Het bekkenbeheerplan van het Dijle-Zennebekken - Integraal ...

Actie nr 126 WenZ Zeekanaal / /
Titel Het optimaliseren van de passagiersvaart
Beschrijving
Doelstellingenkader BBP
Motivatie
Met het oog op het optimaliseren van de passagiersvaart worden meerdere acties vooropgesteld:
pg. 520
- In het SBD Groene Gordel staat vermeld dat wat het kanaal naar Charleroi en het Zeekanaal
Brussel-Schelde betreft de realisatie van 2 shipping Halls zijn aangewezen te Halle en Vilvoorde. De
combinatie fietsen–varen dient verder ontwikkeld te worden. Evenzo dienen de kanaaltochten verder
ontwikkeld te worden.
- Een knelpunt dat de ontwikkeling van passagiersvaart op het kanaal Leuven-Dijle in de weg staat is
de niet optimale bediening (tot op heden met een mobiele ploeg) van de sluizen op zondag. Dit kan in
de planperiode verder onderzocht worden.
KA Ontbrekende recreatieve voorzieningen
OPD
Zorgen voor duurzame, veilige en gebruiksgerichte water- en oevergebonden recreatie-en
toerismemogelijkheden
M Vertalen van het beleidsplan waterrecreatie en –toerisme naar het Dijle-Zennebekken
Visie
Relevante studies
De aanwezigheid van water is een belangrijke aantrekkingspool voor water- en oevergebonden
recreatie en toerisme. Het multifunctioneel gebruik dient op een dermate wijze te worden afgestemd
dat er geen kwalitatieve impact ten aanzien van het watersysteem ontstaat en dat er een integrale
afweging van de diverse functies binnen het watersysteem plaatsvindt. Passagiersvaart en
veerdiensten kennen nog het nodige groeipotentieel, zeker wanneer ze gecombineerd worden met
andere toeristisch-recreatieve activiteiten.
- Beleidsplan waterrecreatie en –toerisme van de waterwegen en kust in
Vlaanderen
- SBD Groene Gordel
BEOORDELING MILIEUEFFECTEN
De milieueffecten kunnen op basis van de huidig voorhanden zijnde informatie niet beoordeeld worden, gezien er onvoldoende
informatie is betreffende de exacte uitvoeringswijze van de weergegeven projecten.