Agressief gedrag in het verkeer - Swov
Agressief gedrag in het verkeer - Swov
Agressief gedrag in het verkeer - Swov
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Samenvattende discussie<br />
Bij m<strong>in</strong>der gelegenheid en expositie is er meer <strong>in</strong>vloed te verwachten van<br />
persoonlijke kenmerken.<br />
De achtergrondvariabelen samen voorspellen del<strong>in</strong>quent <strong>gedrag</strong> beter dan<br />
ongevallen (multiple correlaties van respectievelijk .51 en .31), maar er is<br />
een vergelijkbaar patroon zichtbaar. Er wordt op gewezen dat de zeldzaamheid<br />
van ongevallen een hogere multiple-correlatie dan ongeveer .30 niet<br />
mogelijk maakt.<br />
De auteurs suggereren dat ongevallen <strong>in</strong> zekere mate eenzelfde etiologie<br />
hebben als crim<strong>in</strong>eel <strong>gedrag</strong>. Sociale controle en zelfbeheers<strong>in</strong>g zijn<br />
preventieve factoren voor beide verschijnselen. Het kan echter ook zijn dat<br />
karaktereigenschappen zoals sensation seek<strong>in</strong>g de resultaten verklaart.<br />
Conclusie<br />
Concluderend kan gesteld worden dat deze studie een verband laat zien<br />
tussen del<strong>in</strong>quentie en ongevallen, en <strong>in</strong>vloed van een serie variabelen op<br />
beide. Er zitten echter nog veel addertjes onder <strong>het</strong> gras. Met name zou <strong>het</strong><br />
van groot belang zijn als er een echte expositiemaat aanwezig was. Er blijkt<br />
bijvoorbeeld dat <strong>het</strong> hebben van een relatie en werk <strong>het</strong> sterkste verband<br />
hebben met ongevallen. Het kan zijn dat beide relevant zijn voor expositie.<br />
Een relatie betekent uitgaan, werk betekent geld, en de mogelijkheid van<br />
allerlei vormen van verplaats<strong>in</strong>g. Werk, zo wordt gezegd, betekent ook meer<br />
gelegenheid voor del<strong>in</strong>quente <strong>gedrag</strong><strong>in</strong>gen.<br />
De studie bevat <strong>in</strong> ieder geval aanwijz<strong>in</strong>gen dat agressie en ongevallen iets<br />
met elkaar te maken hebben.<br />
In deze paragraaf zal nogmaals stilgestaan worden bij de def<strong>in</strong>itie van<br />
agressie, bij de voorgestelde oorzaken en gesuggereerde omvang, en bij<br />
voorgestelde en uitgevoerde preventieve acties. Er zullen thema's genoemd<br />
worden die om verdere uitwerk<strong>in</strong>g vragen. Hiermee wordt <strong>in</strong> <strong>het</strong> volgende<br />
hoofdstuk een beg<strong>in</strong> gemaakt.<br />
Maar eerst zal een kader gesc<strong>het</strong>st worden, uitgaande van onderl<strong>in</strong>ge<br />
<strong>gedrag</strong><strong>in</strong>gen <strong>in</strong> <strong>het</strong> <strong>verkeer</strong>, waarb<strong>in</strong>nen de plaats van agressie bepaald zal<br />
moeten worden.<br />
2.3.1.<br />
Soorten <strong>gedrag</strong><br />
Agressie <strong>in</strong> <strong>het</strong> <strong>verkeer</strong> speelt zich af <strong>in</strong> een situatie waar<strong>in</strong> mensen met<br />
elkaar omgaan. Het gaat om <strong>gedrag</strong><strong>in</strong>gen met bedoel<strong>in</strong>gen, die door andere<br />
mensen weer op een bepaalde manier worden ervaren, en die bij hen weer<br />
reacties oproepen. Het gaat erom welk <strong>gedrag</strong> men kan vertonen ten<br />
opzichte van anderen, welke achterliggende bedoel<strong>in</strong>gen men heeft, en hoe<br />
anderen daarop reageren.<br />
1. Gedrag <strong>in</strong> <strong>het</strong> <strong>verkeer</strong> dat <strong>in</strong> verband staat met andere weggebruikers is<br />
gericht op <strong>het</strong> beheersen van ontmoet<strong>in</strong>gen. Men kan op verschillende<br />
manieren met regels omgaan.<br />
a) Men kan regels volgen:<br />
- Men houdt zich aan de regels zodat zo m<strong>in</strong> mogelijk conflicten kunnen<br />
ontstaan.<br />
- Men tracht conflicten op te lossen, met regels, zodat de ander dat niet<br />
hoeft te doen. Een variant is dat man pas laat <strong>in</strong>grijpt, op <strong>het</strong> laatst<br />
voorrang geeft, enzovoort.<br />
30