gebruikers leerlingenvervoer - Gemeente Westland

Uitkomsten enquête gebruikers leerlingenvervoer
2011
Auteur: Adviesraad leerlingenvervoer gemeente Westland.
Inhoud: Uitkomsten en conclusies n.a.v gehouden enquête onder gebruikers
leerlingenvervoer binnen gemeente Westland..
1

Inhoudsopgave
Inleiding: ................................................................................................................................................. 3
Deel A. .................................................................................................................................................... 6
Opmerkingen van ouders deel A ............................................................................................................. 7
Deel B: Gemeente: .................................................................................................................................. 9
Opmerkingen van ouders deel B ........................................................................................................... 12
Deel C: Afhandeling van de klachten .................................................................................................... 14
Opmerkingen van ouders deel C ........................................................................................................... 18
Deel D: Uw kind en het vervoer ............................................................................................................ 20
Opmerkingen van ouders deel D ........................................................................................................... 29
Deel E: Tevredenheid over het vervoer ................................................................................................. 31
Opmerkingen van ouders deel E............................................................................................................ 33
Deel F: Tevredenheid chauffeur ........................................................................................................... 34
Opmerkingen van ouders deel F ........................................................................................................... 41
Aanbevelingen: ...................................................................................................................................... 44
Vragenlijst ............................................................................................................................................. 45
2

Inleiding:
De enquête is voor de 3 de keer gehouden. In 2006, 2009 en 2011.
De enquête is aangepast t.o.v. de voorgaande jaren aangezien we dit jaar hebben aangesloten
op het project “grip op vervoer”.
Totale populatie die is verzonden is 388, er zijn 183 antwoorden ontvangen wat neerkomt op
een respons van 47,16 %.
De resultaten van de enquête zijn hiermee representatief voor de hele populatie.
De vragenlijst is verzonden op 23 maart 2011. Waarbij de uiterste inleverdatum 1 mei 2011
was.
De enquête bestond uit verschillende onderdelen. Op de volgende pagina‟s geven we graag
overzicht van de uitslagen en aanbevelingen. De vragenlijst is als bijlage 1 toegevoegd.
De algemene conclusie is: Men is over het algemeen tevreden echter er zijn een aantal punten
die wel de aandacht verdienen.
Dat zijn:
- niet alle chauffeurs de bus rookvrij houden
- de taken die de chauffeur naast het rijden moet uitvoeren matig tot slecht uitgevoerd
worden
- de bereikbaarheid van de gemeente bij een klacht wordt significant slechter beoordeeld
dan bij de vervoerder en de school.
Aantal respondenten vervoerd met Connexion is 153. Taxi Bakker is 17. Dit komt overeen
met de werkelijke verdeling. 10% van de cliënten wordt met Taxi Bakker vervoerd. (Bron
gemeente Westland)
Er is geen significant verschil in de algemene tevredenheid te constateren tussen de gebruikers
van Taxi Bakker en Connexion echter op de onderlinge gemeten punten zijn wel verschillen
merkbaar.
Opvallend is dat de gebruikers van Taxi Bakker voor de rit Wateringen Maurice Matelinck
school aangeven dat het materiaal waarmee worden gereden niet verantwoord is. Met name de
verwarming van de bus laat te wensen over en dat leidt dat een gebruiker die spastisch is in de
winter heel veel last heeft en 1,5 uur bij moet komen na een rit in de winterkou. (Inmiddels is
dit punt door Bakker opgepakt en er rijdt nu een nieuwe bus op deze route)
Op de specifieke onderdelen zullen we hier nog nader op ingaan.
3

Natuurlijk is het mogelijk dat wanneer u nog aanvullende analyses wil; deze gemaakt kunnen
worden. De verwerking is zodanig opgezet dat eventuele extra analyses uitgevoerd kunnen
worden.
De respondenten hebben per onderdeel ook de mogelijkheid gehad aanvullende opmerkingen
te maken. Deze zijn als afzonderlijke bladzijde aan ieder onderdeel toegevoegd.
4

De indeling van de onderdelen
Deel A: Algemeen
Deel B: De Gemeente
Deel C: Afhandeling van klachten
Deel D: Uw kind en het vervoer per taxi
Deel E: Tevredenheid over het taxivervoer
Deel F: Tevredenheid over de chauffeur
5

Deel A.
Dit deel bestaat uit 4 algemene vragen
De leeftijd van de leerling
Welke vorm van vervoer is toegekend
De afstand waarover wordt vervoerd
De school die wordt bezocht
De laatste vraag is niet in de resultaten meegenomen, deze vraag diende, omdat de
enquête anoniem is te kunnen herleiden of afwijkingen in de dienstverlening terug te
voeren zijn op een rit.
1) De leeftijdsopbouw van de cliënten van het leerlingenvervoer
- 4 t/m 6 jaar 9,0%
- 7 t/m 9 jaar 26,3%
- 10 t/m 12 jaar 40,2%
- 13, 14 jaar 11,7%
- Ouder dan 15 jaar 12,3%
2) Soort vervoer
- 93 % heeft vervoer met de taxi en 7 % met eigen vervoer.
3) De afstand (enkele afstand van huis naar school) is:
- Minder dan 5 km 18,3%
- 6 t/m 10 km 41,4%
- 11 t/m 15 km 23,1%
- 16 t/m 20 km 18,3%
- meer dan 20 km 8,8%
Het gemiddelde komt uit op 11,8 kilometer.
6

Opmerkingen van ouders deel A
In het begin was de gene die je belt als er iets is wel aardig en nam klachten aan. Nu is
ze minder aardig en weet niet of ze weet waar het omgaat niet geïnteresseerd en we
zien wel hoe het gaat.
Eind 2010 had ik een klacht over de vervoerder er was een wijziging in de rit de
reistijd werd voor een enkele reis 90 min. Ik kwam erachter via een site die 45 min. De
max is voor enkele reis. Heb contact gezocht maar hij beweerde dat het 75 min. Mocht
van de gemeente en dat ik 15 min. Instappen niet mee mocht rekenen. Ik heb gemaild
en de rit werd uiteindelijk aangepast naar 55 min. Wat nog te lang is mijn kind is pas
half vijf thuis.
Beetje overbodig mijn inziens dat er elk jaar opnieuw een aanvraag voor vervoer
gedaan moet worden. De handicap (Down‟s syndroom) gaat namelijk niet over dus er
veranderd niets wat vervoer betreft.
B. woont door de weeks op een logeerlocatie Hij wordt hier iedere schooldag
opgehaald en teruggebracht door een taxi.
Contact met de gemeente is sterk verbeterd nu er 2 andere personen zijn/zitten
Hij is nog niet bekwaam om alleen te fietsen naar school boemerang.
Mijn zoon wordt dit jaar weer door de zelfde chauffeur vervoerd. Het is nu al
meerdere malen voorgekomen dat de bus niet of niet op tijd verscheen. Na het bellen
werd er onvoldoende opgelost (Zelf brengen of naar huis gaan en thuis te laat ophalen)
dit was doordat er miscommunicatie tussen chauffeur en kantoor bleek. De kinderen
stonden dan veel te lang alleen en wisten niet waaraan ze toe waren.
Het is goed geregeld het taxivervoer hij komt altijd op tijd erg prettig voor mijn zoon.
De gemeente stelt zich niet flexibel op.
In een eerder geval hadden we vervoer aangevraagd naar een school die niet het
dichtst bij was. Dit is afgewezen. Na ons bezwaar heeft de commissie de gemeente
geadviseerd om ten gunste van ons af te wijken en vervoer te regelen. De gemeente
legde dit naast zich neer. Inmiddels zit onze zoon op de aangewezen school en is het
vervoer wel goed geregeld.
Bij onze eerste aanvraag, hebben wij na enkele weken na het insturen van het
formulier gevraagd naar de status. Wij kregen als antwoord dat onze aanvraag in
principe wel akkoord was, maar dat het aantal weken, dat voor de aanvraag staat, nog
niet is verstreken. Dus als die periode verstreken is dan wordt een aanvraag pas
definitief behandeld. Dit komt niet over als zijnde positief.
7

Het zou fijn zijn als de gemeente en het vervoersbedrijf beter met elkaar samen
werken want dan kunnen ze ook inzien dat het niet te doen is om een kind met een
beperking en school te begeleiden.
8

Deel B: Gemeente:
Dit deel bestaat uit 7 vragen.
Algemene opmerkingen.
Op vraag B3, de toekenning van het soort vervoer, antwoordde 97,3% positief zodat de
vragen 4 en 5 niet meegenomen zijn in de rapportage.
Aandachtspunt is de voorlichting van de gemeente over de rechten en de plichten van het
leerlingenvervoer. 20,7% vindt deze matig, waarmee ook het antwoord op vraag B7verklaard
is namelijk dat 42,8% niet zou weten hoe een klacht bij de gemeente moet worden ingediend.
B1: Is de contactpersoon van de gemeente goed bereikbaar?
De bereikbaarheid van de gemeente is voor verbetering vatbaar.
Ongeveer 1/3 van de respondenten geeft de gemeente een onvoldoende voor bereikbaarheid.
Wel dient hierbij aangetekend te worden dat de periode waarover dit gaat de bezetting van de
afdeling een andere was dan de huidige.
9

B2: Bent u tevreden over de manier waarop de gemeente u helpt?
Als de gemeente eenmaal is bereikt vindt men wel dat men goed geholpen wordt
B6: Hoe vindt u de voorlichting van de gemeente over uw rechten en plichten t.a.v.
het leerlingenvervoer
10

B7: Hoe vindt u de voorlichting van de gemeente over het indienen van een klacht over
het leerlingenvervoer
In tegenstelling dat bij drie kwart van de respondenten aangeeft dat men de voorlichting over
de rechten en plichten goed vindt is men blijkbaar niet op de hoogte hoe en over welke zaken
bij gemeente kan worden geklaagd.
Blijkt ook verder in de enquête dat veelal de chauffeur het 1 e aanspreekpunt is.
11

Opmerkingen van ouders deel B
Werkenrode school heeft een andere vakantierooster dan onze regio scholen. Dit geeft
nogal wat problemen met de opvang van onze zoon. De taxi vervoer houdt het vak
rooster v.d. School aan. Ook dit geeft wat problemen thuis, omdat hij dan niet op een
andere dag met het taxi vervoer naar huis kan.
Makkelijker een klacht van een chauffeur aankunnen geven(laagdrempelig)
Ik heb weinig overleg met de gemeente. Als ik wel overleg heb dan is het goed. Ik
vind dat ik goed wordt behandeld.
Mijn zoon zit op de jutters. De jutters gaan in de vakantie gewoon door met de
behandeling. Het is daarom eigenlijk wel lastig dat er geen taxivervoer is. Is daar niet
iets voor te regelen eventueel een eigen bijdrage.
Ik baal ervan dat ik elk jaar opnieuw t.o.v de gemeente moet bewijzen door een
verklaring van de huisarts dat mijn zoon thuis opgehaald moet worden i.p.v.
opstapplaats als of zijn handicap kan verdwijnen?
Ik baal er ook van dat ik hem niet „middags mag laten brengen bij de buitenschoolse
opvang in onze woonplaats daardoor word ik beperkt in arbeid wat maakt het uit of de
chauffeur hem links of rechts in het dorp moet afzetten als de uitstapplaats maar vast
en bekend is. Kan daar niets aan gedaan worden.
De vorige chauffeur gaf dit mondeling door dat kon ook omdat hij thuis werd
opgehaald en gebracht dit was zeer goed. Folder is ook wel duidelijk.
Mw P heeft een klacht over een jongentje wat haar dochtertje plaagt in de bus ( zijn
geslachtdeel laat zien in de bus) moeder spreekt hier de chauffeur op aan maar wordt
niet serieus genomen. Later wordt mw. P. aangesproken door de gemeente met een
klacht over haar gedrag.
De gemeente bepaalt de regels en wijkt hier niet vanaf.
Wij hebben vervoer naar Scheveningen gekregen en door een wachtlijst op de school
waar het kind heen zou gaan is het vervoer anders geregeld. De gemeente kan slecht
hierop inspelen als het gaat om het veranderen van scholen in het belang van het kind
dat autistisch is en die veranderingen slecht kan verdragen. Misschien een cursus voor
problemen bij de gemeente?
We wilden graag combinatievervoer fiets – auto, dit bestaat niet. We krijgen nu
alleen fietsvergoeding maar zijn wel in gelijk gesteld dat het met de fiets 10,5 km is (
enkele reis ) je moet je zegeningen tellen ( scheelt een paar euro ).
12

Tot nu toe netjes geholpen ,maar zou niet weten wie contact persoon is.
Ik heb al een aantal jaren geen contact met de gemeente gehad. Toen ik het een aantal
jaren geleden wel had over een probleem met mijn dochter zat er iemand die er totaal
geen verstand van had. Dus iemand die er wel verstand van heeft is wel hard nodig.
13

Deel C: Afhandeling van de klachten
Dit gedeelte bestaat uit 7 vragen.
Algemene opmerkingen
- Het valt op dat 53,1% van de mensen die een klacht hebben ingediend het duidelijk is
hoe het bij de gemeente werkt. En dat 31,3 % van de mensen geen informatie hadden.
- Er is een groot verschil tussen de bereikbaarheid van de vervoerder/ school ten
opzichte van de gemeente 61,1 % tegen 90% bij de vervoerder en de school. Dit sluit
aan op de antwoorden in de eerdere vragen. Je kunt zeggen dat dit beeld bevestigt wat
ontstaan is in de vorige vragen over de bereikbaarheid van de gemeente zodat de
conclusie gerechtvaardigd is dat de gemeente moet werken aan zijn bereikbaarheid.
De tevredenheid over de afhandeling van de klachten laat geen significant verschil
tussen school/gemeente of vervoerder.
- Het blijkt dat scholen benaderd worden als het gedrag van kinderen de wensen
overlaat.
- Het aantal ouders dat een aanvullende opmerking heeft gemaakt is vrij hoog.
Er is blijkbaar sprake van een stukje onvrede dat men echter niet naar direct naar de
gemeente en/of vervoerder uit.
C1: Heeft u het afgelopen jaar een klacht ingediend?
14

1 op de 6 respondenten heeft een klacht ingediend. Dit is toch vrij veel, echter er mag
geconcludeerd worden dat dit over het algemeen niet leidt tot een lagere tevredenheid over het
vervoer.
De vragen C 2 tot en met C6 hebben uitsluitend betrekking op die respondenten die een klacht
hebben ingediend.
C2: Bij wie heeft u de klacht ingediend?
Dit zijn het werkelijk aantal klachten
De klachten onder anders zijn ingediend zowel bij de vervoerder als de gemeente (3) en 1 bij
de vervoerder en de school
C3: Is het voor u duidelijk hoe de klachten procedure werkt?
15

Als er klachten worden ingediend informeert zich wel over hoe de klachtenprocedure werkt.
Het verschil in aantal komt voor uit het feit de verschillende respondenten zich blijkbaar
hebben geïnformeerd over de klachtenprocedure bij zowel gemeente, vervoer als school
omdat men ondanks dat de klacht bij de gemeente is ingediend, men toch een mening geeft
over de andere mogelijkheden.
Vraag C4 geeft aan dat 29 klachten schriftelijk zijn ingediend en 3 mondeling. Gezien het
gering aantal mondelinge klachten is vraag C5 uit de rapportage gehaald.
C6: Vindt u dat uw klacht goed is afgehandeld
16

Deze vraag in aantallen. Er zit een dubbeltelling in vanwege het feit dat wanneer men b.v. bij
vervoerder niet serieus genomen alsnog de gemeente wordt ingeschakeld.
C7 : Wie of welke instantie benadert u het eerst of zou het eerst benaderen als u een
klacht heeft
over:
De chauffeur wordt veelal gezien als het aanspreekpunt als er zaken zijn die niet helemaal
naar wens gaan. Het nadeel hiervan is dat er geen registratie van de klacht zal plaatsvinden.
De school speelt alleen een rol als het gaat om het gedrag van de kinderen in de bus.
Ofschoon de school officieel niet verantwoordelijk is worden de problemen (zie C6) over het
gedrag wel door de school aangepakt en blijkbaar ook opgelost.
17

Opmerkingen van ouders deel C
Reisduur veel te lang Gelukkig kwam er een kindje bij waardoor er 3 uitgingen,
Monster. Nu 20 min. eerder thuis. Ben daarvoor bij de gemeente en Connexion
geweest. School de Voorde Rijswijk
Ons kind heeft een zware vorm van autisme. Het valt me op dat de chauffeur vaak
geen idee heeft hoe hiermee om te gaan. Als ik er iets over wil uitleggen, lijkt hij daar
niet echt voor open te staan. Vraag: krijgen de chauffeurs informatie over de
leerlingen en eventuele gedragsproblematiek?
Dit jaar wacht de chauffeur netjes tot ik de deur open doe en ze ziet dat ik thuis ben
top. Vorig jaar deed de chauffeur dit niet en dumpte mijn kind op de stoep en reed
weg. Dit was geen fijn gevoel.
Kinderen hadden wel vaak klachten over vervoerder, maar het was onduidelijk waar
we met onze klacht naar toe konden, dus hebben we school benaderd en zij zouden
contact leggen met het taxi bedrijf.
Als er in het busje problemen zijn, die veroorzaakt worden door gedrag van andere
kinderen, neem ik altijd eerst contact op met school. De juf/meester bespreekt het
probleem met de kinderen die het probleem veroorzaken. Het probleem wordt op
school opgelost. En terug communiceert het naar de chauffeur en ouder die de klacht
heeft ingediend prima oplossing.
Het vast zetten van rolstoelen met beugels valt niet mee in een taxi bus zeker omdat er
verschillende rolstoelen zijn het is misschien handig om de standaard in de vloer te
hebben voor snelle bevestiging.
De vaste chauffeur wacht altijd netjes totdat ik deur open doet. Bij een inval chauffeur
gebeurt de nog wel eens dat ze direct wegrijdt zonder te kijken of er wel iemand de
deur opendoet. Dit vinden we een slechte zaak omdat deze kinderen in paniek kunnen
raken wat in het verleden 1 keer is gebeurd.
Je moet als ouder het belang van je kind in de gaten houden er worden lange routes en
wisselende chauffeurs geaccepteerd je moet er wel is achteraan kinderen zitten soms
lang in de bus. Elk jaar vragen wij ons af of het goed georganiseerd zal worden of dat
we weer contact moeten nemen met de gemeente of vervoerbedrijf.
B. is er erg tevreden over de chauffeur. Dat is de rit van de lier naar de boemerang.
Na het niet ophalen van de kinderen heb ik meerdere malen vervoersbedrijf hierover
aangesproken. Ze beloven verbetering maar na verloop van tijd gebeurt het toch weer.
18

Geen klachten met de chauffeur het is een sociale man.
Klachten bij de vervoerder halen niets uit zij verwijzen je door naar de gemeente waar
zij een soort wurg contract hebben wij haar zelfs niets in te beslissen hebben. Onze
dochter van 7 jaar heeft nu voor de derde jaar taxivervoer het eerste jaar werd zij thuis
om 7.50 opgehaald als de taxi wel eens te laat was kon zij thuis wachten. Dit verliep
prima. Sinds bij twee jaar moet zij om 7.15 uur de deur uit naar een opstapplaats
ongeveer 0.5 km. De taxi rijdt heen en weer langs ons huis om naar de opstapplaats te
rijden waar onze dochter als enige opstapt. Telkens als er een wisseling is van
chauffeur gaat het fout, dit jaar is al 6 a 7 keer zij staat dan in de kou te wachten geen
beschutting een keer zelfs langer dan 1 uur. Na de laatste telefonisch klacht bij de
vervoerder die doorverwijst naar de gemeente, geen reactie meer gehad dit was 25-2-
2011. De klacht is voor de gemeente de vervoerder doet zijn best en doet alleen maar
wat hun wordt opgedragen wordt net als wij.
De chauffeur is denk ik aangewezen persoon om direct te benaderen bij onvrede.
De ophaaltijd is altijd afhankelijk van de chauffeur deze is vaak gehaast het is dan niet
makkelijk als de chauffeur te vroeg is en mijn nog niet klaar staat.
De chauffeur is in mijn beleving het eerste aanspreekpunt. Is hij/zij moeilijk
toegankelijk e/o te bereiken, dan zou ik contact opnemen met de gemeente. Zij kunnen
dan wellicht adviseren.
Niet tevreden met de chauffeur, erg vervelend zelfs. Met de chauffeur valt niet te
praten i.v.m. wegrijtijd en ziek meldingen.
De opstapplek bij de Boemerang is nu aan de Dijkweg. Niet veilig met in en
uitstappen. De veiligheid voor mijn kind daar betaal ik toch zeker ook wel voor? En
waarom word daar gaan oplossing voor gezocht?? Moet er eerst een ongeluk
gebeuren??
Omdat mijn kind met kinderen van een andere school in een busje zit reist mijn kind
hierdoor heel erg lang en moet op school ook lang wachten tot het busje er is. Dit is
niet voor een kind haalbaar en het sociale leven komt hierdoor ook in problemen.
Onze klachten betrof het gebrek aan sociale vaardigheden van de chauffeur. Dat
verbeterde pas toen we dit schooljaar een andere chauffeur kregen.
De chauffeur is zeer betrokken bij de kinderen en daardoor goed benaderbaar bij
moeilijkheden.
19

Deel D: Uw kind en het vervoer
Dit gedeelte bestaat uit 21 vragen
Algemene opmerkingen
- Gemiddeld zitten er 6 kinderen in 1 bus.
- Gemiddelde reisduur is 46 minuten.
- 13% zit echter langer dan 1 uur in de bus, dit vereist wel extra aandacht
- Over het algemeen is het kind aan het einde van de laatste les binnen 6 minuten
opgehaald.
- 25% geeft aan dat men om diverse redenen niet tevreden is over de opstapplaats.
- 15 % is niet tevreden over hoe het kind het vervoer ervaart.
- 47% is wel tevreden en zegt dat hun kind met plezier in de bus zit.
- D1: Door welk bedrijf wordt uw kind vervoerd?
20

D2: Wordt uw kind vervoerd in een aangepast voertuig voor rolstoelvervoer?
Iets meer dan 10% van de cliënten wordt met een aangepaste bus vervoerd. De vragen D3 tot
en met D 6 hebben uitsluitend betrekking op deze 10%
D3: Is het voertuig voor zien van een veilige lift voor de rolstoel?
21

D4: Wordt de rolstoel met een vastsysteem vastgezet?
Conclusie is dat de kinderen in een rolstoel veilig worden vastgezet.
Vraag D5 is gezien het aantal antwoorden uit de rapportage gelaten.
Slechts 2 cliënten geven aan niet tevreden (d6) te zijn over het rolstoelvervoer, met als reden
dat de chauffeur niet weet hoe de rolstoel moet worden vastgezet. Nadere analyse wees uit dat
dit het geval is indien er een vervangende chauffeur op de bus rijdt.
Dit is een aandachtspunt voor de vervoerder.
22

D7 : Heeft u kind een eigen, vaste zitplaats
Gezien de rust in de bus is het aan te bevelen dat kinderen een eigen vaste zitplaats hebben.
Met name kinderen met een storing in het autistisch spectrum kunnen gedragsproblemen gaan
vertonen als de dagelijkse routine doorbroken wordt.
Het bevordert het gedrag van de kinderen en daarmee de veiligheid in de bus als het
percentage kinderen met een vaste zitplaats toeneemt.
Bij vraag D8 geeft ruim 92% aan dat de zitplaats geschikt is voor het kind. Echter 1,8% geeft
aan dat de zitplaats gedeeld wordt. Dit lijkt ons toch niet de bedoeling. De overige 6% geeft
aan dat hun kind last heeft van andere kinderen in de bus.
23

D9: Hoeveel kinderen zitten er doorgaans in het voertuig?
Gemiddelde komt uit op 6 kinderen.
71% van de kinderen gaan naar dezelfde school en 30 % van de kinderen wordt samen
gereden met kinderen naar andere scholen. (D10)
Ofschoon dit netjes is blijkt uit de meer gedetailleerde antwoorden dat door de verschillende
roosters hier toch wel langere wachttijden bij scholen (vroeg aankomen, later ophalen) en
reisduur ontstaat.
Wel kunnen we spreken van een constante dienstverlening want bij 96% van de kinderen
wordt op dezelfde tijd thuisgebracht. (D11)
24

D12: Hoelang zit uw kind per enkele reis gemiddeld in het voertuig?
D13: Hoeveel minuten voor schooltijd komt uw kind, meestal, op school aan?
9% van de kinderen komt, als regel, op een tijd op school aan die niet goed is. Uit de
gegevens blijkt dat dit het geval is bij ritten waar kinderen van verschillende scholen in zitten.
De norm zou moeten zijn tussen 10 en 15 minuten voor aanvang, dit haalt maar ruim 1/3 van
de kinderen. Hier is dus ruimte voor verbetering.
25

D14: Hoeveel minuten na het einde van de laatste les wordt uw kind, meestal, op school
opgehaald?
Dezelfde 9% als bij vraag D13.
Vraag D15:
58% van de kinderen maakt gebruik van een opstapplaats.
De antwoorden van D16 en D17 gaan over deze populatie.
D16: Wat is de enkele afstand van uw huis naar de opstapplaats?
26

D17: Bent u tevreden over deze opstapplaats?
Het zal geen verbazing wekken dat de percentages te ver van de woning en meer dan 2
kilometer gelijk lopen. Streven moet zijn om de opstapplaatsafstand maximaal 1 kilometer te
laten zijn.
Tevens dient aandacht te worden besteed bij het kiezen van de opstapplaatsen of er
beschutting is bij slecht weer. Aangezien de kans op vertraging dan ook groter is zijn de
wachttijden bij slecht weer ook nog eens langer.
Aangezien het aantal overstappers zeer gering is zijn de vragen D18 tot en met D20 uit de
rapportage gelaten.
27

D21: Hoe ervaart uw kind het vervoer in het algemeen naar uw mening?
Ruim 84% ervaart de rit als goed, echter 16% vindt de rit onplezierig. Een behoorlijke
minderheid. 11% geeft aan dat dit te maken heeft met gedrag van anderen. (pesten,
ruzie,gedrag chauffeur) Aanbeveling zou kunnen zijn chauffeurs te trainen in het omgaan met
pestgedrag en voorkomen van ruzies.
28

Opmerkingen van ouders deel D
Het is wel jammer dat een klasgenootje met een andere taxi gaat en de reistijd duurt
dan 20 min korter en hij woont tegenover ons. Maar daar neem ik zelf een keer contact
met de vervoerder mee op.
Onze zoon is al van 14.15 uur vrij van school en wacht dan ruim 1 uur op de bus om
opgehaald te worden. Als de bus dan om 15.30 wegrijdt en ook nog andere passagiers
ophaalt(niet scholieren) dan zitten de kinderen best lang in de bus (ongeveer 3 uur) dit
kan niet echt de bedoeling zijn van de het leerlingenvervoer.
D2: ons kind heeft zelf geen rolstoel nodig maar bijna alle andere kinderen in de bus
wel.
Ik ben blij dat er alleen maar leerlingen v.d. hbs in het taxibusje zitten. Voorheen was
dit niet zo en werden onze leerlingen gepest door de leerlingen van andere scholen.
Zodanig dat ze niet meer naar school toe wilden. Ben daarom blij met de huidige
situatie.
Mijn zoontje heeft pdd nos en eigenlijk nooit een mening ergens over, maar hij klaagt
niet en dat is een goed teken.
Het gebeurt weleens dat mijn kind te laat komt, maar dan is er wat onverwachts
gebeurd vaak is file dan de oorzaak ergens op de route.
Wordt af en toe geplaagd maar doet dit terug (mag niet) de chauffeur kan vaak
onplezierig zijn (zo komt het bij ouders over.)
Kind heeft vaak klachten over rijgedrag en is niet vriendelijk als ze er iets van zegt.
Soms onplezierig door gedrag van andere kinderen zie vraag c7
Chauffeur deed beklag over het gedrag van ons zoontje terecht hij had gespuugd en
wilde niet luisteren op dat moment was de rit 60 min. Wij hadden al meerdere keren
aangegeven dat muziek ontzettend zou helpen blijkt de auto alleen cassette af te
spelen. Nu chauffeur na 6 maanden een paar cassette heeft verteld hij dat het zo leuk is
met muziek aan.
Vind dat de rit te lang duurt i.v.m. de afstand naar school dit doordat er meerdere
kinderen worden opgehaald
D21 soms wordt er gepest in de bus dan grijpt de buschauffeur wel in dit is enkele
keren gebeurd
29

Wel veel onrust in de bus door verbaal sterke kinderen. Die voor de lol veel
schreeuwen.
Chauffeur bemoeit zich nergens mee. Ook niet als er onenigheid tussen de kinderen is.
Ik ben zeer tevreden over Connexion zij denken echt met je mee. Zeer
klantvriendelijk.
Er wordt veel gescholden volgens mij zoon en de chauffeur doe hier niks aan erg
jammer
Fijne chauffeur !!!
Onplezierig,gedrag van chauffeur is onprettig.
Mijn kind moet 45 min. wachten. Oorzaak : Brugklas is 1 lesuur eerder uit dan de
overige klassen. Hij moet dan wachten in een zogenaamde. “ taxi-lokaal”.
Er wordt erg veel geklierd, ook mijn kind doet daar aan mee, na de zomer gaat hij
fietsen.
Wij hebben van chauffeur een andere tijd van vertrek opgekregen dan de andere
kinderen die met dat busje gaan.
De chauffeuse die ze hadden is top. Nu is ze ziek en de vaste invaller is ook erg aardig.
Op 2 dagen in de week is hij bijna 1,5 uur later thuis dan dat de school uit gaat. Op
deze 2 dagen moet hij een half uur wachten tot de andere school uit gaat.
De oorspronkelijke chauffeur werd na 3 weken ziek, toen is er zonder dit aan de
ouders te melden een andere chauffeur gekomen. Een hele leuke. Nu na maanden zit
ineens de oude chauffeur weer op de bus zonder dit aan de ouders te melden.
Is 1 persoon die vervelend is, rare geluiden /taal. Verpest veel voor de andere
kinderen.
Af en toe gebeurt er wel eens wat, natuurlijk . Maar zolang het veilig blijft en de
kinderen elkaar niet constant pesten dan gaat het goed.
Een vaste chauffeur per schooljaar bevordert de structuur. Leerlingen van meerdere
scholen in 1 taxi hebben we slechte ervaringen.
30

Deel E: Tevredenheid over het vervoer
Dit gedeelte bestaat uit 6 vragen
Algemene opmerking
- Er zijn 15 klachten over de veiligheid (E6) waarvan er 14 betrekking hebben over
Connexion en er 10 over de winterbanden gaan. Daar waar er op andere punten geen
significant verschil tussen Bakker en Connexion blijkt dat Connexion hier een steek
laat vallen. Winterbanden staan in de aanbestedingsregels.
Uitzonderingen op deze regel mogen niet mogelijk zijn.
- E1: Graag aangeven of u tevreden/ontevreden bent over de volgende aspecten
van het vervoer per taxi.
31

Ontevredenheid over de reistijd hier worden de volgende redenen voor gegeven:
3 uur school uit en half 4 pas terug dat is te lang
andere route
bij inval chauffeurs is de reistijd en wachttijdlanger
chauffeur afhankelijk
had liever eerder thuis gehad
heenrit is erg lang, 7.25 uur opgehaald en pas om 8.45 uur op school.
kwartier wachten bij andere school
langer en teveel ritten
logica ritvolgorde
ophaal 07.35 start 08.45 reistijd 20 min
opstaptijd is te vroeg
reistijd is langer dan afgesproken
reistijd is langer dan noodzakelijk en er worden te veel ritten gecombineerd
Het Comfort is van toepassing op 1 rit die met een verouderde bus wordt uitgevoerd die een
matige verwarming heeft.
Bakker van Wateringen naar de MM school in Delft (Is reeds door vervoerder opgelost)
Andere zaken zijn reeds aan de orde geweest.
32

Opmerkingen van ouders deel E
Onze zoon maakt sinds 14 febr. Gebruik van leerlingen vervoer. De ophaal en afhaal
tijden zijn nog te wisselend. De chauffeur is nieuw en is nog aan het wennen met de
rit. Ik hoop dat er binnenkort vaste tijden zullen zijn voor het halen en brengen.
Vind winterbanden in de winter van groot belang voor de veiligheid. Je vervoerd als
maatschappij 8 kostbaarheden die onvervangbaar zijn dan moet je daar als vervoerder
ook je verantwoording voor nemen. Ook in de winter.
Wat kind aangeeft: rijdt soms weg terwijl kinderen nog niet vastzitten, deur nog niet
dicht zit, hard rijden, te laat remmen.
Er is onduidelijkheid over het vastzetten van de rolstoel wordt nog uitgezocht.
Systeem is omslachtig geen idee of taxi met winterbanden rijdt.
Ik weet weinig over de voorzieningen wat betreft de veiligheid van de taxi.
Na klagen bij de vervoerder en gemeente zijn er winterbanden gekomen
Chauffeur doet erg weinig aan de onrust in de bus.
De bus moet 3 punten(scholen) aandoen. Op de heenweg is hij de eerste(dus erg vroeg
op school en moet nog 15 min. Vooraanvang op schoolplein overblijven. Op de
terugweg wordt hij ook weer als eerste opgehaald en moeten ze weer alle 3 scholen
langs waarvan met 1 school de tijden ook niet overeenkomen.
Dochter zit te dicht bij de deur.
De rit van mijn zoon van 8 duurt te lang . Rit : onbekend
De reistijd is redelijk, vooral ‟s middags geen last van de spits.
Reistijd kon korter als de taxi logische routes hebben. Ze hebben teveel oncologische
routes.
Het wachten op de taxi als meerdere kinderen met verschillende lesroosters is erg
vervelend.
33

Deel F: Tevredenheid chauffeur
Dit gedeelte bestaat uit 11 vragen
Algemene opmerkingen
- 6,5% is ontevreden over de chauffeur
- Er zit geen verschil tussen Bakker en Connexion.
- Algehele conclusie vanuit vraag F7 is dat de chauffeur zich niet houdt aan de regels
van de aanbesteding.
- 4,8 % houdt de bus niet rookvrij
- 22,2 % van de chauffeurs controleert nooit de gordels.
- Het valt op dat maar iets meer dan de helft van de chauffeurs zich voorstelt.
- 19,1 % van de ouders wordt niet op de hoogte gebracht van een ongeval, pechgeval of
ruzie in de bus, dit is wel een aandachtspunt.
F1: Geef aan of u tevreden ben over het gedrag van de chauffeur
34

De vragen F2,F3 en F4 gaan dieper in op de ontevredenheid.
Onderstaand de opmerkingen die de respondenten hebben gemaakt:
Manier waarop de chauffeur met het kind omgaat
1) Chauffeur is onvriendelijk (9x)
2) Chauffeur kan geen orde houden (3x)
3) Houdt geen rekening met beperking van het kind (1x)
4) Chauffeur kent geen Nederlands (1x)
5) Chauffeur is altijd gehaast
Manier waarop de chauffeur u te woord staat
1) Brutaal kortaf onvriendelijk (7x)
2) Neemt mij niet serieus (2x)
3) Spreekt slecht Nederlands (2x)
4) Volgt procedures niet (1x)
5) Geen contact met chauffeur blijft gewoon in auto zitten (2x)
6) Leeft zich niet in kind, is onzeker (2x)
De rijstijl van de chauffeur
1) Rijdt te hard (3x)
2) Heeft geluidsapparatuur in oren tijdens het rijden (2x)
3) Belt niet handsfree (1x)
4) Door haast hand tussen de deur (1x)
35

Conclusie, me is over het algemeen tevreden echter het baart zorgen dat er toch nog een
behoorlijk aantal chauffeurs het niet zo nauw nemen met de contacten naar ouders/kinderen.
Het aantal opmerkingen over de rijstijl is zorgelijk.
36

F5: Heeft uw kind meestal dezelfde chauffeur?
F6: Vindt u het wisselen van chauffeur een probleem
Conclusie het huidige streven om een vaste chauffeur op een rit te hebben wordt gewaardeerd.
37

F7: Geef aan hoe vaak de chauffeur de volgende taken uitvoert.
1) De chauffeur helpt uw kind met in en uitstappen
2) De rolstoel van uw kind wordt goed vastgezet
3) De chauffeur controleert of de gordels vastzitten
4) De Chauffeur neemt de sleutels uit het contact als hij de bus verlaat.
5) De chauffeur stopt aan die kant van de weg waardoor het kind niet over hoeft te
steken
6) De chauffeur grijpt in bij ruzie of pestgedrag in de bus
7) De chauffeur kan de orde handhaven in de bus
8) De chauffeur helpt u kind met oversteken
9) De chauffeur houdt het voertuig rookvrij
10) De chauffeur sluit zelf de schuifdeur
11) De chauffeur controleert op gebruik stoel verhogers
Dit zijn allemaal taken die door de chauffeur uitgevoerd dienen te worden conform de
regels van de aanbesteding.
De percentages “nooit” zijn daarom te hoog.
30% helpt nooit met in en uitstappen en sluit zelf de schuifdeur.
38

F8: Stelt een nieuwe chauffeur zich aan u voor?
F9: Is de chauffeur op de hoogte van de eventuele, voor het vervoer relevante, beperkingen van
uw kind?
39

F10: Vindt u dat de chauffeur voldoende rekening houdt met deze beperking
De meerderheid van de chauffeurs is op de hoogte van de beperking van de kinderen, echter
11,5 houdt hier geen rekening mee. Dit is een punt van aandacht.
F11: Wordt u op de hoogte gebracht wanneer er problemen zijn tijdens het vervoer
(bijvoorbeeld ruzie of een verkeersongeval
In 20% dus 1 op de 5 wordt de ouder niet op de hoogte gebracht.
40

Opmerkingen van ouders deel F
Het is voor ouders van belang om te weten wanneer hun kind thuis verwacht wordt en
als er vertraging optreedt om welke reden dan ook, hun te melden. Dit is voor als nog
niet gebeurd.
Het is belangrijk dat een wijziging in chauffeur tijdig wordt doorgegeven omdat wij
ons kind daar ver van te voren op moeten voorbereiden.
Ik hoor hier niets over. Ook niet van mijn dochter en ga er dus van uit dat het goed
gaat
N. vindt het prettig om altijd dezelfde chauffeur te hebben zeker als ze goed overweg
kunnen zoals nu het geval is.
Waarom helpt de chauffeur de kinderen niet komt zijn auto niet uit
Ik wil nog even kwijt dat ik zeer tevreden ben met de gang van zaken. De chauffeur
kwam zicht voorstellen toen we leerlingenvervoer nodig hadden dat vond ik heel
attent ik vind het geweldig geregeld in ons land, dat dit allemaal tot onze beschikking
staat.
Als er problemen zijn tijdens het vervoer dan hoor ik dat van mijn kind en niet van de
chauffeur
Vind het nog altijd jammer dat de gemeente is geswitcht naar taxi Bakker i.p.v.
Connexion heeft veel kwaliteit verlies geleidt.
Chauffeur belt niet handsfree gevaarlijke situatie.
Door chauffeur zelf niet door Connexion op de hoogte gesteld van ongeval
Veel te laat of via school vraag F11
De chauffeur moet veel sneller en eerder in grijpen bij herrie en pesterijen in de
bussen.
Ook de bus uitkomen en kinderen helpen.
Mijn zoon is op vrijdag de enige die bij de bibliotheek in de Lier moet uitstappen de
chauffeur stopt dan niet op de grote parkeerplaats maar langs de weg bij Willem Punt
en hij moet dan het fietspad oversteken en soms stopt hij op de weg.
Mijn kind zit gemiddeld 2 a 3 uur in de taxi dus de chauffeur moet m.i. op de hoogte
zijn van zijn handicap
41

Voor mijn kind is het van belang dat hij thuis wordt opgehaald i.p.v. een opstapplaats
ieder jaar zijn hierover weer problemen na de aanvraag.
Om 15.00 uur vrij zijn om 16:30 thuis komen vind ik veel te laat
12:30 en dan om 14:00 uur thuis
Er is regelmatig onenigheid tussen de kinderen. We horen dat van de kinderen en de
chauffeur heeft hierop nog nooit gereageerd. Ook n het niet verschijnen nooit een
reactie ze doen haar rit en verder niet communicatie is minimaal.
Niets dan lof voor mijn zoons buschauffeur. De chauffeur stelt in het begin van het
schooljaar duidelijk de regels in de bus, ziet daar op een leuke manier streng op toe en
zo is het feest om bij haar inde bus te mogen zitten.
Ik ben nog nooit gebeld hierover (F11).
De chauffeur staat je nooit te woord. Hij blijft ook gewoon in de auto zitten. De
chauffeur zorgt goed voor de kinderen in de taxi/bus, ze kent ze goed.
Als er problemen zijn, belt de chauffeur mij op.
De opstapplek bij de Boemerang is nu aan Dijkweg. Er staan constant auto‟s
geparkeerd en dat is voor in en uitstappen geen veilige situatie. School heeft al flyers
onder de ruitenwissers gestopt maar dat helpt niets.
Nu met alle vervangers is de tevredenheid over de chauffeur niet in te vullen door al
die vervangers. Ik ben 1x meegereden en de chauffeur kende de weg niet en sprak ook
geen Nederlands.
Vaste chauffeur had vaste afspraken wie voorin mag, nu die er niet is ontstaat daar
onder de kinderen ruzie over.
Niet alle chauffeurs kunnen met kinderen met een beperking omgaan. Bijna alle
chauffeurs hebben hier moeite mee. Rijden en ruzies oplossen gaat niet samen.
Begeleiding is noodzakelijk. Misschien een cursusavond voor chauffeurs.???
Doordat de vaste chauffeuse langdurig ziek is, was er in het begin veel wisseling.
Daardoor kwamen ze vaak te laat of helemaal niet. Nu er een vaste inval is gaat het
prima.
Wij zijn prima tevreden over het vervoer. Fijn dat het zo geregeld is, met broertjes op
een andere school kan je niet overal tegelijk zijn. Hoe zouden we het moeten regelen
als we onze dochter zelf moesten brengen???
Ik ga niet mee naar de busplaats en door Connexion worden we nooit gebeld. Het is
een hele slechte communicatie met ouders en Connexion.
Ik hoop dat men zo professioneel is dat als er problemen zouden zijn van welke aard
dan ook wij als ouders op de hoogte gesteld worden.
Hoor ik een klacht van mijn kind dan spreek ik de chauffeur daar zelf op aan.
Ik heb erg aan de chauffeur moeten wennen. Een paar maanden geleden zou ik deze
enquête wat anders ingevuld hebben. Tegenwoordig ben ik het gewend.
42

Onze zoon maakt al heel wat jaren gebruik van taxivervoer. We hebben al heel wat
chauffeurs gehad en meestal beviel dat goed. Vorig jaar was de chauffeur lomp en
brutaal en Connexion deed daar nogal laconiek over.
Het zou fijn zijn als er bij de vervoerder meer kennis is voordat het vervoer start. I s dit
een taak van de gemeente ?? Begeleiding is zeker geen overbodige lux met kinderen
met een beperking en gedragsproblemen.
43

Aanbevelingen:
1. Betere informatie over klachtenregeling.
2. Planning van de ritten, zoveel mogelijk proberen kinderen van dezelfde school in één
rit te krijgen
3. Betere bereikbaarheid van de gemeente, door bekendmaken contactpersonen en tijden
waarop deze bereikbaar zijn.
4. Betere controle op de uitvoering van de aanbestedingsregels
- Op tijd monteren van winterbanden
- Chauffeur dient overeenkomstig de aanbesteding de werkzaamheden uit te
voeren, zoals sluiten van de deuren, controle op gebruik gordels.
5. Rekening houden met vakanties van scholen in andere regio‟s. Er zijn kinderen die in
een andere vakantieregio op school gaan en hierdoor wel eens zonder vervoer zitten.
6. Vervangende chauffeurs zijn niet of minder op de hoogte van de eisen van de rit, zoals
b.v. het correct vast zetten van rolstoelen. Vervoerder dient er voor te zorgen dat er
altijd gekwalificeerde chauffeurs op de rit aanwezig zijn.
7. Aankomsttijd op school is voor verbetering vatbaar.
8. Pesten wordt gezien als een probleem bij een grote minderheid.
Chauffeurs trainen in het herkennen van en omgaan met pestgedrag.
Betere registratie van pestgedrag,chauffeurs dit door laten geven, zodat met ouders
gesproken kan worden. Als uiterste de pester uit de bus verwijderen.
9. Verbetering contacten chauffeurs met de ouders, waaronder het voorstellen aan het
begin van het schooljaar en communicatie als er onderweg problemen zijn geweest
10. Handhaven rookvrije bussen.
11. Scholing via het sociaal fonds taxi van chauffeurs. Er is een cursus leerlingenvervoer
beschikbaar. Zie www.sociaalfondstaxi.nl
44

Bijlage: vragenlijst.
Deel 1: Algemene vragen over leerlingenvervoer
A. Uw kind
Omcirkel het juiste antwoord.
A1. Wat is de leeftijd van uw kind?
a: Jonger dan 4 jaar d: 10,11 of 12 jaar
b: 4, 5 of 6 jaar e: 13, 14 of jaar
c: 7, 8 of 9 jaar f: Ouder dan 15 jaar
A2. Van wat voor soort vervoer maakt uw kind gebruik?
a: Vervoer met een taxi
b: Openbaar vervoer of vervoer per fiets of combinatievervoer (zomer op de fiets en winter met
openbaar vervoer) U hoeft alleen bij A,B,C te beantwoorden
A3. Hoeveel kilometer bedraagt de enkele afstand van uw huis naar school?
a: 5 km of minder d: 16 tot en met 20 kilometer
b: 6 tot en met 10 kilometer e: Meer dan 20 kilometer namelijk ………. Km
c: 11 tot en met 15 km
A4. Welke school bezoekt uw kind
………………………………………………………………………………………………………………………………….
45

Eventuele opmerkingen over bovenstaande vragen kunt u hieronder kwijt.
46

B: De gemeente.
Omcirkel het juiste antwoord.
B1: Is de contactpersoon van de gemeente goed bereikbaar?
a: Ja
b: Neen , contactpersoon is te weinig uren bereikbaar
c: Neen, contactpersoon was niet aanwezig
d: Neen, het is mij onduidelijk wie de contactpersoon is
e: Neen, ben niet teruggebeld na een verzoek
f: Neen, anders namelijk ……………………………………
g: Weet niet, nooit geprobeerd
B2: Bent u tevreden over de manier waarop de gemeente u helpt?
a: Ja
b: Neen , contactpersoon is kortaf/onvriendelijk
c: Neen, contactpersoon geeft onvoldoende informatie
d: Neen, contactpersoon heeft mijn vraag niet serieus genomen
e: Neen, contactpersoon komt beloftes niet na
f: Neen, anders namelijk ……………………………………
g: Weet niet, nooit geprobeerd
B3: Is het soort leerlingenvervoer dat u hebt gekregen ook datgene wat u hebt
aangevraagd?
a: Ja (ga door naar vraag B6)
b: Neen, ik vroeg ………………………………….. en ik kreeg ………………………………..
47

B4: Heeft u, indien u niet kreeg wat u had aangevraagd, bezwaar aangetekend?
a: Ja
b: Neen (ga door naar vraag B6)
B5: Heeft u, nadat u bezwaar heeft ingediend, alsnog gekregen wat u had aangevraagd?
a: Ja
b: Neen
B6: Hoe vindt u de voorlichting van de gemeente over uw rechten en plichten t.a.v.
het leerlingenvervoer?
a: Zeer goed d: Slecht
b: Goed e: Zeer slecht
c: matig
B7: Hoe vindt u de voorlichting van de gemeente over het indienen van een klacht over
het leerlingenvervoer?
a: Zeer goed d: Slecht
b: Goed e: Zeer slecht
c: matig f: weet niet
Eventuele opmerkingen over de gemeente kunt u hieronder kwijt
48

C: Afhandeling van klachten.
Omcirkel, of kruis het juiste antwoord aan.
C1: Heeft u het afgelopen jaar een klacht ingediend?
a: ja (ga door naar vraag C2) b: neen (ga door naar vraag C7)
C2: Bij wie heeft u de klacht ingediend?
a: Bij de vervoerder c: Bij de school
b: Bij de gemeente e: Ergens anders nl: ……………… (ga door naar vraag
C7)
C3: Is het voor u duidelijk hoe de klachten procedure werkt?
(juiste antwoord aankruisen)
Ja Duidelijk Neen geen informatie Neen informatie
beschikbaar onduidelijk
Vervoerder O O O
Gemeente O O O
School O O O
C4: Hoe heeft u de klacht ingediend?
a: Schriftelijk (ga door naar vraag C6)
b: Mondeling (ga door naar vraag C5)
C5: Is de (contact) persoon bij wie u mondeling een klacht heeft ingediend goed bereikbaar
(juiste antwoord aankruisen)
Ja Neen te weinig Vaak Onduidelijk wie Bericht niet
uren bereikbaar afwezig Contactpersoon is doorgestuurd
Vervoerder O O O O O
Gemeente O O O O O
School O O O O O
49

Opmerking: De school is geen partij waar een klacht kan worden afgehandeld, zij kunnen wel
bemiddelen en u begeleiden.
C6: Vindt u dat uw klacht goed is afgehandeld
(juiste antwoord aankruisen)
Ja Neen geen Neen, niet Neen, geen
antwoord gekregen serieus genomen verbetering
Vervoerder O O O O
Gemeente O O O O
School O O O O
50

C7: Wie of welke instantie benadert u het eerst of zou het eerst benaderen als u een klacht heeft
over:
(één antwoord per regel
School Gemeente Vervoerder Chauffeur
Gedrag van chauffeur O O O O
Gedrag van andere kinderen O O O O
Afhaal tijd thuis O O O O
Aankomst tijd thuis O O O O
Reisduur O O O O
Veiligheid van het voertuig O O O O
Aanvullende opmerkingen of aanvulling over klachten kunt hieronder kwijt:
51

D: Uw kind en het vervoer per taxi.
Omcirkel het juiste antwoord.
D1: Door welk bedrijf wordt uw kind vervoerd?
a: Conexxion b: Taxi Bakker
D2: Wordt uw kind vervoerd in een aangepast voertuig voor rolstoelvervoer?
a: Ja (a.u.b. ook vragen D3 t/m D6 beantwoorden)
b: Neen (ga verder naar vraag D7)
D3: Is het voertuig voor zien van een veilige lift voor de rolstoel?
a: Ja c: Ja, maar wordt niet veilig gebruikt
b: Neen d: Weet niet/niet van toepassing
D4: Wordt de rolstoel met een vastsysteem vastgezet?
a: Ja
b: neen, mijn kind stapt over een zitplaats
c: neen, er is geen vastzetsysteem aanwezig
d: neen, het aanwezige vastzetsysteem wordt niet gebruikt
e: weet niet/ niet van toepassing.
D5: Wordt uw kind zelf in de rolstoel vastgezet met een veiligheidsgordel die verbonden is met het
vastzetsysteem van de taxi?
a: ja
b: Neen, mijn kind wordt vastgezet met de gordel van de rolstoel zelf
c: Neen, veiligheidsgordel die verbonden is met vastzetsysteem ontbreekt
d: Weet niet; niet van toepassing
D6: Bent u tevreden over het rolstoelvervoer?
a: ja
b: Neen, de chauffeur houdt in zijn rijstijl geen rekening met rolstoelvervoer
c: Neen, want …………………………………………………………………………………………………….
D7: Heeft u kind een eigen, vaste zitplaats
a: ja b: neen c: weet niet
D8: Is de zitplaats geschikt voor uw kind
a: Ja
b: neen, de zitplaats is niet toegerust op de beperkingen van mijn kind.
c: neen, mijn kind deelt een zitplaats met een ander kind
d: neen, mijn kind heeft last van andere kinderen in het voertuig
e: neen, mijn kind moet gebruik maken van een stoelverhoger, deze is niet aanwezig
g: weet niet.
D9: Hoeveel kinderen zitten er doorgaans in het voertuig?
a: alleen mijn kind c: 5,6,7 of 8 andere kinderen
b: 2,3 of 4 andere kinderen
52

D10: Naar welke school gaan die kinderen?
a: Naar dezelfde school als mijn kind. b: naar een andere school.
D11: Wordt uw kind meestal op dezelfde tijd opgehaald en thuisgebracht
a: Ja b: neen c: weet niet
53

D12: Hoelang zit uw kind per enkele reis gemiddeld in het voertuig?
a: minder dan 30 minuten d: meer dan 1,5 uur
b: van 30 minuten tot 1 uur e: weet niet
c: 1 tot 1,5 uur
D13: Hoeveel minuten voor schooltijd komt uw kind, meestal, op school aan?
a: Te laat d: meer dan 15 minuten voor aanvang
b: minder dan 10 min. voor aanvang e: Weet niet
c: tussen 10 en 15 minuten voor aanvang
D14: Hoeveel minuten na het einde van de laatste les wordt uw kind, meestal, op school
opgehaald?
a: minder 5 minuten na schooltijd d: meer dan 15 minuten na schooltijd
b: minder dan 10 min. na schooltijd e: Weet niet
c: tussen 10 en 15 minuten na schooltijd
D15: Maakt uw kind gebruik van een opstapplaats?
a: ja (ga verder naar vraag D16 en 17) b: Neen, (ga verder naar vraag D18)
D16: Wat is de enkele afstand van uw huis naar de opstapplaats?
a: minder dan 500 meter c: meer dan 1 minder dan 2 kilometer
b: 500 meter tot 1 kilometer d: meer dan 2 kilometer
D17: Bent u tevreden over deze opstapplaats?
a: ja d: Neen, opstapplaats is onveilig
b: Nee, is te ver van de woning e: Neen, er is geen toezicht
c: Nee, er is een gevaarlijke oversteek f: Neen, er is geen beschutting bij slecht weer
D18: Moet uw kind op de route van/naar school op een ander vervoermiddel overstappen?
a: ja (ga verder met. vraag D19 en D20)
b: Neen (ga verder met vraag D21)
c: Weet niet (ga verder met vraag D21)
D19: Wordt de reisduur korter door het overstappen?
a: ja, namelijk ongeveer ……………. Minuten
b: Neen
C: Weet niet
D20: Heeft uw kind problemen met overstappen?
a: ja, overstapplaats is onveilig e: ja , er is geen toezicht tijdens
overstappen
b: ja, er is geen toezicht bij het oversteken f: Neen
c: ja, er is een gevaarlijke oversteek g: Weet niet.
d: Ja, er is geen beschutting bij slecht weer
D21: Hoe ervaart uw kind het vervoer in het algemeen naar uw mening?
a: Plezierig e: Onplezierig, er is veel ruzie
b: Neutraal f: Onplezierig, gedrag van chauffeur is onprettig
c: Onplezierig, rit duurt te lang g: Weet niet
d: Onplezierig, mijn kind wordt gepest.
54

Eventuele aanvullende opmerking n.a.v. van de D vragen kunt u hieronder vermelden.
E: Tevredenheid over het vervoer per taxi.
Omcirkel, of kruis het juiste antwoord aan
E1: Graag aangeven of u tevreden/ontevreden bent over de volgende aspecten van het vervoer per
taxi.
Tevreden Neutraal Ontevreden Weet niet
De reistijd O O O O
Het comfort in de taxi O O O O
Op tijd op school komen O O O O
Op tijd thuis komen O O O O
De veiligheid O O O O
E2: Indien u ontevreden bent over de reistijd, waarom bent u niet tevreden?
a: reistijd is langer dan noodzakelijk c: er worden teveel ritten gecombineerd
b: de reistijd is langer dan afgesproken d: anders, ……………………………………………………
E3: Indien u ontevreden bent over het comfort, waarom bent u niet tevreden?
a: slechte staat van het voertuig d: voertuig is vies
b: onvoldoende ruimte e: anders, ……………………………………………………
c: te veel lawaai/te weinig rust
E4: Indien u ontevreden bent over het op tijd op school komen, waarom bent u niet
tevreden?
a: mijn kind komt vaak te vroeg op school aan
b: mijn kind komt vaak te laat op school aan
c: de tijd dat mijn kind op school komt wisselt steeds
d: Anders, …………………………………………………………………………………………………..
E5: Indien u ontevreden bent over het op tijd thuis komen, waarom bent u niet tevreden?
a: mijn kind komt vaak te vroeg thuis aan
b: mijn kind komt vaak te laat thuis aan
c: de tijd dat mijn kind thuis komt wisselt steeds
d: Anders, ………………………………………………………………………………………………….
E6: Indien u ontevreden bent over de veiligheid, waarom bent u niet tevreden?
a: Onveilige staat van het voertuig e: Geen winterbanden in de winter
55

: Rijgedrag van de chauffeur f: Lift voor rolstoel is onveilig/wordt onveilig
gebruikt
c: Kinderen zitten niet altijd in de gordel g: Geen zitverhogers aanwezig
d: Rolstoel wordt niet goed vastgezet. H: anders nl
Indien vraag E 6 hebt ingevuld graag hier een nadere omschrijving van uw gevoel van onveiligheid.
56

F: Tevredenheid over de chauffeur.
Omcirkel, of kruis het juiste antwoord aan
F1: Geef aan of u tevreden ben over het gedrag van de chauffeur
Tevreden Neutraal Ontevreden Weet niet
De manier waarop de Chauffeur met uw kind omgaat O O O O
De manier waarop de Chauffeur u te woord staat O O O O
De Rijstijl van de Chauffeur O O O O
F2: Indien u ontevreden bent over de manier waarop de chauffeur met uw kind omgaat, waarover
bent u dan niet tevreden?
a: Onvriendelijk/kan zich niet inleven in de wereld van de kinderen
b: heeft de boel niet in de hand/kan niet omgaan met conflicten
c: Houdt geen rekening met de beperkingen (handicap) van het kind
d: anders, …………………………………………………………………………………………..
F3: Indien u ontevreden bent over de manier waarop de chauffeur u te woord staat, waarover bent
u dan niet tevreden?
a: brutaal d: Neemt mij niet serieus
b: kortaf e: Spreekt slecht Nederlands
c: onvriendelijk f: anders,
……………………………………………………………….
F4: Indien u ontevreden bent over de rijstijl van de chauffeur, waarover bent u dan niet tevreden?
a: Rijdt te hard e: telefoneert tijdens het rijden.
b: Rijdt te hard door de bochten f: heeft geluidsapp. in zijn oren tijdens het
rijden
c: Rijdt te hard over verkeersdrempels g: anders,
…………………………………………………………..
d: Begaat verkeersovertredingen
F5: Heeft uw kind meestal dezelfde chauffeur?
a: ja b: wisselt vaak c: weet niet
F6: Vindt u het wisselen van chauffeur een probleem
a: neen b: af en toe hangt van de persoon af c: ja d: geen mening
F7: Geef aan hoe vaak de chauffeur de volgende taken uitvoert.
Altijd Soms Nooit Weet niet
niet van toep.
De chauffeur helpt uw kind met in en uitstappen O O O O
De rolstoel van uw kind wordt goed vastgezet O O O O
De chauffeur controleert of de gordels vastzitten O O O O
De chauffeur neemt de sleutel uit het contact als hij/zij O
de bus verlaat
O O O
De chauffeur stopt aan die kant van de weg waardoor O
uw kind niet over hoeft te steken
O O O
De chauffeur grijpt in bij ruzie of pestgedrag in de bus O O O O 57
De chauffeur kan de orde handhaven in de bus O O O O
De chauffeur helpt u kind met oversteken O O O O
De chauffeur houdt het voertuig rookvrij O O O O

F8: Stelt een nieuwe chauffeur zich aan u voor?
a: ja b: indien ja op tijd c: neen d: weet niet/niet van
toepassing
F9: Is de chauffeur op de hoogte van de eventuele, voor het vervoer relevante, beperkingen van
uw kind?
a: ja (ga naar vraag F10)
b: neen (ga naar vraag F11)
c: weet niet (ga naar vraag F11)
d: niet van toepassing (ga naar vraag F11)
F10: Vindt u dat de chauffeur voldoende rekening houdt met deze beperking
a: ja b: neen c: weet niet.
Bij neen graag een toelichting
F11: Wordt u op de hoogte gebracht wanneer er problemen zijn tijdens het vervoer (bijvoorbeeld
ruzie of een verkeersongeval)
a: ja b: neen c: weet niet
Eventueel aanvullende opmerkingen over bovenstaande vragen kunt u hieronder kwijt.
Indien u een reactie of contact wenst met de adviesraad kunt u hieronder uw contactgegevens invullen:
Let op dit is niet verplicht.
Naam:………………………………………………………………………………………………………………………….
Adres:………………………………………………………………………………………………………………………….
Postcode/plaats:………………………………………………………………………………………………………..
telefoonnummer:……………………………………………………………………………………………………….
Email adres:…………………………………………………………………………………………………………………...
58