Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
FRONTAIRBAGS<br />
De auto is uitgerust met frontairbags, aan bestuurderszijde<br />
en passagierszijde, en een knie-airbag aan bestuurderszijde<br />
(waar voorzien) en zij-airbags (side bag - window<br />
bag).<br />
De frontairbags (bestuurder, passagier en de knie-airbag<br />
aan bestuurderszijde) beschermen de inzittenden voorin<br />
bij een middelzware frontale botsing door het opblazen<br />
van een luchtkussen tussen de inzittende en het stuurwiel<br />
of het dashboard.<br />
Als de airbags niet worden geactiveerd bij andere soorten<br />
botsingen (zijdelings, van achter, over de kop slaan<br />
enz), betekent dit niet dat het systeem niet goed functioneert.<br />
Bij een frontale botsing zorgt een regeleenheid ervoor, indien<br />
nodig, dat het kussen wordt opgeblazen.<br />
Het kussen blaast onmiddellijk op, waardoor het lichaam<br />
van de inzittenden voorin wordt opgevangen en de kans<br />
op letsel beperkt wordt. Direct daarna loopt het kussen<br />
weer leeg.<br />
De frontairbags (bestuurder en passagier) en de knie-airbag<br />
aan bestuurderszijde (indien aanwezig) zijn geen vervanging<br />
voor de veiligheidsgordels, maar een aanvulling.<br />
Draag dus altijd veiligheidsgordels. Bovendien is het dragen<br />
van veiligheidsgordels wettelijk verplicht in Europa<br />
en in de meeste landen daarbuiten.<br />
Bij een ongeval kan een inzittende die de veiligheidsgordel<br />
niet heeft omgelegd in contact komen met de nog niet<br />
volledig opgeblazen airbag. Hierdoor wordt de inzittende<br />
minder door de airbag beschermd.<br />
VEILIGHEID 135<br />
De frontairbags kunnen in de volgende gevallen niet worden<br />
geactiveerd:<br />
❍ bij frontale botsingen met een ander deel van de auto<br />
dan het front tegen makkelijk vervormbare objecten<br />
(bijv. als het voorspatbord tegen de vangrail komt);<br />
❍ als de auto onder andere auto’s of veiligheidsvoorzieningen<br />
schuift (bijvoorbeeld onder vrachtwagens of de<br />
vangrail);<br />
omdat geen enkele aanvullende bescherming wordt geboden<br />
op de veiligheidsgordels. De activering van de frontairbags<br />
zou nutteloos zijn. Als de airbags in deze gevallen<br />
niet geactiveerd worden, betekent dit niet dat het systeem<br />
niet goed functioneert.<br />
Plaats geen stickers of andere objecten op het<br />
stuurwiel, op het dashboard ter hoogte van de<br />
airbag aan passagierszijde of op de stoelen.<br />
Plaats geen voorwerpen op het dashboard aan de<br />
passagierszijde (bijv. een mobiele telefoon), omdat<br />
deze het correct openen van de airbag aan passagierszijde<br />
kunnen hinderen en de inzittenden ernstig<br />
kunnen verwonden.<br />
2