Agressief gedrag in het verkeer - Swov
Agressief gedrag in het verkeer - Swov
Agressief gedrag in het verkeer - Swov
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
te ontlopen, ook als de ander de dader is. Boze uit<strong>in</strong>gen zijn er wel. maar<br />
deze monden we<strong>in</strong>ig uit <strong>in</strong> agressieve <strong>gedrag</strong><strong>in</strong>gen: men is te beducht voor<br />
schade aan lijf, leden en spullen.<br />
2.2.3.5. Slotegraaf 1<br />
Slotegraaf (1993b) geeft een kort overzicht van de beperk.1:e <strong>verkeer</strong>sagressie-literatuur.<br />
Vervolgens wordt <strong>in</strong> beeld gebracht wat een grote groep weggebruikers<br />
onder agressief <strong>gedrag</strong> verstaat. De groep bestaat uit een niet-representatieve<br />
groep van 825 lezers van enkele ANWB-bladen die positief gereageerd<br />
hebben op een oproep mee te werken aan een enquête over agressie <strong>in</strong> <strong>het</strong><br />
<strong>verkeer</strong>.<br />
Er is een lijst ontwikkeld van 45 <strong>verkeer</strong>s<strong>gedrag</strong><strong>in</strong>gen die als m<strong>in</strong> ofmeer<br />
onvriendelijk c.q. agressief beschouwd kunnen worden: 22 <strong>gedrag</strong><strong>in</strong>gen<br />
van automobilisten, zeven van fietsers, zeven van motorrijders, drie van<br />
bromfietsers, twee van voetgangers, drie algemeen en één van vrachtwagenbestuurders.<br />
Deze lijst werd gescoord op 'niet onvriendelijk: 0' tot 'agressief:<br />
5'. Het meest agressief(> 4) worden genoemd:<br />
- auto die auto, motor, fietser snijdt bij <strong>in</strong>halen;<br />
- auto die op vluchtstrook rijdt;<br />
- auto die door rood rijdt;<br />
- motor die fietser snijdt bij <strong>in</strong>halen;<br />
- auto die op korte afstand volgt;<br />
- motor die auto snijdt bij <strong>in</strong>halen;<br />
- bromfiets op voetpad;<br />
- motor die laat voor voetganger remt;<br />
- auto die laat voor voetganger remt;<br />
- auto die voetganger geen voorrang verleent;<br />
- op <strong>het</strong> voorhoofd wijzen;<br />
- bromfiets met geluidsoverlast;<br />
- auto die rechts <strong>in</strong>haalt;<br />
- auto die lichtsignalen geeft;<br />
schelden;<br />
- motor met geluidsoverlast.<br />
De vraag naar waarvan men <strong>het</strong> laatst doelwit was levert een lijst op met<br />
bovenaan snijden, gevolgd door kort volgen, schelden/wijzen toeteren,<br />
lichtsignalen, geen voorrang, rechts <strong>in</strong>halen, hard rijden, afremmen na<br />
<strong>in</strong>halen, gevaarlijk <strong>in</strong>voegen en niet laten <strong>in</strong>voegen.<br />
De vraag naar zelf <strong>in</strong> praktijk gebracht <strong>gedrag</strong> levert de volgende lijst op:<br />
de waarheid zeggen/schelden/wijzen/toeteren, lichtsignalen geven, hard<br />
rijden, kort volgen, rechts <strong>in</strong>halen, snijden, door rood rijden, geen voorrang<br />
verlenen, l<strong>in</strong>ks blijven rijden, niet laten <strong>in</strong>voegen, langzaam rijden.<br />
Vervolgens werd gevraagd naar de aanleid<strong>in</strong>g van andermans <strong>gedrag</strong>, en <strong>het</strong><br />
eigen <strong>gedrag</strong>. Slechts 19,5% weet een reden te melden voor <strong>het</strong> agressieve<br />
<strong>gedrag</strong> van anderen. Daarentegen weet 62,9% wel een reden voor <strong>het</strong> eigen<br />
agressieve <strong>gedrag</strong> te melden: l<strong>in</strong>ks blijven rijden, snijden, langzaam rijden,<br />
kort volgen, geen voorrang verlenen, haast, niet uitkijken, onaangepast rij<strong>gedrag</strong>,<br />
hard rijden en treuzelen.<br />
24