MONITEUR BELGE BELGISCH STAATSBLAD - PvdA

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83202 MONITEUR BELGE — 31.10.2013 — BELGISCH STAATSBLAD Art. 9. Le présent arrêté entre en vigueur le premier jour du mois qui suit celui de sa publication au Moniteur belge. Bruxelles, le 28 octobre 2013. Le Premier Ministre, E. Di Rupo Le Ministre des Finances, K. GEENS Le Secrétaire d’Etat à la Lutte contre la fraude sociale et fiscale, J. CROMBEZ Art. 9. Dit besluit treedt in werking op de eerste dag van de maand na die waarin het is bekendgemaakt in het Belgisch Staatsblad. Brussel, 28 oktober 2013. * De Eerste Minister, E. Di Rupo De Minister van Financiën, K. GEENS De Staatssecretaris voor de Bestrijding van de sociale en de fiscale fraude, J. CROMBEZ SERVICE PUBLIC FEDERAL MOBILITE ET TRANSPORTS [C − 2013/14640] 4 OCTOBRE 2013. — Arrêté ministériel sur la désignation des aérodromes douaniers tels que définis dans l’article 45 de l’arrêté royal du 15 mars 1954 réglementant la navigation aérienne FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER [C − 2013/14640] 4 OKTOBER 2013. — Ministerieel besluit tot aanwijzing van douaneluchtvaartterreinen zoals bedoeld in artikel 45 van het koninklijk besluit van 15 maart 1954 tot regeling der luchtvaart La Ministre de l’Intérieur et de l’Egalité des chances, le Ministre des Finances et le Secrétaire d’État à la Mobilité, De Minister van Binnenlandse Zaken en Gelijke Kansen, de Minister van Financiën en de Staatssecretaris voor Mobiliteit, Vu la loi du 27 juin 1937 portant révision de la loi du 16 novembre 1919 relative à la réglementation de la navigation aérienne; Gelet op de wet van 27 juni 1937 houdende herziening van de wet van 16 november 1919 betreffende de regeling der luchtvaart; Vu la loi du 18 juillet 1977 sur les douanes et accises, les articles 8 et 167; Gelet op de wet van 18 juli 1977 inzake douane en accijnzen, artikelen 8 en 167; Vu l’arrêté royal du 15 mars 1954 réglementant la navigation aérienne, l’article 45, modifié par l’arrêté royal du 30 avril 1964; Gelet op het koninklijk besluit van 15 maart 1954, tot regeling der luchtvaart, artikel 45, gewijzigd bij het koninklijk besluit van 30 april 1964; Vu l’arrêté ministériel du 14 avril 1977 portant désignation des aérodromes douaniers; Gelet op het ministerieel besluit van 14 april 1977 houdende aanwijzing van de douaneluchtvaartterreinen; Vu l’association des gouvernements de région à l’élaboration du présent arrêté; Gelet op de omstandigheid dat de gewestregeringen bij het ontwerpen van dit besluit betrokken zijn; Vu l’avis n° 54.474/4 du Conseil d’Etat, donné le 26 juin 2013, en application de l’article 84, § 1 er , alinéa 1 er ,1°, des lois sur le Conseil d’Etat coordonnées le 12 janvier 1973; Gelet op advies nr. 54.474/4 van de Raad van State, gegeven op 26 juni 2013, met toepassing van artikel 84, § 1, eerste lid, 1°, van de wetten op de Raad van State gecoördineerde op 12 januari 1973; Considérant la disposition b) de l’article 190 du Règlement (CEE) n° 2454/93 de la Commission du 2 juillet 1993 fixant certaines dispositions d’application du Règlement (CEE) n° 2913/92 du Conseil établissant le code des douanes communautaires, Arrêtent : Article 1 er . Les aérodromes douaniers suivants sont désignés comme aérodromes douaniers pour le trafic des marchandises et des voyageurs : Anvers; Bruxelles-National; Charleroi-Bruxelles Sud; Liège-Bierset; Ostende-Bruges et Courtrai-Wevelgem. Art. 2. L’arrêté ministériel du 14 avril 1977 portant désignation des aérodromes douaniers est abrogé. Art. 3. Cet arrêté entre en vigueur le premier jour du deuxième mois qui suit celui de sa publication au Moniteur belge. Bruxelles, le 4 octobre 2013. La Ministre de l’Intérieur et de l’Egalité des Chances, Mme J. MILQUET Le Ministre des Finances, K. GEENS Le Secrétaire d’Etat à la Mobilité, M. WATHELET Overwegende de bepaling onder b) van artikel 190 van de Verordening (EEG) nr. 2454/93 van de Commissie van 2 juli 1993 houdende vaststelling van enkele bepalingen ter uitvoering van Verordening (EEG) nr. 2913/92 van de Raad tot vaststelling van het communautair douanewetboek, Besluiten : Artikel 1. De hiernavolgende openbare luchtvaartterreinen worden als douaneluchtvaartterreinen aangewezen voor goederen- en reizigersverkeer : Antwerpen; Brussel-Nationaal; Charleroi-Brussel Zuid; Luik- Bierset; Oostende-Brugge en Kortrijk-Wevelgem. Art. 2. Het ministerieel besluit van 14 april 1977 houdende aanwijzing van de douaneluchtvaartterreinen wordt opgeheven. Art. 3. Dit besluit treedt in werking op de eerste dag van de tweede maand na die waarin het in het Belgische Staatsblad is bekendgemaakt. Brussel, 4 oktober 2013. De Minister van Binnenlandse Zaken en Gelijke Kansen, Mevr. J. MILQUET De Minister van Financiën, K. GEENS De Staatssecretaris voor Mobiliteit, M. WATHELET
MONITEUR BELGE — 31.10.2013 — BELGISCH STAATSBLAD 83203 SERVICE PUBLIC FEDERAL MOBILITE ET TRANSPORTS [C − 2013/14645] 9 JUILLET 2013. — Arrêté royal déterminant les exigences applicables au personnel de sécurité. — Addendum Au Moniteur belge du 22 octobre 2013, à la page 74954, il y a lieu de publier, après le rapport au Roi, l’avis du Conseil d’Etat. Avis 52.881/4 du 11 mars 2013 du Conseil d’État, section de législation sur un projet d’arrêté royal ‘déterminant les exigences applicables au personnel de sécurité’ Le 12 février 2013 , le Conseil d’État, section de législation, a été invité par le Secrétaire d’État à la Mobilité, adjoint à la Ministre de l’Intérieur à communiquer un avis, dans un délai de trente jours, sur un projet d’arrêté royal ‘déterminant les exigences applicables au personnel de sécurité’. Le projet a été examiné par la quatrième chambre le 11 mars 2013. La chambre était composée de Pierre Liénardy, président de chambre, Jacques Jaumotte et Bernard Blero , conseillers d’État, Yves De Cordt et Christian Behrendt, assesseurs, et Colette Gigot, greffier. Le rapport a été présenté par Yves Chauffoureaux, auditeur. La concordance entre la version française et la version néerlandaise a été vérifiée sous le contrôle de Pierre Liénardy. L’avis, dont le texte suit, a été donné le 11 mars 2013. Comme la demande d’avis est introduite sur la base de l’article 84, § 1 er , alinéa 1 er ,1° , des lois coordonnées sur le Conseil d’État, tel qu’il est remplacé par la loi du 2 avril 2003, la section de législation limite son examen au fondement juridique du projet , à la compétence de l’auteur de l’acte ainsi qu’à l’accomplissement des formalités préalables, conformément à l’article 84, § 3, des lois coordonnées précitées. Sur ces trois points, le projet appelle les observations suivantes. Formalités préalables 1. Le projet examiné doit être soumis à la procédure d’association des trois gouvernements de région, conformément à l’article 6, § 4, 3°, de la loi spéciale du 8 août 1980 de réformes institutionnelles. Ne figurent toutefois dans le dossier joint à la demande d’avis que les copies des lettres adressées aux différents gouvernements de région et datées, tout comme la demande d’avis, du 5 février 2013. Il revient par conséquent à l’auteur du projet de veiller à l’accomplissement complet de cette formalité préalable. 2. Le projet relève de la notion de « règles de sécurité qui constituent le cadre réglementaire national de sécurité», au sens de l’article 6, § 1 er , 3°, de la loi du 19 décembre 2006 ‘relative à la sécurité d’exploitation ferroviaire’. Il revient à l’auteur du projet de vérifier, sur la base des critères définis à l’article 7, § 1 er , de la loi du 19 décembre 2006, si le projet ne doit pas être soumis aux procédures de consultation et de notification préalable prévues aux paragraphes 2 et 3 du même article. Examen du projet Intitulé L’intitulé gagnerait àêtre complété pour préciser qu’il s’applique à l’exploitation du transport ferroviaire. L’intitulé suivant est proposé : « Arrêté royal déterminant les exigences applicables au personnel de sécurité des utilisateurs de l’infrastructure ferroviaire ». Préambule 1. L’alinéa 1 er du préambule est consacré au visa des différentes dispositions de la loi du 19 décembre 2006 procurant un fondement légal du projet. Cette présentation du fondement légal du projet doit être complète et précise. FEDERALE OVERHEIDSDIENST MOBILITEIT EN VERVOER [C − 2013/14645] 9 JULI 2013. — Koninklijk besluit tot vaststelling van de vereisten van toepassing op het veiligheidspersoneel. — Addendum In het Belgisch Staatsblad van 22 oktober 2013, op bladzijde 74954, dient, na het verslag aan de Koning, het advies van de Raad van State te worden gepubliceerd. Advies 52.881/4 van 11 maart 2013 van de Raad van State, afdeling Wetgeving, over een ontwerp van koninklijk besluit ‘tot bepaling van de vereisten van toepassing op het veiligheidspersoneel’ Op 12 februari 2013 is de Raad van State, afdeling Wetgeving, door de Staatssecretaris voor Mobiliteit, toegevoegd aan de Minister van Binnenlandse Zaken verzocht binnen een termijn van dertig dagen een advies te verstrekken over een ontwerp van koninklijk besluit ‘tot bepaling van de vereisten van toepassing op het veiligheidspersoneel’. Het ontwerp is door de vierde kamer onderzocht op 11 maart 2013. De kamer was samengesteld uit Pierre Liénardy, kamervoorzitter, Jacques Jaumotte en Bernard Blero, staatsraden, Yves De Cordt en Christian Behrendt, assessoren, en Colette Gigot griffier. Het verslag is uitgebracht door Yves Chauffoureaux, auditeur. De overeenstemming tussen de Franse en de Nederlandse tekst van het advies is nagezien onder toezicht van Pierre Liénardy. Het advies, waarvan de tekst hierna volgt, is gegeven op 11 maart 2013. Aangezien de adviesaanvraag ingediend is op basis van artikel 84, § 1, eerste lid, 1°, van de gecoördineerde wetten op de Raad van State, zoals het is vervangen bij de wet van 2 april 2003, beperkt de afdeling Wetgeving overeenkomstig artikel 84, § 3, van de voornoemde gecoördineerde wetten haar onderzoek tot de rechtsgrond van het ontwerp, de bevoegdheid van de steller van de handeling en de te vervullen voorafgaande vormvereisten. Wat deze drie punten betreft, geeft het ontwerp aanleiding tot de volgende opmerkingen. Voorafgaande vormvereisten 1. Overeenkomstig artikel 6, § 4, 3°, van de bijzondere wet van 8 augustus 1980 ‘tot hervorming der instellingen’ moeten de drie gewestregeringen worden betrokken bij het uitwerken van het voorliggende ontwerp. In het dossier dat bij de adviesaanvraag is gevoegd, bevinden zich evenwel slechts de afschriften van de brieven die aan de verschillende gewestregeringen zijn overgezonden en die net zoals de adviesaanvraag 5 februari 2013 zijn gedateerd. De steller van het ontwerp moet er derhalve voor zorgen dat dit voorafgaand vormvereiste volledig wordt vervuld. 2. Het ontwerp valt onder het begrip “veiligheidsvoorschriften die het regelgevend kader van de nationale veiligheidsvoorschriften vormen”, in de zin van artikel 6, § 1, 3°, van de wet van 19 december 2006 ‘betreffende de exploitatieveiligheid van de spoorwegen’. De steller van het ontwerp moet op basis van de criteria die in artikel 7, § 1, van de wet van 19 december 2006 zijn vastgesteld, nagaan of op het ontwerp niet de procedures van raadpleging en van voorafgaande kennisgeving, waarin in de paragrafen 2 en 3 van hetzelfde artikel wordt voorzien, moeten worden toegepast. Onderzoek van het ontwerp Opschrift Het opschrift zou beter worden aangevuld teneinde aan te geven dat het van toepassing is op de exploitatie van het treinverkeer. Het volgende opschrift wordt voorgesteld : “Koninklijk besluit tot bepaling van de vereisten van toepassing op het veiligheidspersoneel van de gebruikers van de spoorweginfrastructuur”. Aanhef 1. Het eerste lid van de aanhef bevat de verwijzing naar de verschillende bepalingen van de wet van 19 december 2006 die rechtsgrond opleveren voor het ontwerp. De rechtsgrond van het ontwerp moet vollediger en nauwkeuriger worden aangegeven.
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