Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
OVER BERGEN BOSSEN EN MENSEN IN DE MOLUKKEN 5 1<br />
komt de volgende ochtend de prauw eindelijk m zicht De vlerken zijn kort na<br />
vertrek kapotgeslagen en er is ijlings een goed heenkomen gezocht op een klem<br />
strandje langs de meest rotsachtige kust Daar is bamboe gevonden voor nieuwe<br />
vlerken Ook deze zijn na korte tijd echter afgebroken zodat wederom de kust<br />
moest worden werd opgezocht Vlerken zijn ideaal bij rustig weer, maar bij ruwe<br />
zee een pure wanhoop In de avondluwte hebben ze weer zee gekozen en zo zijn<br />
ze eindelijk heelhuids hier aangekomen, lot opluchting van ons allemaal<br />
Als iedereen weer op zijn verhaal is gekomen gaan we te voet van Kedi naar de<br />
bovenloop van de Ciabo Daar wordt bamboe gekapt, waarvan perfecte vlotten<br />
worden gebouwd Een kleme, droge, verhoging om op te zitten en daarachter<br />
een pakket barang om tegen te leunen Heel rustig drijven we stroomafwaarts,<br />
genietend van de prachtige natuur en van de koffie die we met behulp van een<br />
primus bereiden We stoppen alleen bij zand- en gnndbanken om te eten of te<br />
overnachten Na een paar dagen leggen we aan bij de monding van de rivier en<br />
lopen vandaar naar Galela We ronden ons onderzoek af met een bezoek aan<br />
enkele kleine vulkaankegeltjes en meertjes die nauw met het vulkanisme samenhangen<br />
Net als we naar Tobelo willen gaan om de KPMer te halen, verschijnt er<br />
een door het leger gecharterd bootje op de rede dat ons spoorslags naar Ternate<br />
brengt en vandaar naar Ambon Vooral de passage tussen Buru en Seram en het<br />
binnenvaren van de baai van Ambon maken veel indruk op me<br />
Met een zeilprauw in de Aru-archipel<br />
We hebben weer enorm geluk we halen m Ambon, na fourageren, precies de<br />
"Karossa" van de KPM Hiermee varen we via Banda, bekend om zijn "perkemers",<br />
Tammbar en enkele andere eilanden naar de ten zuiden van Nieuw-<br />
Gumea gelegen vrij vlakke en lage Aru-eilanden, die door smalle, bochtige<br />
zeestraten (zgn "sungi's") van elkaar zijn gescheiden Wij gaan van boord m<br />
het verstilde hoofdplaatsje Dobo waar de militaire commandant voor ons een<br />
flinke zeilprauw chartert die door de Japanse parelduikers wordt gebruikt Deze<br />
komen sinds lange tijd m deze contreien maar mogen alleen in Dobo aan land<br />
De onderhandelingen lopen vrij onprettig en de baas kijkt met vrolijk Maar<br />
hij kan met anders als hij weigert wordt zijn boot gevorderd Ik kan me echter<br />
met mengen in deze locale verhoudingen en we hebben de boot echt nodig 1 Er<br />
komt tenslotte toch een redelijke overeenkomst tot stand en dan kunnen we<br />
vertrekken, het grote vierkante zeil van pandanblad klapperend m de wind en<br />
een forse, pikzwarte Aru-eilander aan het roer Een buitenboordmotor is een<br />
belangrijk attribuut De bevolking heeft hier een sterke Papuatrekken, maar is<br />
ook flmk gemengd met Maleise elementen Totaal anders echter dan de Alfuren<br />
van de Noord-Molukken die wat fijnere trekken hebben Er wonen ongeveer<br />
36 000 mensen op de Aru eilanden, die samen vijftien talen spreken Naast de<br />
Japanse parelduikers zijn Chinezen de enige buitenlanders Zij runnen allemaal<br />
een winkeltje, maar zijn vooral doende met het sjacheren m parels, opgezet-