzati in servizi per il trasporto<br />

e la logistica. Alla cerimonia, che si è tenuta<br />

a Piacenza, erano presenti Marco Morsia,<br />

Iveco Sales Area Manager, Fabio Di Martino, titolare<br />

F.lli Di Martino Spa e Stefano Repetti, presidente<br />

Crp Spa. “I dieci S-Way Lng in versione<br />

ribassata - ha detto Fabio Di Martino, titolare<br />

F.lli Di Martino Spa - aggiungono un ulteriore<br />

tassello agli obiettivi di sostenibilità ambientale<br />

che il nostro gruppo si è prefissato per contribuire<br />

attivamente agli ambiziosi obiettivi europei<br />

in materia di inquinamento. Riteniamo che la sostenibilità<br />

sia una condizione imprescindibile<br />

per operare nel settore, il nostro gruppo ha sempre<br />

avuto come missione l’implementazione di<br />

soluzioni efficienti e sostenibili dal primo all’ultimo<br />

miglio. Ringraziamo Iveco e il concessionario<br />

Crp di Piacenza per il supporto, la competenza<br />

e la professionalità”.<br />

www.vie<strong>trasporti</strong>web.it<br />

DRIVING<br />

INNOVATION<br />

SAFETY<br />

& CONTROL<br />

www.vie<strong>trasporti</strong>web.it<br />

Fassi lavora ogni giorno con lo sguardo<br />

rivolto al futuro. Lo fa percorrendo la<br />

strada dell’innovazione digitale e della<br />

meccatronica, introducendo applicativi e<br />

tecnologie a supporto del lavoro dell’uomo.<br />

Si tratta di dispositivi sviluppati internamente<br />

da Fassi, e attivabili da radiocomando o con<br />

selettori, in grado di aiutare l’operatore sia<br />

sul fronte del controllo che della sicurezza.<br />

Diagnostica predittiva, connettività tra<br />

macchine, controllo degli spostamenti dei<br />

carichi e sicurezza della cabina sono solo<br />

alcune delle innovative funzionalità presenti<br />

che danno ancora più valore e centralità al<br />

lavoro dell’operatore.<br />

08/09 <strong>2021</strong> - 59

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!