Bijlage 3 Stedenbouwkundig- en Beeldkwaliteitplan

1.2
10
PLANTOELICHTING
Westerval
Westerval
A35
3 hoofdkarakters
DE BOLLING
WESTKRANS
rondweg westkrans
A35
ring en 2 lusvormige wegen
ringweg bolling
Usselerrondweg
BOLLING
Usselerrondweg
Haaksbergerstraat
dwarswegen
Haaksbergerstraat
De huidige karakteristieken van de bolling krijgen een
nieuwe vertaling in het stedenbouwkundig plan:
HOOGTELIJNEN EN DWARSWEGEN
De contour van het deelgebied op de bolling is een afgeleide
van de hoogtelijnen van de bolling met de vroegere
akkers. Aan de zuidzijde, waar het zuidelijk deel van de
bolling door de A35 is afgesneden, wijkt deze contour terug.
Dit met het oog om het hoogteverschil, dat hier op z’n
grootst is, te benadrukken. De hoogtelijnen worden gekruist.
Hetzelfde gebeurt bij de dwarswegen, deze leiden
zoveel mogelijk over de bolling heen voor een optimale
ervaring van het circa 6 m hoogteverschil. De ligging en
richting van de dwarswegen worden bepaald door aansluiting
op bestaande wegen (1), de aanwezigheid van
een bestaande ondergrondse leiding (2), bestaande
kavelrichtingen (3) en een strook natuurmonument (4)
(Mauritsbosje).
Helweg
rondweg oostkrans
USSELER ES | BEELDKWALITEITPLAN S|M|L|XL
OOSTKRANS
1
4
1
De noordzuidroute over de bolling, de Helweg, geeft een
zelfde erva ring: vanaf de noordzijde stijgend met aan
de zuidzijde op het hoogste punt het panorama met de
openheid naar de zuidelijke es.
RASTER (BEBOUWING EN KRENTENSINGELS)
Ook de hoofdrichting van de nieuwe verkaveling volgt de
gerichtheid van de bolling en loopt min of meer evenwijdig
aan de Helweg. Enkele bestaande lijnen in het gebied
liggen niet haaks op de hoofdrichting. Dit leidt plaatselijk
tot een specifieke kavelvorm met niet-haakse zijden.
De bebouwing wordt in de noord-zuid georiënteerde
hoofdrichting van het grid geplaatst. Dit levert een rustig
beeld op van gelijk georiënteerde gebouwen. Dit beeld
wordt nog verder versterkt door de toepas sing van beplantingslijnen
in de vorm van krentensingels (Krentenboom,
Amelanchier). Aan één zijde van de kavel wordt
verplicht een singel aangebracht. Deze krentensingel
3
2
hoogtelijnen en dwarswegen hoofdrichting grid bolling
bebouwingsraster bolling krenten-singels bolling
komt aan de lage zijde van de kavel, afhankelijk van
de zijde van de bolling, rechts of links in de zijgrens van
het perceel. De singel staat langs de noodzakelijk aan
te brengen greppel om de kavels af te wateren naar de
greppel langs de dwarsweg. De singels vormen als het
ware ‘bedrijfskamers’ waarbinnen de gebouwen en overige
zaken op het terrein een plek krijgen. Tevens ontstaat
een zekere transparantie in noordzuidrichting met
doorzichten loodrecht op de dwarswegen.
De krent wordt de hoofdsoort van de bolling, ook toe te
passen in de openbare ruimte (o.a. langs de Helweg) en
op overhoeken binnen bedrijfskavels. De krent kleurt de
bolling in het voorjaar wit en in de herfst rood.
rechts: zicht vanaf Usselerrondweg over de bolling in zuidelijke richting