Structuurvisie - Gemeente Hardenberg

De inrichting van de Julianastraat zal over de volledige lengte (zowel het noordelijke
als het zuidelijke gedeelte) worden gewijzigd van twee gescheiden
rijbanen met eenrichtingsverkeer naar één rijbaan met tweerichtingsverkeer.
De Wisseling zal eveneens als tweerichtingsverkeer worden ingericht. Over de
totale lengte van de Julianastraat zal een eenduidig kwaliteitsbeeld ontstaan.
Dit betekent meer ruimte voor verblijfsfuncties en een nieuwe boombeplanting.
Van volledige stagnatie door stilstaand bevoorradingsverkeer zal geen
sprake meer zijn. De parkeercapaciteit van de Julianastraat zal door een dergelijke
inrichting kunnen worden vergroot.
C r e ë r e n v a n e e n a a n t r e k k e l i j k w a t e r f r o n t l a n g s D e W i s s e l i n g
4 . 6
G r o e n e l e m e n t e n
Versterking van de bomenstructuur vormt met name voor de Julianastraat een
belangrijk aandachtspunt. De weinige bomen die nu in het straatprofiel staan,
zijn alle zeer slecht van kwaliteit. Dit betekent dat voor de Julianastraat een
volledig nieuw bomenplan dient te worden ontwikkeld.
Het bosgebied ten noorden van de N.H.-kerk zou in de toekomst, in combinatie
met de herontwikkeling van de westzijde van de Markt, een rol als openbaar
toegankelijk groengebied kunnen vervullen, eventueel mede als kinderspeelplaats.
Het bosgebied is eigendom van het kerkbestuur en het is vooralsnog
onzeker of het een openbaar karakter kan krijgen.
4 . 7
B e e l d r e g i e
Richtinggevend is het Beeldregieplan (januari 2009); hierin is aangegeven welke
ruimtelijk-architectonische richtlijnen bij de verdere planuitwerking zullen
115.00.16.41.00 - Structuurvisie Dedemsvaart Centrum - 16 februari 2010 31