08.09.2014 Views

Onderzoeksresultaten 2003-2006 - SWOV

Onderzoeksresultaten 2003-2006 - SWOV

Onderzoeksresultaten 2003-2006 - SWOV

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Project<br />

beleidsmakers verblijven als het ware in<br />

twee verschillende werelden met elk een<br />

eigen taal, eigen belangen en een eigen<br />

beloningssysteem. Meer communicatie<br />

tussen de twee werelden kan het begrip<br />

tussen beide partijen en het gebruik van<br />

informatie vergroten.<br />

Vier factoren kunnen het kennisgebruik<br />

beïnvloeden:<br />

− vorm en aard van de kennis, bijvoorbeeld<br />

de manier van presenteren;<br />

− context van de gebruiker: wie is hij en<br />

wat verwacht hij;<br />

− aard van het probleem en mogelijkheden<br />

om dit te structureren;<br />

− vorm van het besluitvormingsproces,<br />

zoals aantal actoren en centraliteit.<br />

besluitvormingsprocessen.<br />

Naar verwachting zal het onderzoek verschillende<br />

soorten resultaten opleveren.<br />

Ten eerste antwoord op de vraag of en<br />

hoe verkeersveiligheid wordt meegewogen<br />

bij het onderhoud van infrastructuur,<br />

en of en hoe daarbij gebruik wordt gemaakt<br />

van kosten-bateninformatie. Hieruit<br />

kunnen aanbevelingen voor gebruikers<br />

van kosten-bateninformatie (bijvoorbeeld<br />

provincies) worden opgesteld, maar ook<br />

voor producenten van deze informatie (bijvoorbeeld<br />

kennisinstituten). Ten tweede<br />

levert het onderzoek een specificatie op<br />

van de theorie van knowledge utilization,<br />

gericht op het gebruik van kostenbateninformatie.<br />

Het promotieonderzoek valt binnen het project Informatiegebruik bij besluitvormingsprocessen<br />

over verkeersveiligheid. Het onderzoek wordt uitgevoerd in samenwerking<br />

met de Radboud Universiteit Nijmegen.<br />

Producten<br />

Bax, C.A. (2005). Cooperation and organization in decision making: a more decisive road<br />

safety policy? In: Canadian Journal of Administrative Sciences, vol. 22, p. 35-44.<br />

Bax, C.A. (<strong>2006</strong>). Besluitvorming over verkeersveiligheid in het Nationaal Verkeers- en<br />

Vervoersplan: de inspraakfase, het kabinetsstandpunt en de behandeling in de Tweede Kamer.<br />

D-<strong>2006</strong>-4. Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid <strong>SWOV</strong>, Leidschendam.<br />

Bax, C. (2007). Gebruik van informatie bij investeringen in infrastructuur; Literatuurstudie en<br />

onderzoeksopzet. R-<strong>2006</strong>-8. <strong>SWOV</strong>, Leidschendam.<br />

Bax, C.A., Litjens, B.P.E.A., Jagtman, H.M., Pröpper, I.M.A.M. (te verschijnen). Samenwerken<br />

bij het aanleggen van 60km/uur-gebieden. Verslag van vier casussen. R-<strong>2006</strong>-23.<br />

<strong>SWOV</strong>, Leidschendam.<br />

De onderzoeksopzet is mede op basis<br />

van de literatuurstudie vastgesteld en<br />

bestaat uit drie delen. De eerste twee<br />

delen concentreren zich op de vraag of<br />

verkeersveiligheid wordt meegewogen in<br />

besluiten over het onderhoud van 80km/<br />

uur-wegen en welke informatie daarvoor<br />

wordt gebruikt of gebruikt zou kúnnen<br />

worden. Het derde deel is bedoeld om<br />

door middel van een gesimuleerde casus<br />

inzicht te krijgen in de condities waaronder<br />

informatie wel of niet gebruikt wordt in<br />

pagina 83<br />

<strong>Onderzoeksresultaten</strong> <strong>2003</strong>-<strong>2006</strong>

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!