Onderzoeksresultaten 2003-2006 - SWOV
Onderzoeksresultaten 2003-2006 - SWOV
Onderzoeksresultaten 2003-2006 - SWOV
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Kosten-batenanalyse ter<br />
ondersteuning van beleid<br />
Aanleiding<br />
De afgelopen jaren zijn tal van maatregelen<br />
beschikbaar gekomen om de<br />
verkeersveiligheid te vergroten. Budgetten<br />
zijn beperkt en op heel verschillende<br />
terreinen moeten doelstellingen bereikt<br />
worden. Daarom is het onvermijdelijk<br />
keuzes te maken tussen uiteenlopende<br />
investeringen, zoals op het gebied van<br />
veiligheid, bereikbaarheid en leefbaarheid.<br />
Als gevolg van de verdergaande<br />
decentralisatie worden deze keuzes in<br />
toenemende mate op regionaal niveau<br />
gemaakt. Hierbij is de bestedingsvrijheid<br />
toegenomen. Er is daarom behoefte aan<br />
een duidelijke methode om uiteenlopende<br />
maatregelen integraal af te wegen. De<br />
maatschappelijke kosten-batenanalyse<br />
(KBA) is hiervoor een geschikt instrument.<br />
Een KBA biedt ondersteuning bij het vaststellen<br />
van beleidsplannen en begrotingen<br />
of bij het stellen van prioriteiten en het<br />
faseren van investeringsopties.<br />
Een KBA drukt alle effecten van een<br />
maatregel, dus zowel kosten als baten, uit<br />
in geldbedragen. Omdat in een KBA alle<br />
posten in geld worden uitgedrukt, kunnen<br />
uiteenlopende zaken in de afweging<br />
worden meegenomen. Naast veiligheid<br />
kunnen we denken aan de mogelijke<br />
effecten op milieu en doorstroming. Op<br />
deze manier beantwoordt een KBA de<br />
vraag of de baten van een verkeersveiligheidsmaatregel<br />
vanuit maatschappelijk<br />
oogpunt opwegen tegen de kosten.<br />
Dit maakt het mogelijk om uiteenlopende<br />
maatregelen goed te beoordelen en<br />
tegen elkaar af te zetten.<br />
KBA’s zijn al veelvuldig toegepast in binnen-<br />
en buitenland, maar de ervaringen<br />
met toepassing op verkeersveiligheidsmaatregelen<br />
zijn nog beperkt.<br />
Aanpak<br />
Allereerst heeft de <strong>SWOV</strong> de mogelijke<br />
methodieken onderzocht die worden<br />
gebruikt om maatregelen te beoordelen:<br />
de kosten-effectiviteitsanalyse, de<br />
multicriteria-analyse en de kosten-batenanalyse.<br />
De voor- en nadelen van iedere<br />
methode zijn tegen elkaar afgezet. In het<br />
algemeen geldt dat de kostenbatenanalyse<br />
het meest geschikt is als<br />
het maatschappelijk rendement een rol<br />
speelt bij de beslissing.<br />
Vervolgens zijn de toepassingen van<br />
KBA’s in Nederland en in het buitenland<br />
bestudeerd. Ook zijn buitenlandse<br />
pagina 66