FLOTTIELJEZEILEN IN 2006 MET DE WSV - Sluiskade 11

Het roer om (vervolg)
vuilniszakken gevuld met proppen
aluminiumfolie en in de voor- en
achterstag gehangen. Later die
dag een compliment van een
vrachtvaarder ontvangen dat wij
goed zichtbaar waren op zijn radar,
dus het schijnt te werken Johan!!.
Bij het naderen van Bonifatio
weersinformatie opgevraagd aan
een van de andere schepen die
uitgerust was met Navtex; het
zou goed blijven. Later bleek zijn
engels ver onder de maat te zijn
om de Navtex goed af te kunnen
lezen...
80 mijl verder passeert een
Italiaans marinefregat ons en
de opvarenden staan op hun
voorhoofd te wijzen. Ik weet
niet precies meer wat er gezegd
is, maar we wisten beide dat er
niet veel goeds aan zat te komen.
Tussen Sardinië en de Stromboli
hebben we 36 uur lang tegen een
zware storm moeten knokken die
van het ene op het andere moment
opstak. Met maximaal gereefd
zeil en motor stand-by hebben
we onze koers weten te houden
en met de gedachte om ons met
een ruime wind naar Palermo te
laten blazen zagen we midden in
de nacht plotseling de eruptie van
Lava uit de Stromboli. Dit gaf
ons de motivatie om toch door te
zetten want het betekende dat we
eigenlijk goed op koers lagen voor
de straat van Messina.
Aangekomen in Reggio om te
tanken bleken we de eerste te zijn.
De 2 andere schepen waren door
de storm ver van koers geraakt.
Het was een heerlijk gevoel om
12
weer even vaste grond onder je
voeten te voelen. Die avond na
het nuttigen van een veel te vette
pizza in een lokaal met Russische
hoeren met hun Italiaanse pooiers
op de kade van Reggio, heerlijk
geslapen.
De volgende morgen vroeg
getankt en weer vertrokken voor
een tocht van ongeveer 110 uur
die overigens zonder problemen
is verlopen. Vlak voor de Turkse
kust dook in het pikkedonker
nog even gauw een Griekse
patrouilleboot op die ons in de
schijnwerpers zette om te kijken
wat voor idioten er in deze tijd
van het jaar nog op het water zijn.
Een beetje nonchalant zwaaien en
ze waren weer vertrokken.
Tussen Cos en Bodrum heb je
veel mensensmokkelaars die met
gehuurde zeiljachten illegalen
over proberen te zetten naar het
Europese Griekenland.
Aangekomen in Bodrum was ik
vermoeit en zo´n 9 kg afgevallen.
Nou zal menigeen zeggen :”dat
kan je wel hebben!”
Het 2 e seizoen in Bodrum was
erg druk. Het Bodrumavontuur
begon te veel op onze oude leven
te lijken. Aan het einde van 2002
hebben we de boot naar Cos
gevaren waar ze het water uit ging
in afwachting van onze nieuwe
plannen.
2003. We hebben besloten via
de zuidelijke route van Cos naar
Lefkas te varen samen met Anja
en Eric van Televersum, die na
een hectisch jaar ook zin hadden
om een lange tocht mee te varen
door Griekenland .
Van Cos naar Kalimnos, Kinaros
(2 bewoners), Amorgos, Ios, Milos
,de zuidelijke Peleponesos, Pilos,
Katakolon, Zakintos, Kefalinia,
Ithaca, Meganisi naar Paleros
waar Anja en Eric met hun camper
zijn teruggereisd via Italië naar
Nederland.
Een mooie probleemloze tocht,
en zeker zo vroeg in het jaar ,dan
zijn er op de eilanden nog geen
toeristen en heeft de bevolking
nog tijd voor je.
Er valt over 2003 voor de rest niet
veel meer positiefs te melden dan
dat we veel vrije tijd hadden en dat
we uiteindelijk 4 ½ maand later
met een lege portemonnee en een
gezonde kleur in augustus weer in
Nederland waren.
Financieel een debacle, maar een
leuke tijd gehad...
2004
De trip terug naar de Turkse kust
stond vast.
In het tussenliggende winterseizoen
had een ander lid van de vereniging,
Chiel Vos, besloten op Leros zijn
nieuwe schip aan te schaffen, een
Dartsailer. De vraag rees: hoe gaan
we die naar Nederland krijgen?
Samen hebben we alle varianten er
op los gelaten, en kwamen tot de
conclusie dat het schip van Leros
naar Marseille zou moeten en daar
vandaan via de rivieren en kanalen
naar Nederland zou gaan.
16 uur na het vertrek waren de
eerste voortekenen al daar dat
onze plannen wel eens in duigen
zouden kunnen vallen. Tijdens
een stevige wind tussen Amorgos
en Ios werd besloten de haven
van Ios binnen te lopen.Voor de
haveningang, inmiddels 3 uur
´s nachts, leverde de motor ons
over aan de elementen, sloeg af en
wilde niet meer starten.
Bij zonsopkomst de motorsailer
onder zeil afgemeerd in de haven
van Ios. Na het verschonen van de
filters de trip weer voortgezet.
Om een eindeloos verhaal wat
korter te maken (misschien een
verhaal voor Chiel zelf), de motor
liet ons na dit verhaal iedere keer
opnieuw in de steek waardoor het
vertrouwen in een grote oversteek
Eindejaarsbal
Het volgende evenement wat
u echt niet zult willen missen
vindt plaats op zaterdagavond
19 november a.s.
Zet alvast in uw agenda:
Eindejaarsbal
19 november 2005
Aanvang: 20.30 uur in ons
Clubhuis 10 Beaufort (wij
verzoeken U vriendelijk om
ook op dit tijdstip aanwezig te
zijn, zodat wij gelijk met het
programma kunnen beginnen)
Deze avond zal speciaal voor
u optreden de band Prime
Time uit Amsterdam, er kan
gedanst worden, van rock
and roll tot foxtrot, maar we
zullen u óók de gelegenheid
geven om een beetje bij te
praten.
De winnaar van de
zomeravondcompetitie
wordt bekend gemaakt en de
clubkampioen van 2005 wordt
gekozen. Maar ook zal de
vrijwilliger van het jaar 2005
worden uitgeroepen.
Maar let op: niet alleen
zeilers zijn van harte welkom,
ook roeiers, kanoërs,
speedboaters, waterskiërs,
wakeboarders, waterfietsers
en motorboters.
Ook deze avond is dus
weer voor alle leden en hun
partners, maar ook voor de
bemanningen en hun partners,
entree is gratis, drankjes voor
eigen rekening.
De traditionele dresscode
houden we in ere, want we
komen elkaar toch altijd al
in vrijetijdskleding op de
haven tegen. Dus mannen de
stropdas moet weer uit de kast
en dames de avondjurk.
De Evenementencommissie
P.S. Ook de niet rokers onder
ons zijn van harte welkom.
Een grote partytent die
tegen het clubhuis wordt
aangebouwd zal dienst doen
als ‘rookhok’. Het clubhuis
zal deze avond tot rookvrije
OKTOBER 2005 SLUISKADE 11 NR 7