17.09.2013 Views

Zeeland klaar voor bediening op afstand - OTAR

Zeeland klaar voor bediening op afstand - OTAR

Zeeland klaar voor bediening op afstand - OTAR

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

EEN GEWICHTIG MAN<br />

Gestoord door zijn vrouw<br />

bij een goed diner,<br />

haast de sluiswachter zich<br />

naar zijn grote waterdam<br />

om het nieuwe lijk binnen te loodsen.<br />

Een schipper, roepend om een doorgang,<br />

strompelt over de uitstekende randen<br />

van de sluisdeur,<br />

alsmaar de traagheid<br />

van het water verwensend.<br />

De sluiswachter leunt <strong>voor</strong>over en<br />

trekt haar met zijn blote handen naar boven.<br />

Haar witte ogen, naar boven gerold,<br />

blijven staren.<br />

Hij is een gewichtig man nu.<br />

En neemt zijn taak weer <strong>op</strong>:<br />

het water vloeit berg<strong>op</strong>.<br />

THE IMPORTANT MAN- Jeffrey Wainwright<br />

40.000.000 TEU<br />

Rotterdam heeft in 2007 11 miljoen contai-<br />

ners verwerkt en Antwerpen 8 miljoen. Beide<br />

havens <strong>voor</strong>zien een verdubbeling binnen enkele<br />

jaren. 40.000.000 twintigvoets containers. En<br />

wij in <strong>Zeeland</strong> zitten daar midden tussenin.<br />

Rijkswaterstaat heeft de ambitie om in het jaar<br />

2020 een verdubbeling van de vervoersstromen<br />

te kunnen faciliteren. Daar<strong>voor</strong> moet alles uit de<br />

kast: zowel <strong>op</strong> het gebied van de infrastructuur<br />

als <strong>op</strong> het gebied van het verkeersmanage-ment!<br />

De centrale <strong>bediening</strong> van sluizen is daarin een<br />

eerste stap, een logische stap. Optimalisatie<br />

van de verkeersstromen vraagt om een cen-<br />

traal besturingssysteem. Alleen dan kunnen,<br />

ter bevordering van de doorstroming, door de<br />

vaarwegbeheerder de juiste besluiten genomen<br />

worden. Vanaf 2010 worden alle Zeeuwse<br />

Rijkswaterstaat bruggen en sluizen ‘centraal’<br />

bediend.<br />

De <strong>voor</strong>delen zijn evident; 24-uurs <strong>bediening</strong><br />

<strong>voor</strong> alle objecten, vaarwegmanagement per<br />

corridor en efficiëntie in de bedrijfsvoering. En<br />

dat alles met moderne systemen en hulpmid-<br />

delen.<br />

In oktober 2008 gaan de eerste vier Zeeuwse<br />

sluizen over <strong>op</strong> de centrale <strong>bediening</strong>. We zijn<br />

er reuze trots <strong>op</strong> want met een stukje techniek<br />

en veel glasvezelkabel alleen kom je er niet. Er<br />

zijn jaren van onderzoek, bewustwording, <strong>op</strong>lei-<br />

dingen, inspraak en betrokkenheid aan <strong>voor</strong>af<br />

gegaan. Dankzij de inzichten van velen en in<br />

belangrijke mate door de betrokkenheid van de<br />

sluis<strong>op</strong>erators zelf is dit resultaat bereikt.<br />

Ik bedank een ieder die hierbij betrokken is<br />

geweest.<br />

Hans van der Togt<br />

Directeur Water en Scheepvaart<br />

MOBZ 2008<br />

7

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!