Ver haVen - Maasvlakte 2

49Het is een spectaculair gezicht: de straal overbrugt een afstandvan een meter of tachtig. En als de zon schijnt, verschijnt ereen regenboog in. Vandaar de benaming rainbowing.Uiteindelijk moet Maasvlakte 2 vijf meter boven NAP komente liggen. In de laatste fase van de landwinning koppelende hopperzuigers een drijvende leiding aan, waarna het zandaan wal wordt geperst. Daar rijden dan al flink wat bulldozersom de boel te egaliseren.Eerste klapHet ‘klappen’ start zo’n drie kilometer uit de kust. De eerstezanddam die daar wordt aangelegd, heeft de vorm van eenbanaan. De banaanvorm ligt met de stroom mee en heeftminimaal effect op de stroming. Deze zanddam verhoogt deveiligheid voor de scheepvaart en gaat het wegspoelen vanzand tegen. Wanneer Maasvlakte 2 af is, maakt deze banaandeel uit van de nieuwe kustlijn.Niet al het zand voor de aanleg van Maasvlakte 2 wordt overigensop volle zee gewonnen. Ongeveer 30 van de 240 miljoenkuub komt vrij bij het uitdiepen van de havenbassins. ‘Dat isslim hergebruik van zand,’ stelt Dirk Hamer, manager uitvoeringbij aannemerscombinatie PUMA (PUMA staat voorProjectorganisatie Uitbreiding Maasvlakte, een samenwerkingsverbandtussen de baggeraars Boskalis en Van Oord).‘Hiervoor gebruiken we zogeheten cutterzuigers. Met eensnijkop maken die zand los, op een aantal plekken tot twintigmeter diep. Het uitgebaggerde zand- en watermengsel voerenwe via een drijvende leiding af, waarna we het gebruikenvoor het opspuiten van Maasvlakte 2.’Klappen240 miljoen kuub =16 miljoen vrachtwagensRainbowenDe 240 miljoen kuub zand die tot 2013 nodig is omde tweede Maasvlakte aan te leggen, is omgerekendgoed voor zo’n 16 miljoen vrachtwagens die per lading15 m 3 kuub zand vervoeren.Walpersen