15.09.2013 Views

Ontwerp van een testbank voor de flap support van de A400M

Ontwerp van een testbank voor de flap support van de A400M

Ontwerp van een testbank voor de flap support van de A400M

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Ontwerp</strong> <strong>van</strong> <strong>een</strong> <strong>testbank</strong> <strong>voor</strong> <strong>de</strong> <strong>flap</strong> <strong>support</strong> <strong>van</strong> <strong>de</strong> <strong>A400M</strong> Lesley Morsink<br />

Figuur 2.16 hardstalen tussenplaatjes<br />

Voor <strong>de</strong> bewegingsschroef is <strong>een</strong> spin<strong>de</strong>l met trapeziumvormige schroefdraad gekozen met <strong>een</strong><br />

diameter <strong>van</strong> 32 millimeter. De standaard hier<strong>voor</strong> is TR32x6. De spoed bedraagt zes<br />

millimeter. De firma Roton verkoopt dit soort spin<strong>de</strong>ls met bijpassen<strong>de</strong> moeren. De moeren<br />

kunnen ook <strong>voor</strong>zien wor<strong>de</strong>n <strong>van</strong> flenzen zodat het geheel met bouten kan vastgezet wor<strong>de</strong>n op<br />

<strong>de</strong> bridge. De flens kan dan met schroefdraad op <strong>de</strong> moer gemonteerd wor<strong>de</strong>n. De nodige<br />

informatie betreffen<strong>de</strong> <strong>de</strong> gekozen spin<strong>de</strong>l, moer en flens zijn te vin<strong>de</strong>n in <strong>de</strong> bijlagen. De<br />

fabrikant beschrijft ook hoe <strong>de</strong> bevestigingsschroefdraad tussen <strong>de</strong> flens en <strong>de</strong> moer<br />

geblokkeerd kunnen wor<strong>de</strong>n. Dit heeft als nut dat wanneer aan <strong>de</strong> spin<strong>de</strong>l gedraaid wordt <strong>de</strong><br />

moer niet uit <strong>de</strong> flens kan komen. Deze beschrijving is ook in <strong>de</strong> bijlagen te vin<strong>de</strong>n. Voor <strong>de</strong>tails<br />

<strong>van</strong> <strong>de</strong> constructie wordt verwezen naar <strong>de</strong> werkstuktekeningen en <strong>de</strong> assemblagetekeningen in<br />

<strong>de</strong> bijlagen. Figuur 2.17 toont <strong>een</strong> spin<strong>de</strong>l met <strong>een</strong> moer. De vernauwing op <strong>de</strong> moer is <strong>voor</strong>zien<br />

<strong>van</strong> schroefdraad, hier wordt <strong>de</strong> flens op gevezen.<br />

Figuur 2.17 TR36x6 bewegingsschroef<br />

De bridge is <strong>voor</strong>zien <strong>van</strong> twee ran<strong>de</strong>n. Deze ran<strong>de</strong>n passen in twee uitsparingen in het<br />

bovenvlak <strong>van</strong> <strong>de</strong> actuator tower. Dit heeft als doel <strong>de</strong> twee <strong>de</strong>len <strong>van</strong> <strong>de</strong> actuator tower bij<br />

elkaar te hou<strong>de</strong>n. De bridge wordt met vier M20 bouten op <strong>de</strong> actuator tower gemonteerd.<br />

Figuur 2.18 illustreert <strong>de</strong> steunplaat.<br />

32

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!