02.05.2013 Views

3_TH_OL - ProRail

3_TH_OL - ProRail

3_TH_OL - ProRail

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

44<br />

Tracébesluit Hanzelijn Toelichting op het Oude Land<br />

Figuur 4.1: Bestaande situatie Hattem<br />

Figuur 4.1b: Tracé Hanzelijn in Hattem<br />

mogelijk verstoring in het doorstroomprofiel te<br />

hebben (Ruimte voor de Rivier). De pijlers van de<br />

hoofdoverspanning en de aanbruggen leiden, in<br />

vergelijking met de rest van de IJssel, tot een<br />

geringe versmalling van het doorstroomprofiel van<br />

de IJssel ter plaatse van de brug. Door de pijlers<br />

van de hoofdoverspanning buiten de vaargeul te<br />

plaatsen, wordt voorkomen dat ze een gevaar<br />

vormen voor de scheepvaart. Ditzelfde geldt voor<br />

de bouwputten rondom de pijlers tijdens de<br />

uitvoering. De pijlers en de bouwputten leiden tot<br />

opstuwing van het water en de daaruit volgende<br />

waterpeilstijging. Om te voorkomen dat de waterstand<br />

zodanig stijgt dat de veiligheid van het<br />

achtergelegen gebied afneemt, zal het baanlichaam<br />

van de bestaande spoorlijn worden afgegraven

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!