Auf Abwegen
Auf Abwegen deshalb, weil wir unsere Rennklamotten in dieser Ausgabe gegen eine Lederkombi getauscht haben. Der Grund dafür waren schlicht gesagt drei Zahlen – 701. Wir hatten bereits in der vergangenen Ausgabe das Vergnügen, den Enduroableger von Husqvarnas Einzylindermodell zu testen. Heuer gesellt sich die äußerst sportliche Supermotovariante hinzu. Die Traditionsmarke möchte ihr Engagement im Onroadsektor künftig natürlich erweitern und genau hier wurde mit der 701 Supermoto ein erster Schritt gemacht...
VORSTELLUNG: HUSKY POWER
VORSTELLUNG: HUSKY POWER PARTS Die Bremsarmatur verfügt über einen flexiblen Bremshebel, der bei einem Sturz wegklappt, und über einen blauen Deckel für den Handbremszylinder Auf der linken Seite ist ebenfalls ein flexibler Hebel verbaut und zusätzlich noch eine CNC-Klemmschelle mit Gleiteinsatz, die sich im Falle eines Sturzes verdrehen kann. Auch hier ist der Deckel für den Kupplungsgeberzylinder in Blau erhältlich 36 MCE Juni '16
Auf der linken Motorseite ist der Ölfilterdeckel und Ölpumpendeckel in Blau verbaut. Hier sieht man auch gut, wie weit der Motorschutz über das Motorgehäuse geht Sehr zu empfehlen ist die stabile Ausführung des Aluminium-Kühlerschutzes für beide Seiten Nicht sehr stabil, aber ausreichend vor Schmutz und kleinen Steinschlägen schützt der vordere Bremsscheibenschutz. Die Factory-Bremszange bietet einen härteren Druckpunkt und eine bessere Bremsleistung Ein Sitzbankbezug, der den nötigen Grip bei jeder Witterung bietet – Husky Power eben Weitere Details zu den „Husky Power“ Zubehörteilen findet Ihr unter: http://www.husqvarna-motorcycles.com/ pirelli.de/moto ROMAIN FEBVRE YAMAHA FACTORY RACING YAMALUBE 2015 FIM MX GP WORLD CHAMPION
