Onderzoeksresultaten 2003-2006 - SWOV
Onderzoeksresultaten 2003-2006 - SWOV
Onderzoeksresultaten 2003-2006 - SWOV
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Project<br />
beleidsmakers verblijven als het ware in<br />
twee verschillende werelden met elk een<br />
eigen taal, eigen belangen en een eigen<br />
beloningssysteem. Meer communicatie<br />
tussen de twee werelden kan het begrip<br />
tussen beide partijen en het gebruik van<br />
informatie vergroten.<br />
Vier factoren kunnen het kennisgebruik<br />
beïnvloeden:<br />
− vorm en aard van de kennis, bijvoorbeeld<br />
de manier van presenteren;<br />
− context van de gebruiker: wie is hij en<br />
wat verwacht hij;<br />
− aard van het probleem en mogelijkheden<br />
om dit te structureren;<br />
− vorm van het besluitvormingsproces,<br />
zoals aantal actoren en centraliteit.<br />
besluitvormingsprocessen.<br />
Naar verwachting zal het onderzoek verschillende<br />
soorten resultaten opleveren.<br />
Ten eerste antwoord op de vraag of en<br />
hoe verkeersveiligheid wordt meegewogen<br />
bij het onderhoud van infrastructuur,<br />
en of en hoe daarbij gebruik wordt gemaakt<br />
van kosten-bateninformatie. Hieruit<br />
kunnen aanbevelingen voor gebruikers<br />
van kosten-bateninformatie (bijvoorbeeld<br />
provincies) worden opgesteld, maar ook<br />
voor producenten van deze informatie (bijvoorbeeld<br />
kennisinstituten). Ten tweede<br />
levert het onderzoek een specificatie op<br />
van de theorie van knowledge utilization,<br />
gericht op het gebruik van kostenbateninformatie.<br />
Het promotieonderzoek valt binnen het project Informatiegebruik bij besluitvormingsprocessen<br />
over verkeersveiligheid. Het onderzoek wordt uitgevoerd in samenwerking<br />
met de Radboud Universiteit Nijmegen.<br />
Producten<br />
Bax, C.A. (2005). Cooperation and organization in decision making: a more decisive road<br />
safety policy? In: Canadian Journal of Administrative Sciences, vol. 22, p. 35-44.<br />
Bax, C.A. (<strong>2006</strong>). Besluitvorming over verkeersveiligheid in het Nationaal Verkeers- en<br />
Vervoersplan: de inspraakfase, het kabinetsstandpunt en de behandeling in de Tweede Kamer.<br />
D-<strong>2006</strong>-4. Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid <strong>SWOV</strong>, Leidschendam.<br />
Bax, C. (2007). Gebruik van informatie bij investeringen in infrastructuur; Literatuurstudie en<br />
onderzoeksopzet. R-<strong>2006</strong>-8. <strong>SWOV</strong>, Leidschendam.<br />
Bax, C.A., Litjens, B.P.E.A., Jagtman, H.M., Pröpper, I.M.A.M. (te verschijnen). Samenwerken<br />
bij het aanleggen van 60km/uur-gebieden. Verslag van vier casussen. R-<strong>2006</strong>-23.<br />
<strong>SWOV</strong>, Leidschendam.<br />
De onderzoeksopzet is mede op basis<br />
van de literatuurstudie vastgesteld en<br />
bestaat uit drie delen. De eerste twee<br />
delen concentreren zich op de vraag of<br />
verkeersveiligheid wordt meegewogen in<br />
besluiten over het onderhoud van 80km/<br />
uur-wegen en welke informatie daarvoor<br />
wordt gebruikt of gebruikt zou kúnnen<br />
worden. Het derde deel is bedoeld om<br />
door middel van een gesimuleerde casus<br />
inzicht te krijgen in de condities waaronder<br />
informatie wel of niet gebruikt wordt in<br />
pagina 83<br />
<strong>Onderzoeksresultaten</strong> <strong>2003</strong>-<strong>2006</strong>