Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
104 DASHBOARD EN BEDIENING<br />
ESP 2-SYSTEEM (ELECTRONIC<br />
STABILITY PROGRAM)<br />
Dit systeem bewaakt de stabiliteit van de auto als de wielen<br />
hun grip verliezen, waardoor de auto beter op koers<br />
blijft.<br />
De werking van het ESP 2 is uitermate nuttig als de grip<br />
op het wegdek wisselt.<br />
Naast het ESP 2-, ASR- (controleert de trekkracht en<br />
grijpt in op remmen en motor) en HILL HOLDER-systeem<br />
(voor het wegrijden op een helling zonder de handrem<br />
te gebruiken) beschikt de auto ook over MSR (regeling<br />
van motorremwerking), HBA (automatische verhoging<br />
van de remdruk bij een noodstop), ABS (voorkomt<br />
dat de wielen blokkeren, waardoor de beschikbare grip<br />
optimaal wordt benut) en DST (stuurcorrecties via stuurbekrachtiging).<br />
ACTIVERING VAN HET SYSTEEM<br />
Als het systeem in werking treedt, gaat het lampje á op<br />
het instrumentenpaneel knipperen, om de bestuurder er<br />
op te wijzen dat de auto de stabiliteit en de grip dreigt te<br />
verliezen.<br />
Inschakeling van het systeem<br />
Het ESP 2-systeem wordt automatisch ingeschakeld als<br />
de motor wordt gestart en kan niet worden uitgeschakeld.<br />
Storingsmeldingen<br />
Bij een storing in het ESP wordt het systeem automatisch<br />
uitgeschakeld en gaat het lampje á op het instrumentenpaneel<br />
continu branden, verschijnt er een bericht op<br />
het instelbare multifunctionele display en gaat de led op<br />
de knop ASR OFF branden (zie het hoofdstuk “Lampjes<br />
en berichten”). Wendt u in dat geval zo snel mogelijk tot<br />
het Lancia <strong>Service</strong>netwerk.<br />
De prestaties van het ESP 2-systeem mogen<br />
de bestuurder er niet toe verleiden onnodige<br />
en onverantwoorde risico’s te nemen. Het rijgedrag<br />
dient altijd aangepast te worden aan de conditie<br />
van het wegdek, het zicht en het verkeer. De<br />
verantwoordelijkheid voor de verkeersveiligheid ligt<br />
altijd en overal bij de bestuurder van de auto.