KIEZER AAN DE MACHT - Afdeling

ARBOCONVENANT AFBOUW EN ONDERHOUD
BINDT STRIJD AAN MET FYSIEKE BELASTING
SCHILDER
SJOUWT WAT AF
VEILIG EN GEZOND WERKEN DOE JE SAMEN.
DAAROM HEBBEN WERKGEVERS, WERKNEMERS
EN OVERHEID OOK IN DE SECTOR AFBOUW EN
ONDERHOUD EEN ARBOCONVENANT AFGE-
SLOTEN. ONDER HET MOTTO SAMEN BETER
WORDEN TOT 31 DECEMBER VAN DIT JAAR ACTI-
VITEITEN UITGEVOERD OM DE LICHAMELIJKE
BELASTING TERUG TE DRINGEN. DAT IS HARD
NODIG. “HET IS ALSMAAR BUKKEN, TILLEN EN
SJOUWEN”, ZEGT SCHILDER COR VAN BEMMEL.”
DOOR LOUIS JONGELEEN. FOTO BERT JANSSEN.
Zoals de meeste schilders vindt Cor van Bemmel (52) schilderwerk
niet echt zwaar. En hij kan het weten, zou je
zeggen. Sinds zijn zestiende zit hij in het vak en hij werkt al
31 jaar bij de firma Glas- en Schilderwerken Van Muiden BV
in Leiden. Schilderen is niet zwaar dus. Maar als Van
Bemmel vertelt wat hij en zijn collega’s moeten doen voor
ze aan het schilderen kunnen beginnen, wordt het beeld
anders. Want het opbouwen en afbreken van steiger- en
klimmateriaal komt in de regel ook voor rekening van de
schilders.
36 NOVEMBER 2006 FNV BOUW MAGAZINE
NIET SLIM “Tillen tot 25 kilo per persoon is te doen”, zegt
Cor van Bemmel. “Maar je moet wel uitkijken want het gaat
erom hoe je tilt. Het monteren van steigers, het sjouwen en
tillen van steigerbokken en werkbordessen en het voordurend
verplaatsen van hangbakinstallaties, dát maakt ons
werk zwaar. Te zwaar. Als er een rolsteiger moet worden
opgebouwd en er is zo gauw geen collega in de buurt, dan
doe ik het maar even in mijn ééntje. Eigenlijk niet slim van
me, want de anderen denken dan de volgende keer: dat kan
Cor wel alleen.”
NIET MEER DOEN “Intussen weet ik wel waar mijn grenzen
liggen. Ik heb een cursus tillen gehad van het bedrijf een
daar heb ik een paar dingen van opgestoken die ik consequent
toepas. Ik til uit principe niet meer dan 25 kilo, punt
uit. Verder houd ik een tilgewicht nooit te ver van me af.
Dat is bij het plaatsen van een werkbordes op een rolsteiger
lastig, want dan sta je met dat ding boven je macht te balanceren.
Feitelijk maak je een draaiende beweging terwijl je
die last tilt. Dat voel je dan ook meteen in je rug. ‘Niet meer
doen Cor’, zeg ik dan tegen mezelf. Voortaan alles met z’n
tweeën. Ik sta mezelf gewoon te waarschuwen.”
SAMEN BETER “Er is een grote verbetering ingevoerd die ons
vak in één klap veel lichter heeft gemaakt. Dat is het verbod
op het werken op hoge ladders. Feitelijk gebruikten we bij
ons bedrijf die hoge ladders al tien jaar niet meer. Het ladderverbod
heeft tot gevolg gehad dat er tegenwoordig veel
vaker hoogwerkers worden ingezet. Prima is dat. Maar we
Cor van Bemmel: Met ‘Samen Beter’ zijn precies de punten opgespoord die het werk van schilders zwaar maken.
zijn er nog niet. Wie de verschillende
onderdelen van ons vak in de praktijk
goed bekijkt, kan constateren dat
schilders zich op sommige momenten
nog altijd een ongeluk lopen te
tillen. Dat is precies wat er gebeurde
tijdens het onderzoek en de experi-
menten waarvoor mijn werkgever
zich had opgegeven. In samenwerking
met de organisatie Samen Beter
zijn precies de punten opgespoord die
in het dagelijkse werk van de schilders
eigenlijk een te zware lichamelijke
inspanning vragen.”
ZWARE BROODJES “En ja hoor, er
kwam meteen al uit dat de langere
werkbordessen van steigers veel te
zwaar zijn. Bij nader inzien bleek dat
er ook lichtere bordessen in de handel
zijn. Die hebben we uitgeprobeerd.
Die zogeheten ‘fiberdecks’ werken een
stuk lichter. De werkgever heeft er
meteen een aantal aangeschaft.
Bij de experimenten met Samen Beter
is ook eindelijk werk gemaakt van een
ander heet hangijzer. Dat is het installeren
van een hangbruginstallatie. Die
hangbakken zijn nodig bij schilderwerk
aan de buitengevels van hoge
gebouwen. Stel je voor: de schilders
moeten die bak installeren door op het
dak een constructie met contragewichten
in elkaar te zetten. Die
gewichten zijn samengesteld uit losse
stalen broodjes van twintig kilo per
stuk. Soms zijn er voor één hangbrug
wel dertig van die broodjes nodig.”
BROODJESSTEUN “Als de contragewichten
tijdens het opschuiven van de
hangbak per ongeluk naast de rijplaat
terechtkomen, moeten eerst al die
broodjes er weer worden afgehaald en
teruggezet. We moeten ook wel eens
de hoek om met een hangbrug. En ja
hoor... kun je weer aan de gang met
die zware broodjes: bukken, pakken,
tillen en versjouwen en weer bukken
en neerzetten. En dat maal dertig.
Samen Beter kwam met een slim hulpmiddel,
de zogeheten broodjessteun.
Het is een soort standaard waar we de
broodjes vanaf kunnen pakken zonder
steeds te hoeven bukken. Dat scheelt
dus heel veel keren bukken met een
gewicht in je handen. Tegenwoordig
hoort de broodjessteun tot ons vaste
gereedschap. Ik doe het niet meer
zónder.”
FNV BOUW MAGAZINE NOVEMBER 2006 37