Op lemen voeten - Tekstbureau Vlijtigelies
Op lemen voeten - Tekstbureau Vlijtigelies
Op lemen voeten - Tekstbureau Vlijtigelies
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
De Montagne Noire, de zuidwestelijke<br />
uitloper van het Massif Central, dankt zijn<br />
naam aan de donkere naaldbossen aan de<br />
noordkant en aan de vaak dichte bewolking<br />
door de botsing van Atlantische en<br />
mediterrane luchtstromen. De Montagne<br />
Noire heeft dan ook twee verschillende<br />
gezichten. <strong>Op</strong> de noordhellingen vind je<br />
dichte naaldbossen, op de zuidhellingen<br />
kastanjewouden en maquis. <strong>Op</strong> de noord-<br />
en westhellingen valt veel regen; ongeveer<br />
zeven keer zo veel als in Nederland.<br />
Dichtbij Revel ontwierp hij een stuwdam.<br />
Het water van de omlaag stromende beken<br />
Hoe er te komen<br />
Trein of vliegtuig naar Toulouse. Het Canal du Midi<br />
loopt langs het hoofdstation van Toulouse. Het<br />
station van Moissac ligt aan de spoorlijn Toulouse-Bordeaux.<br />
Van/naar Lauzerte biedt Taxi Lorette<br />
(Tel. 05 63 94 77 00) een pelgrimstarief. Bijvoorbeeld<br />
op woensdag en vrijdag (terug) van Lauzerte<br />
naar Moissac om 09.00 uur, wel de avond tevoren<br />
aanmelden op 05 63 04 55 50 of 06 85 90 97 30. Andere<br />
bestemmingen zijn Cahors, Montauban (station),<br />
Toulouse (vliegveld). Revel is per (onregelmatige)<br />
bus te bereiken vanuit Toulouse en vanuit<br />
de prachtige kanaalhavenstad Castelnaudary, dat<br />
aan de spoorlijn vanuit Toulouse ligt.<br />
Accommodatie<br />
Vlakbij (5 km) Lauzerte: Bois de Sainte Foy van Bernard<br />
et Bernadette Tauran in Trejouls. Zie: www.<br />
boisdesaintefoy.com<br />
Zwaarte van de tocht<br />
Gemakkelijk en comfortabel. In de zomer kan het<br />
heet worden, maar de bladeren van de platanen<br />
bieden beschutting, het water verkoeling.<br />
Websites<br />
www.toerisme-midi-pyrenees.nl; www.<br />
nl.toulouse-tourisme.com; www.cdt-haute-garonne.fr;<br />
www.tourisme82.com.<br />
uit de Montagne Noir werd verzameld in<br />
het stuwmeer Lac de Saint Ferréol. Via een<br />
voedingskanaal (rigole) stroomt het water<br />
naar Naurouze.<br />
Aan elkaar geknoopte beken<br />
Veertig kilometer wandelen we over de voie<br />
verte van de Rigole de la Plaine, het belangrijkste<br />
voedingskanaal van het Canal du<br />
Midi. De Rigole is geen strak recht kanaal<br />
maar een aantrekkelijk gekronkel van aan<br />
elkaar geknoopte lokale beken. En altijd<br />
een bladerdak, tegen verdamping en om<br />
het hoofd koel te houden. In Naurouze<br />
Onder de platanen <strong>Op</strong> weg naar Santiago<br />
32<br />
pRAKTISChe InFORMATIe<br />
Kaarten en gidsen<br />
Du Canal du Midi à la Garonne, découvrez Toulouse<br />
au fil de l’eau geeft een goed overzicht van de<br />
‘groenewegen/voies vertes' langs het kanaal tussen<br />
Bordeaux en Toulouse en tussen Toulouse en<br />
Béziers/Narbonne, gratis uitgave van het Office de<br />
Tourisme de Toulouse. Zie: www.nl.toulouse-tourisme.com,<br />
ook voor andere publicaties. En ook:<br />
www.canal-et-voie-verte.com.<br />
Canal du Midi, à pied, à vélo.<br />
Een Nederlandse fietsgids is:<br />
Luc Oteman, Fietsen langs het<br />
Canal du Midi en het Canal<br />
de Garonne- tussen Sète aan<br />
de Middellandse Zee en Bordeaux,<br />
146 pagina's, ISBN 978-<br />
90-77056-30-1, ¤ 19,50. De 525<br />
km lange fietsroute is in beide<br />
richtingen beschreven. Ook de<br />
boven genoemde route langs<br />
de Rigole d’Alimentation van<br />
Revel naar Naurouze staat in<br />
de gids.<br />
Verder lezen<br />
Over de geschiedenis van het<br />
kanaal bestaan vele boeken, de<br />
meeste in het Frans, sommige<br />
in het Engels. Paul Morand.<br />
Le Canal du Midi et Pierre-Paul<br />
was een prachtig achthoekig havenbekken<br />
met een bijbehorende utopische stad gedacht.<br />
De rijen strak in het gelid staande<br />
bomen geven de plaats helder aan.<br />
Bij Naurouze bereik je eindelijk het kanaal<br />
onder de schaduw van de platanen.<br />
Zestigduizend zijn het er in totaal. Helaas<br />
hebben ze een besmettelijke ziekte, die<br />
ze aan elkaar doorgeven. Tot de laatste<br />
boom moeten ze geveld worden. Gelukkig<br />
gebeurt dat met beleid en in etappes. Er<br />
worden platanen terug geplant, maar nu<br />
wel afgewisseld met andere schaduwrijke<br />
bomen.<br />
Riquet. Circa ¤ 20. Editions Edisud.<br />
Denis Pinel. Le Canal du Midi, randonnées<br />
architecturales ¤6,90 Editions Loubatières.<br />
Over de pelgrimsroute : The way of St James:<br />
Le Puy to the Pyrenees. Cicerone Press<br />
ISBN 9781852843717, ¤ 16.80.<br />
op <strong>lemen</strong> <strong>voeten</strong><br />
2011-1<br />
Zuid-Oost Ierland en Dublin<br />
<strong>Op</strong> jacht naar de<br />
Keltische tijger<br />
Lang kende Ierland nauwelijks lange<br />
afstandpaden en waren ook uitgezette<br />
wandelingen vrijwel onbekend.<br />
Dat zorgde voor onderschatting<br />
van de wandelmogelijkheden of<br />
tot veel zelfwerkzaamheid, waardoor<br />
uitstel vaak tot afstel leidde.<br />
Langzaamaan wordt het aantal<br />
lange afstandpaden uitgebreid, en<br />
komen andere, meer onbekende<br />
delen van Ierland, beter in beeld.<br />
Ook is het land in de strijd tegen<br />
de vervetting en om het wandeltoerisme<br />
te bevorderen overspoeld<br />
met ‘loops’, rondwandelingen en<br />
ommetjes.<br />
Die kortere afstanden zijn ideaal voor<br />
lokaal gebruik of voor verblijfstoerisme,<br />
goed met de auto te bereiken en vaak beroerd<br />
met het openbaar vervoer. Wenselijk<br />
zou zijn deze rondwandelingen op te<br />
nemen in of aan te hechten aan een landdekkend<br />
netwerk van lange afstandpaden.<br />
Nadat ik geheel ten onrechte Ierland<br />
vijftien jaar niet bezocht had, was mijn<br />
wandelreis een bijzondere. Aan het begin<br />
van de jaren negentig ging het steeds beter<br />
met Ierland, en had het land zich met hulp<br />
van Europa eindelijk daadwerkelijk onafhankelijk<br />
weten te maken van de geliefde<br />
en gehate Engelsen. In de tussenliggende<br />
jaren had de Keltische tijger zijn tanden<br />
laten zien. Ierland werd een van de meest<br />
welvarende landen van Europa. Dat gaf<br />
aanleiding tot een ongehoorde vastgoedboom.<br />
De rustieke krotten aan de westkust die<br />
rond 1990 tienduizend pond deden, werden<br />
het twintigvoudige waard. Inmiddels<br />
zijn ze de helft in waarde gedaald en<br />
erger nog: niemand wil ze kopen. Enfin,<br />
u heeft het allemaal in de krant kunnen<br />
lezen. Nauwelijks was ik in Ierland geland<br />
of een IJslandse vulkaan zond een aswolk<br />
de lucht in, die mijn bezoek met een halve<br />
week verlengde. Dat gaf de mogelijkheid<br />
om behalve een wandeling langs de Bar-<br />
Tekst en foto’s: Jan Erik Burger<br />
Glendalough<br />
row River en door de Galtee Mountains,<br />
ook Glendalough, Cashel Rock en Powerscourt<br />
te bezoeken.<br />
Lage vennootschapsbelasting<br />
Ooit had Dublin, de stad aan de Liffey, een<br />
haveloos gebit, met overal gaten en krotten.<br />
Nu is zeker het stadsdeel ten zuiden<br />
van de rivier als door een ringetje te halen<br />
met het fraaie park Saint Stephen’s Green<br />
en het beroemde koffiehuis Bewley, de<br />
twee kathedralen en de beroemde universiteit<br />
Trinity College. Dankzij de bedenkelijk<br />
lage vennootschapsbelasting was<br />
Dublin een springplank voor Amerikaanse<br />
ondernemingen en een trekpleister<br />
voor buitenlandse werknemers. Ook nu<br />
de Ieren de broekriem strak moeten aanhalen,<br />
blijft de vennootschapsbelasting<br />
laag, de kip met de gouden eieren mag<br />
niet geslacht worden. Of de jaren van bijna<br />
mateloze voorspoed terugkeren, blijft een<br />
open vraag.<br />
Dublin is een prima uitvalsbasis voor<br />
wandelingen in de wijde omgeving.<br />
Ook begint hier het lange afstandpad de<br />
2011-1 op <strong>lemen</strong> <strong>voeten</strong> 33