De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
De Klimaatdijk in de Praktijk - Praktijkboek Ruimte voor Klimaat
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Ver<strong>de</strong>r zegt <strong>de</strong> schaal van een dijkvak iets over <strong>de</strong> kansrijkheid <strong>voor</strong> <strong>de</strong><br />
realisatie van een dijkversterk<strong>in</strong>galternatief. <strong>De</strong> locatie Streefkerk lijkt kle<strong>in</strong><br />
<strong>voor</strong> een ‘<strong><strong>Klimaat</strong>dijk</strong>’. Ook is het tijdsaspect belangrijk. Officieel is planperio<strong>de</strong><br />
50 jaar, maar <strong>in</strong> praktijk <strong>voor</strong> een dijk vaak korter. Daarom moet je ook naar <strong>de</strong><br />
life-cycle van gebouwen kijken.<br />
Prov<strong>in</strong>cie Zuid-Holland<br />
Een knelpunt <strong>voor</strong> het realiseren van klimaatbestendige dijkversterk<strong>in</strong>g is dat<br />
<strong>de</strong> doelstell<strong>in</strong>gen van betrokkenen soms niet overeenkomen. Het primaire doel<br />
van het waterschap is <strong>de</strong> dijkversterk<strong>in</strong>g op een duurzame manier te realiseren<br />
die niet teveel kost aan beheer en on<strong>de</strong>rhoud. Maar waarschijnlijk is het<br />
waterschap best bereid om reken<strong>in</strong>g te hou<strong>de</strong>n met an<strong>de</strong>re belangen. RWS<br />
heeft een tekort <strong>voor</strong> <strong>de</strong> uitvoer<strong>in</strong>g van het HWBP en wil waarschijnlijk <strong>de</strong><br />
dijkversterk<strong>in</strong>g op een sobere en doelmatige wijze uitvoeren.<br />
Tot nu toe roeren gemeenten zich we<strong>in</strong>ig, en willen alleen bereiken dat <strong>de</strong><br />
overlast <strong>voor</strong> bewoners zo beperkt mogelijk is. Misschien omdat gemeenten<br />
nog onvoldoen<strong>de</strong> beseffen dat dijkversterk<strong>in</strong>gen kansen bie<strong>de</strong>n.<br />
Projectontwikkelaars zijn <strong>voor</strong>al geïnteresseerd <strong>in</strong> w<strong>in</strong>st.<br />
Om een klimaatbestendige dijk te realiseren is draagvlak heel belangrijk.<br />
Daarom moet je zoeken naar een gemeenschappelijk belang.<br />
Gemeente Liesveld<br />
Bij een <strong>in</strong>tegraal project waar<strong>in</strong> dijkversterk<strong>in</strong>g wordt gecomb<strong>in</strong>eerd met<br />
an<strong>de</strong>re opgaven en projecten zijn er diverse kansen en bedreig<strong>in</strong>gen. Je hebt<br />
elkaar nodig, maar soms zijn er tegengestel<strong>de</strong> belangen. In eerste <strong>in</strong>stantie leek<br />
het alsof er vanuit het waterschap veel mogelijk was, maar nu wordt <strong>voor</strong>al<br />
gelet op doelmatigheid. Daardoor krijg je tegenstrijdigheid <strong>in</strong> doelen. Een<br />
<strong>in</strong>tegrale oploss<strong>in</strong>g is vaak duur<strong>de</strong>r en daarom is het vaak moeilijk om f<strong>in</strong>anciën<br />
te v<strong>in</strong><strong>de</strong>n.<br />
In elk geval is het belangrijk om direct <strong>de</strong> juiste partijen aan tafel te hebben<br />
zodat direct eventuele tegengestel<strong>de</strong> belangen met elkaar kunnen wor<strong>de</strong>n<br />
besproken en afgestemd.<br />
Vanuit <strong>de</strong> gemeentebesturen en bewoners is er <strong>de</strong> wens <strong>voor</strong> b.v. een fietspad.<br />
<strong>De</strong> gemeente heeft nog geen visie m.b.t. ruimtelijke kwaliteit opgesteld.<br />
Bewoners, eigenaren en gebruikers dijkpan<strong>de</strong>n<br />
<strong>De</strong> bewoners en eigenaren van <strong>de</strong> dijkpan<strong>de</strong>n vormen een gemêleer<strong>de</strong> groep.<br />
Hoewel <strong>de</strong>ze groep wel door het waterschap is uitgenodigd om een