1 - Fiat-Service

GEBRUIK VAN DE
HANDGESCHAKELDE
VERSNELLINGSBAK
Om de versnellingen in te schakelen, moet u het koppelingspedaal
geheel intrappen en vervolgens de versnellingspook
in de gewenste stand plaatsen (het schakelschema
staat, naargelang de uitvoering, op het plaatje onder
de pook of op de knop van de pook fig. 2).
Voor het inschakelen van de 6e versnelling moet de pook
naar rechts worden gedrukt om te voorkomen dat per ongeluk
de 4e versnelling wordt ingeschakeld. Dit geldt ook
voor het schakelen van de 6e naar de 5e versnelling.
WAARSCHUWING De achteruit kan alleen bij een stilstaande
auto worden ingeschakeld. Wacht bij een draaiende
motor en een geheel ingetrapt koppelingspedaal min-
fig. 2
STARTEN EN RIJDEN 147
L0E0073m
stens 2 seconden, voordat u de achteruit inschakelt. Hiermee
wordt voorkomen dat de tandwielen beschadigen.
Ga als volgt te werk om de achteruit R vanuit de vrijstand
in te schakelen: trek de schuifring A onder de knop omhoog
en verplaats de pook naar links en vervolgens naar
voren. Bij de 1.6 Multijet uitvoering: trek de schuifring A
onder de knop omhoog en verplaats de pook naar rechts
en vervolgens naar achteren om de achteruit R vanuit de
vrijstand in te schakelen.
WAARSCHUWING Gebruik het koppelingspedaal alleen bij
het schakelen. Laat uw voet tijdens het rijden nooit op het
koppelingspedaal rusten. Bij uitvoeringen / markten waar
voorzien, kan de elektronische regeleenheid van het koppelingspedaal
de verkeerde rijstijl waarnemen als een defect.
Om op de juiste wijze te schakelen, moet u het
koppelingspedaal geheel intrappen. Daarom
mag er niets onder het pedaal liggen dat
dit kan verhinderen: let erop dat eventuele vloermatten
niet zijn dubbelgevouwen en zo de slag van
de pedalen beperken.
Laat uw hand tijdens het rijden niet op de
pookknop rusten omdat door de uitgeoefende
druk, ook als deze licht is, de interne onderdelen
van de versnellingsbak na verloop van tijd
kunnen slijten.
3