Vie&trasporti n. 876 gennaio/febbraio 2024

Numeri
Diamo i numeri
a cura di
Tiziana Altieri
10 CONSIGLI PER MIGLIORARE L’EFFICIENZA DELLA FLOTTA
Disporre di mezzi in ottime condizioni meccaniche è
essenziale per la soddisfazione di dipendenti e
clienti. Come coniugare le esigenze di utilizzo con gli
interventi di manutenzione e riparazione? Un aiuto
può arrivare dai sistemi di gestione delle flotte come
quello proposto da Geotab, azienda che opera
nell’ambito della tecnologia per i veicoli connessi,
che forniscono parametri chiari e misurabili.
Ecco i suoi 10 consigli.
1. Sfruttare al massimo ciascun veicolo (intorno al
95 per cento) e ridurre i tempi di inattività.
2. Programmare per tempo gli interventi ordinari
diminuendo la probabilità di incorrere in guasti
improvvisi e riparazioni importanti.
3. Verificare l’efficienza del team che si occupa della
manutenzione.
GREAT PLACE TO WORK 2024
Nissan Italia ha ottenuto la certificazione Great Place to Work®
2024 - che si aggiunge ai riconoscimenti Best Workplace
(sempre rilasciati da Great Place to Work® Italia, società di
consulenza manageriale specializzata nell’analisi
dell'esperienza lavorativa) nel 2010, 2011, 2012, 2017 -
confermandosi così tra i migliori luoghi di lavoro nella Penisola.
Le persone di Nissan Italia hanno avuto un ruolo fondamentale
nel raggiungimento di questo prestigioso traguardo, valutando
positivamente – tramite questionario anonimo - elementi della
cultura aziendale quali credibilità, rispetto, equità, orgoglio e
coesione. Emergono in particolare coesione e credibilità, che
ottengono il massimo punteggio rispettivamente dall’82 e 80
per cento dei rispondenti. Molto buoni anche i risultati di
rispetto (78 per cento), equità (71) e orgoglio (78). La
certificazione Great Place to Work® è un importante
riconoscimento a cui ambiscono circa 10.000 organizzazioni
ogni anno ed è rilasciata alle aziende che si distinguono per la
qualità dell’ambiente di lavoro, che fanno della fiducia il fattore
chiave del proprio modello di relazioni interne e dispongono di
un management capace di
motivare e orientare
positivamente le persone.
Le aziende certificate sono
riconosciute come
organizzazioni di primo piano
all’interno del mercato del
lavoro, capaci di attrarre e
trattenere talenti e sviluppare
così un rilevante vantaggio
competitivo.
4. Monitorare le riparazioni ricorrenti e i problemi
meccanici che tendono a colpire mezzi.
5. Programmare almeno il 60 per cento degli
interventi di manutenzione.
6. Per quanto riguarda i ricambi, lavorare in modo da
avere l'80 per cento dei pezzi in magazzino, il 90
reperibili in due ore e il 98 in un giorno.
7. Evitare le soste a motore acceso.
8. Controllare i tempi di fermo in officina: idealmente,
il 90 per cento degli interventi dovrebbe essere
completato entro 48 ore.
9. Monitorare il livello di soddisfazione dei clienti.
10. Valutare il costo per chilometro in base alla
classe del veicolo, individuando eventuali valori
anomali e cercando di migliorare costantemente
questa metrica nel tempo.
40 PUNTI DI RICARICA
Nuovi 40 punti di ricarica ultra-veloce in 13
stazioni. Sono i numeri raggiunti nell’ultimo
trimestre 2023 da Ewiva, nata dalla
collaborazione tra Enel X Way e Gruppo
Volkswagen per realizzare la più grande rete
di ricarica pubblica ad alta potenza in Italia.
Con questo risultato il Charging Point
Operator conferma il suo ruolo di
protagonista per abilitare il passaggio alla
mobilità elettrica in Italia puntando sulla
capillarità dell’infrastruttura. Venticinque
nuovi punti di ricarica sono in Lombardia,
quattro in Liguria, una in Emilia Romagna,
due in Veneto, quattro nel Lazio, due in
Abruzzo e due in Sicilia. Nelle nuove
stazioni di Colleferro (RM), Castrezzato
(BS), Ospedaletto Lodigiano (LO) e
Serramendola Est (SR), è stato introdotto
anche il nuovo servizio che permette di
pagare direttamente alla colonnina con
carte di debito, credito o prepagate.
196.525 LCV E 28.707 TRUCK
Sulla base dei dati forniti dal Ministero delle
Infrastrutture e dei Trasporti, il Centro Studi e
Statistiche di Unrae ha effettuato una stima del
mercato dei veicoli commerciali e industriali 2023.
I primi hanno raggiunto quota 196.525
immatricolazioni, +22,2 per cento rispetto al 2022, il
miglior risultato degli ultimi sette anni. Il mese di
dicembre ha contribuito al volume totale con 17.716
unità, in crescita del 25,3 per cento su dicembre di un
anno fa. E un’ulteriore leggera crescita è attesa nel
2024 grazie al rinnovo di gare per flotte aziendali e a
una certa disponibilità di veicoli inevasi nel 2023.
“Dopo le forti critiche all’attuale schema degli incentivi -
ha dichiarato il presidente di Unrae Michele Crisci - il
MIMIT ha annunciato un DPCM volto a migliorarne il
funzionamento e la fruibilità. Legato all’inefficacia del
vigente schema degli incentivi è il blocco, in sostanza,
della transizione energetica nel comparto dei veicoli
commerciali, con i BEV nell’intero 2023, fermi a quota
3,1 per cento”. Crisci ha, poi, rinnovato la richiesta di
introdurre un credito d’imposta al 50 per cento per gli
investimenti privati in ricariche fast (oltre 70 kW)
almeno fino al 2025, come misura utile a favorire una
larga diffusione delle infrastrutture di ricarica.
Per quanto riguarda i pesanti nonostante la brusca
frenata di dicembre, con le immatricolazioni ferme a
1.851 unità rispetto alle 2.587 dello stesso mese di un
anno fa (-28,5 per cento), l’anno chiude con un +12,2
per cento ottenuto con 28.707 registrazioni, un
risultato che non si vedeva da anni. A trainare il
mercato i veicoli dalle 6,1 tonnellate e, in particolare,
gli over 16 che giocano la parte del leone (oltre l’85 per
cento). In calo dell’11,1 per cento, la fascia 3,51-6,0
tonnellate con 782 unità. “Valutiamo positivamente - ha
commentato Paolo A. Starace, presidente della
4MILIONI DI KANGOO
Oltre 4 milioni di unità prodotte nello stabilimento
francese di Maubeuge: questo lo storico traguardo
raggiunto da Kangoo (X76 il suo nome industriale) in
26 anni. Circa 400 le furgonette qui assemblate ogni
giorno: dalle linee ne esce praticamente una ogni 90
secondi. La storia di Kangoo inizia negli anni Novanta,
quando Renault affida la
produzione di questo veicolo allo
stabilimento di Maubeuge, con un
investimento di oltre 500 milioni di
euro per modernizzare gli impianti.
Con la produzione si parte nel
1997. Kangoo da subito si declina
in due versioni: Kangoo per i privati
e Kangoo Express per i
commercianti, gli artigiani e le
flotte, con allestimenti su misura.
Sezione Veicoli Industriali Unrae - l’andamento del
2024 a riprova della dinamicità del settore dei veicoli
industriali, cartina di tornasole dello stato di salute
dell’economia del Paese. Il dato di dicembre, però,
insieme al calo della domanda in corso da mesi, lascia
presagire una contrazione del mercato nel 2024.
Accogliamo, quindi, con favore l’intervento del Governo
relativo al contributo maggiorato per la c.d. Sabatini
Green, che sostiene gli investimenti in veicoli a basso
impatto compatibili con l’uso dell’HVO. Tuttavia, non
possiamo non esprimere rammarico per non aver colto
l’opportunità di parametrare l’aumento delle tariffe
autostradali 2024 in base alla classe di emissione,
cominciando a introdurre il principio ‘chi più inquina più
paga’. Coerentemente con gli obiettivi di
decarbonizzazione che i costruttori hanno già
abbracciato e in ragione degli stringenti target europei,
risulta ormai improrogabile un intervento dell’Esecutivo
che preveda l’istituzione di un Fondo ad hoc a sostegno
degli investimenti in veicoli e infrastrutture di ultima
generazione, al fine di svecchiare il parco circolante e
sostenere la competitività dell’autotrasporto italiano”.
Nel 2002 si raggiunge il traguardo di un milione di
Kangoo prodotti, nel 2007 si festeggiano i due milioni
di unità. Nel 2008 arriva la seconda generazione,
ancora più pratica per i privati e più funzionale nella
versione Lcv. Nel 2011, Renault lancia la versione
elettrica, prodotta sempre a Maubeuge - da allora in
90mila unità - da personale
appositamente formato. Nel 2021
debutta la terza generazione che
ha richiesto investimenti nello
stabilimento di oltre 450 milioni di
euro. Più di 380 versioni vengono
assemblate su un’unica linea, con
la gestione quotidiana di circa
3.700 referenze, il tutto con un
approccio just-in-time e una
gestione millimetrica.
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www.vietrasportiweb.it
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