Codex voor de behandeling van gevaarlijke goederen - APZI
Codex voor de behandeling van gevaarlijke goederen - APZI
Codex voor de behandeling van gevaarlijke goederen - APZI
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Bijlage 24. Gelijktijdige aanwezigheid LNG-schepen en LPG-schepen<br />
Checklist / algemene <strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n i.v.m. <strong>de</strong> gelijktijdige aanwezigheid<br />
LNG-schepen en LPG-schepen die Zeebrugge aanlopen om er te<br />
spoelen en/of coolant in te nemen<br />
Algemene <strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n<br />
1. Een gasschip wordt maar tot <strong>de</strong> <strong>voor</strong>haven <strong>van</strong> Zeebrugge toegelaten als:<br />
De gas<strong>de</strong>skundige aanwezig is op <strong>de</strong> ka<strong>de</strong> wanneer het schip aanlegt,<br />
het afgemeerd is zes uur <strong>voor</strong> <strong>de</strong> aankomst <strong>van</strong> het LNG-schip of drie uur <strong>voor</strong> zijn<br />
afvaart; in <strong>de</strong> perio<strong>de</strong> tussen het afmeren <strong>van</strong> <strong>de</strong> LNG-schip en drie uur <strong>voor</strong> zijn afvaart<br />
mogen <strong>de</strong> aanvaardbare gastankers <strong>de</strong> haven invaren on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> <strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n hierboven<br />
en hieron<strong>de</strong>r vermeld.<br />
2. Elk gasschip wordt bij aanleg op <strong>de</strong> ka<strong>de</strong> onmid<strong>de</strong>llijk gecontroleerd op <strong>de</strong> <strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n <strong>voor</strong> een<br />
aanvaardbaar schip door <strong>de</strong> gas<strong>de</strong>skundige en <strong>de</strong> scheepsagent. Wanneer het schip bestempeld<br />
wordt als aanvaardbaar, mag het aan <strong>de</strong> ka<strong>de</strong> blijven, zoniet moet het onverwijld <strong>de</strong> haven verlaten.<br />
Daartoe zullen <strong>de</strong> gas<strong>de</strong>skundige en <strong>de</strong> scheepsagent onmid<strong>de</strong>llijk verslag uitbrengen bij <strong>de</strong><br />
havenkapiteinsdienst.<br />
3. Alle operaties aan en op een aanvaardbaar schip moeten gestopt wor<strong>de</strong>n, alle systemen moeten<br />
volledig wor<strong>de</strong>n afgesloten en <strong>de</strong> slangen naar het schip die brandbare producten bevatten moeten<br />
afgekoppeld wor<strong>de</strong>n tij<strong>de</strong>ns het zwaaimanoeuvre <strong>van</strong> een LNG-schip, zowel bij het in- als bij het<br />
afvaren.<br />
De werkzaamhe<strong>de</strong>n mogen slechts hernomen wor<strong>de</strong>n wanneer het LNG-schip buiten <strong>de</strong> haveningang<br />
is, of afgemeerd ligt aan <strong>de</strong> steiger <strong>van</strong> <strong>de</strong> LNG-terminal.<br />
Bij het in- en uitvaren <strong>van</strong> LNG-schepen moeten <strong>de</strong> aanwezige gasschepen <strong>de</strong> nodige bemanning<br />
aan <strong>de</strong>k hebben om elk gewenst manoeuvre onmid<strong>de</strong>llijk te kunnen uitvoeren.<br />
4. De gas<strong>de</strong>skundige waakt erover dat <strong>de</strong> hoeveelhe<strong>de</strong>n brandbaar gas in vloeibare vorm, die aanwezig<br />
zijn op een schip aan <strong>de</strong> ka<strong>de</strong> of erop gela<strong>de</strong>n, nooit <strong>de</strong> gestel<strong>de</strong> hoeveelhe<strong>de</strong>n overschrij<strong>de</strong>n.<br />
5. Elke ontsnapping <strong>van</strong> brandbaar gas aan <strong>de</strong> buitenlucht moet verme<strong>de</strong>n wor<strong>de</strong>n; elk acci<strong>de</strong>ntele<br />
ontsnapping er<strong>van</strong> moet beperkt wor<strong>de</strong>n door <strong>de</strong> onmid<strong>de</strong>llijke afsluiting <strong>van</strong> <strong>de</strong> betrokken leiding(en).<br />
6. Alle betrokken partijen, zijn<strong>de</strong> <strong>de</strong> N.V. Fluxys, gezagvoer<strong>de</strong>r en scheepsagent <strong>van</strong> elk gasschip dat <strong>de</strong><br />
<strong>voor</strong>haven <strong>van</strong> Zeebrugge zal binnenvaren, <strong>de</strong> havenkapiteinsdienst en <strong>de</strong> N.V. Euroservices en haar<br />
gas<strong>de</strong>skundig organisme moeten <strong>de</strong> nodige informatie tijdig uitwisselen opdat bovenstaan<strong>de</strong><br />
aanbevelingen in <strong>de</strong> meest strikte zin zou<strong>de</strong>n kunnen in <strong>de</strong> praktijk wor<strong>de</strong>n omgezet.<br />
De havenkapiteinsdienst houdt strikt toezicht op <strong>de</strong> uitvoering <strong>van</strong> <strong>de</strong>ze aanbevelingen.<br />
C.G.G.Z. versie 1.0 september 2009 - 144 -