25.09.2013 Views

Het bekkenbeheerplan van het Dijle-Zennebekken - Integraal ...

Het bekkenbeheerplan van het Dijle-Zennebekken - Integraal ...

Het bekkenbeheerplan van het Dijle-Zennebekken - Integraal ...

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

KANAAL LEUVEN-DIJLE (OWL 11)<br />

- WATERVOORZIENING VOOR MENSELIJKE CONSUMPTIE<br />

Hoofdfuncties<br />

In <strong>het</strong> kader <strong>van</strong> eventuele toekomstige winning <strong>van</strong> oppervlaktewater voor menselijk gebruik.<br />

- PROCESWATER<br />

Bedrijven gebruiken water uit <strong>het</strong> kanaal als proceswater.<br />

- OPHOUDEN VAN WATER IN DE BEDDING<br />

Aanwezig: “sluis Tildonk”, “sluis Kampenhout”, “sluis Boortmeerbeek”, “sluis Battel” en de tijsluis “sluis Zennegat”.<br />

- GOEDERENSCHEEPVAART<br />

Goederenscheepvaart is aanwezig op deze waterweg CEMT-klasse = II (trafiek = 200.000 ton/jaar). De functie<br />

“Goederenscheepvaart” geniet steeds prioriteit op de overige functies.<br />

- PASSAGIERSVAART EN VEERDIENSTEN<br />

Vindt hoofdzakelijk plaats in zomer en weekends, toeristisch seizoen.<br />

- CULTUURHISTORIE<br />

De 5 sluizen op <strong>het</strong> kanaal zijn beschermd erfgoed.<br />

- WANDELEN EN FIETSEN<br />

Een recreatief netwerk is gelegen langs <strong>het</strong> kanaal (met vrijliggende fietspaden).<br />

- NATUUR IN WATERLICHAAM<br />

<strong>Het</strong> Kanaal Leuven-<strong>Dijle</strong> (bestemming ‘viswater voor karperachtigen’) wordt in Leuven voornamelijk gevoed door<br />

verontreinigd Voerwater, dat bij <strong>het</strong> inlaatpunt nog niet volledig vermengd is met <strong>het</strong> <strong>Dijle</strong>water. De kwaliteit is hier dan<br />

ook niet goed. Door de zelfzuiverende werking verbetert de waterkwaliteit echter geleidelijk in stroomafwaartse richting.<br />

- NATUURVERBINDING<br />

Als natuurverbinding: een klein gedeelte <strong>van</strong> <strong>het</strong> waterlichaam OWL 11 maakt deel uit <strong>van</strong> de speciale<br />

beschermingszone “Schelde- en Durmeëstuarium <strong>van</strong> de Nederlandse grens tot Gent” (BE2300006). <strong>Het</strong> VEN-gebied<br />

”Samenvloeiing Rupel-<strong>Dijle</strong>-Nete“ begrenst <strong>het</strong> kanaal in <strong>het</strong> mondingsgebied.<br />

Als corridor: omwille <strong>van</strong> <strong>het</strong> belang <strong>van</strong> de verbindingsfunctie dat <strong>het</strong> OWL 11 bekleedt in <strong>het</strong> ecologisch netwerk. De<br />

beleidsvisie herstel waterlopen duidt dit OWL 11 aan als verbindingsfunctie natuur 108 .<br />

- WOONFUNCTIE<br />

Nevenfuncties<br />

Binnen <strong>het</strong> bekken zijn op enkele plaatsen (te Kamphout en aan <strong>het</strong> Zennegat) woonboten gelegen.<br />

- LANDSCHAP<br />

De broekbossen tussen Kampenhout en Tildonk zijn een belangrijke relictzone gelegen langs <strong>het</strong> kanaal. <strong>Het</strong> “Zennegat<br />

– Battenbroek” is een belangrijke ankerplaats gelegen aan de monding <strong>van</strong> <strong>het</strong> kanaal.<br />

- HENGELEN<br />

<strong>Het</strong> Kanaal Leuven-<strong>Dijle</strong> wordt druk bezocht als hengelwater.<br />

- STRANDRECREATIE<br />

Er kan onderzocht worden of strandrecreatie op lange termijn te verwezenlijken valt langs <strong>het</strong> Kanaal Leuven-<strong>Dijle</strong>.<br />

- GEMOTORISEERDE WATERSPORT EN RECREATIEVAART<br />

Momenteel vindt deze tak <strong>van</strong> watersport hier niet plaats, maar <strong>het</strong> is een optie om hieraan invulling te geven.<br />

- NIET-GEMOTORISEERDE WATERSPORT<br />

Kano- en kajakvaren is mogelijk op <strong>het</strong> Kanaal Leuven-<strong>Dijle</strong>.<br />

- VISMIGRATIE<br />

Vismigratieknelpunten op <strong>het</strong> kanaal dienen te worden opgelost indien noodzakelijk.<br />

- ENERGIEWINNING<br />

WenZ NV is momenteel klaar met de bouw <strong>van</strong> de 5 waterkrachtcentrales t.h.v. de sluizen op <strong>het</strong> kanaal.<br />

Link met Acties<br />

A 83, A 84, A 85, A 88, A 95, A 99, A 114, A 121, A 122, A 125, A 186, A 187, A 204, A 220, A 221, A 223<br />

108 Studie uitgevoerd door de UIA in opdracht <strong>van</strong> Aminal, afdeling Water (1991-<strong>Dijle</strong> en 1993-Zenne).<br />

pg. 291

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!