30.08.2013 Views

Strengere regels - Het Ondernemersbelang

Strengere regels - Het Ondernemersbelang

Strengere regels - Het Ondernemersbelang

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Interview<br />

Wie heeft er nooit gedroomd van het bevaren van de wereldzeeën met een eigen jacht? Vooral tijdens vakanties is<br />

deze gedachte vast wel eens opgekomen. We vergapen ons dan immers massaal aan de meest luxueuze schepen<br />

die liggen te schitteren in mondaine havenplaatsen. <strong>Het</strong> aantal mensen dat zich daadwerkelijk een dergelijk schip<br />

kan veroorloven, is echter beperkt. De aanschaf ervan is slechts weggelegd voor de happy few. VanDerHeijden<br />

Yachts in Waalwijk levert jaarlijks acht van deze luxe visitekaartjes af. Gemiddelde lengte van de schepen die op<br />

“ De jachten die we bouwen worden<br />

steeds groter”, geeft oprichter/ei-<br />

genaar Ronald van der Heijden aan.<br />

“Toen ik in 1993 begon, was een lengte van<br />

zo'n twaalf meter heel gewoon. Momenteel<br />

zijn het vooral schepen van zo'n twintig tot<br />

vijfentwintig meter lengte die we afleveren,<br />

maar we gaan dit jaar zelfs al over de dertig<br />

meter heen”, geeft hij aan. “Klanten vragen<br />

steeds meer van een schip qua uiterlijk en<br />

uitstraling, maar juist ook qua vermogen en<br />

technisch vernuft. Ze willen er niet alleen<br />

mee pronken in de haven. Nee, ze willen er<br />

echt een wereldreis mee kunnen maken. Een<br />

jacht wordt dan een soort tweede huis en dat<br />

moet natuurlijk van alle gemakken zijn voor-<br />

zien: jacuzzi, vloerverwarming, uitgebreide<br />

badkamer, bemanningsverblijven en op tech-<br />

nisch gebied zaken als duikklokken, waterma-<br />

kers, computers en liften. Je kunt het zo gek<br />

niet bedenken”, aldus Van der Heijden.<br />

Uit alle windstreken<br />

De klanten van de Waalwijkse werf komen uit<br />

alle windstreken. In Noord-Europa, Rusland,<br />

het Midden-Oosten, maar ook in de Verenigde<br />

Staten en zelfs in Australië worden jachten<br />

van VanDerHeijden Yachts verkocht.<br />

“<strong>Het</strong> is maar een klein wereldje”, geeft Van<br />

der Heijden aan. “Iedereen kent elkaar en we<br />

moeten het dan ook echt hebben van mond-<br />

tot-mondreclame. Daarnaast zijn we natuurlijk<br />

present op alle belangrijke botenshows in de<br />

wereld: Moskou, Düsseldorf en dit jaar voor<br />

het eerst ook in Monaco. Echt iets om naar uit<br />

te kijken. Daar komen we immers in contact<br />

met onze potentiële klanten.”<br />

20 het ONDERNEMERS BELANG<br />

VanDerHeijden Yachts biedt klanten een<br />

vijftal 'standaard' modellen. Al mag je volgens<br />

Van der Heijden in geval van 'zijn' jachten<br />

eigenlijk niet van standaard spreken. Klanten<br />

kunnen namelijk aan alle modellen hun eigen<br />

draai geven. Van der Heijden: “We zijn in<br />

staat jachten volledig custum-built af te<br />

leveren. Qua technisch vernuft, maar<br />

VanDerHeijden<br />

natuurlijk ook qua uitvoering en inrichting.”<br />

Wanneer we echter naar een instapmodel<br />

vragen dan noemen ze in Waalwijk direct de<br />

de Waalwijkse werf worden gebouwd: vijfentwintig meter.<br />

Exclusive. Een schip met een lengte vanaf elf<br />

meter. Dan volgt de Elegance die leverbaar is<br />

vanaf 13,50 meter, de Dynamic die begint bij<br />

vijftien meter, de Dynamic Deluxe met<br />

dezelfde afmetingen en tot slot de Superior<br />

vanaf twintig meter.<br />

<strong>Het</strong> laatste model, een luxe zogenoemd<br />

Yachts<br />

flybridge jacht, is bij VanDerHeijden<br />

Yachts echter ook al in de afmetingen<br />

23 en 27 meter van de tekentafel gekomen.<br />

Flybridge - voor de niet-kenners - staat hierbij<br />

voor een jacht met een extra bovendek<br />

vanwaar het schip bestuurd kan worden.<br />

<strong>Het</strong> overzicht voor de schipper is door dit

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!