01.10.2013 Views

1 - Fiat-Service

1 - Fiat-Service

1 - Fiat-Service

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Beladingsindex (laadvermogen)<br />

60 = 250 kg 84 = 500 kg<br />

61 = 257 kg 85 = 515 kg<br />

62 = 265 kg 86 = 530 kg<br />

63 = 272 kg 87 = 545 kg<br />

64 = 280 kg 88 = 560 kg<br />

65 = 290 kg 89 = 580 kg<br />

66 = 300 kg 90 = 600 kg<br />

67 = 307 kg 91 = 615 kg<br />

68 = 315 kg 92 = 630 kg<br />

69 = 325 kg 93 = 650 kg<br />

70 = 335 kg 94 = 670 kg<br />

71 = 345 kg 95 = 690 kg<br />

72 = 355 kg 96 = 710 kg<br />

73 = 365 kg 97 = 730 kg<br />

74 = 375 kg 98 = 750 kg<br />

75 = 387 kg 99 = 775 kg<br />

76 = 400 kg 100 = 800 kg<br />

77 = 412 kg 101 = 825 kg<br />

78 = 425 kg 102 = 850 kg<br />

79 = 437 kg 103 = 875 kg<br />

80 = 450 kg 104 = 900 kg<br />

81 = 462 kg 105 = 925 kg<br />

82 = 475 kg<br />

83 = 487 kg<br />

106 = 950 kg<br />

TECHNISCHE GEGEVENS 231<br />

Snelheidsindex<br />

Q = tot 160 km/h. H = tot 210 km/h.<br />

R = tot 170 km/h. V = tot 240 km/h.<br />

S = tot 180 km/h. W= tot 270 km/h.<br />

T = tot 190 km/h. Y = tot 300 km/h.<br />

U = tot 200 km/h.<br />

Snelheidsindex voor<br />

winterbanden<br />

QM + S = tot 160 km/h.<br />

TM + S = tot 190 km/h.<br />

HM + S = tot 210 km/h.<br />

VERKLARING VAN DE CODERING OP DE<br />

VELGEN fig. 5<br />

Bijvoorbeeld: 6J x 15 H2 ET 31.5<br />

6 = velgbreedte in inches (1).<br />

J = profiel van de velgrand (deel aan de zijkanten waarop<br />

de band steunt) (2).<br />

15 = montagediameter in inches (deze correspondeert met<br />

dat van de te monteren band) (3 = Ø).<br />

H2= vorm en aantal “humps” (vorm van de velgrand die<br />

de wang van de tubeless band op de velg op zijn<br />

plaats houdt).<br />

ET 31.5 = diepte van de velgbolling (afstand tussen het<br />

montagevlak van de velg op de naaf en het velghart).<br />

6

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!