Onderzoeksresultaten 2003-2006 - SWOV
Onderzoeksresultaten 2003-2006 - SWOV
Onderzoeksresultaten 2003-2006 - SWOV
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Gebruik van informatie<br />
bij besluitvorming kan beter<br />
Aanleiding<br />
Helaas moeten we constateren dat de<br />
kennis die wetenschappers produceren<br />
door beleidsmakers bij de besluitvorming<br />
over beleid niet altijd gebruikt wordt of niet<br />
gebruikt wordt zoals het bedoeld was.<br />
Deze constatering geldt voor alle beleidsterreinen<br />
en dus ook op het beleidsterrein<br />
van verkeersveiligheid.<br />
Het is vaak niet duidelijk welke gevolgen<br />
het niet of onvoldoende gebruiken van<br />
beschikbare kennis heeft en waarom<br />
deze kennis niet voldoende gebruikt<br />
wordt. Om hier inzicht in te krijgen, heeft<br />
Charlotte Bax in haar promotieonderzoek<br />
Gebruik van informatie bij investeringen in<br />
infrastructuur de besluitvormingsprocessen<br />
met betrekking tot het onderhoud van<br />
wegen en verkeersveiligheid bestudeerd.<br />
Aanpak<br />
Eerst is een literatuurstudie gedaan naar<br />
het gebruik van kennis uit wetenschappelijk<br />
onderzoek in besluitvormingsprocessen<br />
binnen de overheid. De studie<br />
richt zich op de kosten en effecten van<br />
verkeersveiligheidsmaatregelen, zoals<br />
vormgegeven in bijvoorbeeld kosten-batenanalyses.<br />
Vervolgens is de onderzoeksopzet<br />
vastgesteld.<br />
Het onderdeel Investeren in infrastructuur<br />
onderzoekt de besluitvorming betreffende<br />
de aanleg en het onderhoud van 80km/<br />
uur-wegen door de provincies en het Rijk,<br />
en de invloed die kosten-bateninformatie<br />
daarop heeft. Er is een uitgebreide literatuurstudie<br />
uitgevoerd naar het gebruik<br />
van (kosten-baten)informatie in besluitvormingsprocessen.<br />
In het onderdeel Samenwerken bij het<br />
aanleggen van 60km/uur gebieden<br />
wordt bekeken welke invloed samenwerking<br />
heeft op de besluitvorming rond<br />
de aanleg van 60km/uur-gebieden in<br />
gemeenten. Hiervoor worden van veertien<br />
gemeenten data verzameld en met elkaar<br />
vergeleken.<br />
Resultaat<br />
Het literatuuronderzoek wijst uit dat de<br />
status van het wetenschappelijk onderzoek<br />
op dit terrein verandert. Niet langer<br />
draagt de wetenschap onweerspreekbare<br />
kennis aan, maar kennis is gedemocratiseerd<br />
en beleidsmakers gebruiken kennis<br />
strategisch.<br />
Uit de internationale literatuur over kennisgebruik<br />
blijkt dat het gebruik van wetenschappelijke<br />
kennis in besluitvormingsprocessen<br />
gering is. Wetenschappers en<br />
pagina 82
Change language