Codex voor de behandeling van gevaarlijke goederen - APZI
Codex voor de behandeling van gevaarlijke goederen - APZI
Codex voor de behandeling van gevaarlijke goederen - APZI
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Een officier <strong>van</strong> het schip zal toezicht hou<strong>de</strong>n in het ruim opdat er niet gerookt wordt.<br />
Het is verbo<strong>de</strong>n dokwerkerhaken te gebruiken bij het behan<strong>de</strong>len <strong>van</strong> zakken.<br />
De scheepsagent dient er steeds <strong>voor</strong> te zorgen dat <strong>de</strong> behan<strong>de</strong>lings<strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n me<strong>de</strong>ge<strong>de</strong>eld wor<strong>de</strong>n<br />
aan <strong>de</strong> stouwerij.<br />
De aanvrager moet na het ont<strong>van</strong>gen <strong>van</strong> <strong>de</strong> toelating <strong>de</strong> heer Hoofdcontroleur <strong>van</strong> <strong>de</strong> Dienst <strong>de</strong>r<br />
Springstoffen en <strong>de</strong> havenkapiteinsdienst verwittigen <strong>van</strong> het juiste uur <strong>van</strong> <strong>de</strong> verscheping.<br />
Meldingsplicht t.o.v. Dienst <strong>de</strong>r Springstoffen.<br />
Zowel <strong>voor</strong> het la<strong>de</strong>n/lossen als <strong>voor</strong> het aan boord behou<strong>de</strong>n <strong>van</strong> technisch zuiver<br />
ammoniumnitraat en/of gelijkgestel<strong>de</strong> mengsels dient <strong>de</strong> scheepsagent minstens 48u. <strong>voor</strong>af <strong>de</strong><br />
controleur <strong>van</strong> <strong>de</strong> Dienst <strong>de</strong>r Springstoffen daar<strong>van</strong> schriftelijk in kennis te stellen, eventueel per<br />
fax.<br />
Bij wijziging <strong>van</strong> datum en/of uur <strong>van</strong> la<strong>de</strong>n/lossen dient <strong>voor</strong>mel<strong>de</strong> controleur en <strong>de</strong><br />
havenkapitein <strong>van</strong> wacht telefonisch, per fax of per e-mail verwittigt.<br />
Adressen en telefoonnummers wer<strong>de</strong>n opgenomen in bijlage 3.<br />
Indien vastgesteld dat aan <strong>de</strong> bepalingen, vermeld on<strong>de</strong>r <strong>de</strong> punten 4, 7 en 12, niet voldaan werd zal <strong>de</strong><br />
havenkapitein of zijn afgevaardig<strong>de</strong> <strong>de</strong> toegang of het verblijf <strong>van</strong> het schip in <strong>de</strong> haven verbie<strong>de</strong>n.<br />
9. Aanwezigheid <strong>van</strong> <strong>de</strong> brandwacht<br />
Algemeen: indien <strong>de</strong> brandwacht wordt uitgevoerd door an<strong>de</strong>ren dan <strong>de</strong> bevoeg<strong>de</strong><br />
brandweerdienst dient <strong>de</strong>ze erkend te wor<strong>de</strong>n door <strong>de</strong> havenkapitein. De <strong>voor</strong>waar<strong>de</strong>n tot<br />
erkenning en <strong>de</strong> lijst <strong>van</strong> erken<strong>de</strong> bedrijven wordt opgenomen in bijlage 18.<br />
9.1. Conventionele behan<strong>de</strong>ling<br />
Er is steeds (behalve <strong>voor</strong> onbeperkte hoeveelhe<strong>de</strong>n verpakt in stalen vaten en <strong>voor</strong> hoeveelhe<strong>de</strong>n in<br />
an<strong>de</strong>re toegelaten verpakking tot maximum 10.000kg) een brandwacht vereist, die belast is met <strong>de</strong><br />
opdracht het verbod te roken of met open vuur te werken, te verwarmen of te verlichten te doen<br />
eerbiedigen en alle begin <strong>van</strong> brand met water te blussen.<br />
9.2. Behan<strong>de</strong>ling <strong>van</strong> containers<br />
Bij het aan boord behou<strong>de</strong>n / lossen / la<strong>de</strong>n <strong>van</strong> verpakt technisch zuiver ammoniumnitraat of<br />
gelijkgestel<strong>de</strong> mengsels gela<strong>de</strong>n in containers betreft, geldt volgen<strong>de</strong> regeling:<br />
(1) aan boord behou<strong>de</strong>n<br />
(a) 250 ton of min<strong>de</strong>r, gela<strong>de</strong>n in containers: bij aankomst <strong>van</strong> het schip (d.w.z. aanleggen <strong>van</strong> het schip<br />
aan <strong>de</strong> kaai) controleert <strong>de</strong> brandwacht of <strong>de</strong> nodige <strong>voor</strong>zorgen zijn genomen om brand doeltreffend<br />
met water te bestrij<strong>de</strong>n, nl. hydranten en gewapen<strong>de</strong> brandslangen on<strong>de</strong>r waterdruk;<br />
(b) meer dan 250 ton, gela<strong>de</strong>n in containers: controle tij<strong>de</strong>ns <strong>de</strong> ganse duur <strong>van</strong> het verblijf in <strong>de</strong> haven.<br />
(2) Lossen<br />
(a) 250 ton of min<strong>de</strong>r, gela<strong>de</strong>n in containers: controle bij aankomst <strong>van</strong> het schip;<br />
(b) meer dan 250 ton, gela<strong>de</strong>n in containers: aanwezig <strong>van</strong>af <strong>de</strong> aankomst tot ein<strong>de</strong> lossing.<br />
C.G.G.Z. versie 1.0 september 2009 - 38 -