01.10.2013 Views

1 - Fiat-Service

1 - Fiat-Service

1 - Fiat-Service

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

Tank bij auto’s met dieselmotor uitsluitend<br />

dieselbrandstof voor motorvoertuigen die voldoet<br />

aan de Europese specificatie EN590.<br />

Door het gebruik van andere producten of mengsels<br />

kan de motor onherstelbaar worden beschadigd en<br />

vervalt mogelijk de garantie. Mocht onverhoopt een<br />

ander type brandstof worden getankt, dan mag de<br />

motor niet worden gestart en moet de brandstoftank<br />

worden afgetapt. Ook als de motor slechts kort heeft<br />

gedraaid, moet naast de brandstof in de brandstoftank,<br />

ook alle brandstof uit de brandstofleidingen<br />

worden afgetapt.<br />

TANKINHOUD<br />

Om te zorgen dat de tank volledig gevuld wordt, moet u<br />

twee keer bijvullen nadat het vulpistool voor de eerste keer<br />

afslaat. Vul niet nog een keer bij om storingen in het<br />

brandstofsysteem te voorkomen..<br />

DASHBOARD EN BEDIENING 119<br />

DOP VAN DE BRANDSTOFTANK fig. 70<br />

De tankdop B is voorzien van een koord C dat aan het klepje<br />

A vastzit, om verlies van de dop te voorkomen.<br />

Draai de tankdop B open. Omdat de tank hermetisch is afgesloten,<br />

kan een kleine overdruk worden waargenomen.<br />

Het is daarom normaal als u bij het losdraaien van de tankdop<br />

een sissend geluid hoort. Plaats tijdens het tanken de<br />

dop in de uitsparing op het klepje, zoals in de figuur is afgebeeld.<br />

Kom niet bij de vulopening met open vuur of<br />

een brandende sigaret: brandgevaar. Houd<br />

uw hoofd ook niet dichtbij de vulopening om<br />

te voorkomen dat u schadelijke dampen inademt.<br />

fig. 70<br />

L0E0060m<br />

1

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!