02.05.2013 Views

3_TH_OL - ProRail

3_TH_OL - ProRail

3_TH_OL - ProRail

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

48<br />

Tracébesluit Hanzelijn Toelichting op het Oude Land<br />

lige historische dijken, met de eraan gelegen<br />

kolken, en historische boerderijen op terpen.<br />

Het deel van het onderzoeksgebied wat op het<br />

grondgebied van Hattem ligt, is voornamelijk in<br />

gebruik (geweest) als weiland. Hierdoor hebben<br />

archeologische veldverkenningen tot op heden<br />

weinig gegevens opgeleverd. Uitspraken over de<br />

archeologische potentie van het gebied zijn<br />

daarom met name gebaseerd op historische en<br />

fysisch-geografische gegevens en de weinige<br />

toevalsvondsten. Naast alertheid bij het inventariserend<br />

veldonderzoek op de aanwezigheid van<br />

vroeg-prehistorische vindplaatsen, dient de<br />

aandacht zich vooral te richten op aanwijzingen<br />

voor sporen en patronen die een onderdeel zijn<br />

van het middeleeuwse ontginningslandschap.<br />

In bijlage 2 is een archeologische verwachtingskaart<br />

opgenomen.<br />

4.5.7 Trillingen<br />

Er zijn in Hattem voor het tracé tussen km 41.6 en<br />

43.03 geen objecten aanwezig waar door realisatie<br />

van de Hanzelijn de streefwaarden voor trillingen<br />

(SBR-Richtlijn B 2002) worden overschreden.<br />

4.6 Natuurcompensatie<br />

Er zijn in Hattem voor het tracé tussen km 41.6 en<br />

43.03 geen effecten op natuurgebieden te<br />

verwachten waarvoor gecompenseerd moeten<br />

worden.<br />

Voor soorten is aangegeven welke beschermde<br />

soorten (mogelijk) voorkomen in het studiegebied<br />

van de Hanzelijn. Voor een gedetailleerde effectbepaling<br />

op soorten zoals deze nodig is voor de<br />

ontheffingsaanvraag voor de Flora- en faunawet,<br />

zijn de verspreidingsgegevens uit de<br />

Trajectnota/MER Hanzelijn te globaal om te<br />

kunnen beoordelen of soortgerichte compensatie<br />

aan de orde is. Nagegaan is in hoeverre meer gedetailleerde<br />

informatie beschikbaar is. Hiervoor zijn<br />

een aantal aanvullende, bestaande bronnen<br />

geraadpleegd (provincie, Staatsbosbeheer, kennis<br />

gebiedsdeskundigen). Ook is een quick scan in het<br />

veld uitgevoerd om (potentieel) geschikte<br />

biotopen voor beschermde soorten in kaart te<br />

brengen, evenals waarnemingen van beschermde<br />

soorten. Op basis van deze gegevens wordt soortgerichte<br />

compensatie nader uitgewerkt ten<br />

behoeve van de ontheffingsaanvraag in het kader<br />

van de Flora- en faunawet. Parallel aan het<br />

ontwerp-tracébesluit Hanzelijn is de ontheffing<br />

aangevraagd. Artikel 75a van de Flora- en<br />

faunawet maakt het mogelijk dat tegelijkertijd<br />

met het vaststellen van het Tracébesluit Hanzelijn<br />

een ontheffing verkregen wordt.<br />

4.7 Landbouw<br />

Tabel 4.12: Inpassingsmaatregelen in het kader van de landbouw gemeente Hattem<br />

Op een aantal plaatsen is er sprake van een schuine<br />

doorsnijding van de kavelstructuur. De kavelstructuur<br />

zal daardoor worden aangetast. Uitgangspunt<br />

voor de inpassing is dat het gebied als landbouwgebied<br />

kan blijven functioneren. Dit uitgangspunt zal<br />

worden vormgegeven in overleg met de betrokken<br />

ondernemers, gemeente, de provincie en het waterschap.<br />

Voor de bedrijven gelegen langs de Hanzelijn<br />

zal in overleg met betrokkenen naar oplossingen<br />

worden gezocht. Hierbij wordt onder andere<br />

gedacht aan inzet van het instrument kavelruil.<br />

Landbouw en water<br />

In overleg met het waterschap Groot Salland is in<br />

het spoorontwerp de bestaande waterhuishoudkundige<br />

situatie verwerkt. Eén van de uitgangspunten<br />

daarbij is dat afwatering/ontwatering van<br />

de aanliggende percelen wordt gehandhaafd.<br />

Verder wordt het peilbeheer in de gebieden en<br />

ook het lokale peilbeheer gehandhaafd. Aantasting<br />

door het drainagesysteem zal worden hersteld.<br />

4.8 Te amoveren bebouwing<br />

Er wordt in de gemeente Hattem voor het tracé<br />

tussen km 41.6 en 43.03 geen bebouwing als<br />

gevolg van de aanleg van de Hanzelijn geamoveerd<br />

(gesloopt)<br />

Naam/omschrijving/locatie Km Inpassingsmaatregel<br />

Strook langs N50 tot en bij knooppunt Rijksweg A28 42.5 – 43.7 Niet te vermijden areaal verlies, aankoop- en /of<br />

Hattemerbroek kavelruil.

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!