Ver haVen - Maasvlakte 2

More documents

Recommendations

Info

Zachte en harde zeewering plus een keienstrandZandpannenkoekgoed beschermdFotografie Freek van ArkelDe zeewering is cruciaal voor de hele tweede Maasvlakte. Stel je voor dat zo’n zandvlakteonbeschermd in zee zou liggen; met een flinke storm zou de zee een gedeelte van het nieuwopgespoten zand zo wegslaan.011 kilo meter zeeweringDe nieuwe zeewering, in totaal een kleine 11 kilometer,gaat bestaan uit:- 2,4 km harde zeewering, gemaakt van vijf miljoen tonbreuksteen en twintigduizend betonblokken-8,4 km zachte zeewering, bestaande uit strand en duinen
61Ter bescherming van Maasvlakte 2 – door de ontwerpers alliefkozend een grote zandpannenkoek genoemd – is gekozenvoor een zachte en een harde zeewering. De zachte weringbestaat uit strand en duinen en komt in het westen. Deharde zeewering bevindt zich aan de noordzijde. Dit is ookde plek waar de nieuwe waterweg ligt, dé toegangsgeul totde Rotterdamse haven. Hoewel zachte zeewering mooierstaat – wie houdt er nou niet van het strand en de duinen?– én goedkoper is, moet de noordkant wel een harde zeeweringkrijgen. De golven tijdens een flinke noordwesterstormzijn daar zwaarder. Bovendien zou het strand de geul inkunnen spoelen waar het scheepvaartverkeer doorheenvaart. En dat verkeer kun je niet zomaar even stilleggen omde geul uit te baggeren. Daarnaast heeft de harde zeeweringnog een andere functie: het verminderen van de stromingbij de haveningang.Giga dobbelstenenDe harde zeewering bestaat uit een zandlichaam, afgedektmet stenen en betonblokken. Onderop ligt gewoon zand,dan volgen verschillende lagen met steeds grovere engrotere stukken steen. Het geheel vormt een soort filter,waarbij de onderliggende laag niet via de grovere bovenlaagkan worden uitgespoeld. Helemaal bovenaan komen grotebetonblokken te liggen, van zo’n 2,5 meter hoog en 2,5 meterbreed. Leuk om te weten: deze betonblokken liggen nu nogop de blokkendam bij Slag Dobbelsteen op de huidigeMaasvlakte. Zodra er genoeg zand en lagen steen liggenaan de buitenste rand van Maasvlakte 2, worden dezegigantische dobbelstenen verplaatst. Een unicum, waarbijkostenbesparing en duurzaamheid hand in hand gaan.Want waarom zou je deze betonblokken op de bestaandeMaasvlakte bedelven onder lagen zand als je ze ook opnieuwkunt gebruiken?KeienstrandVernieuwend is de overgang tussen de zachte en hardezee wering – een kwetsbare plek. Strand en duin worden hiereen keienstrand, dat wil zeggen: het zandlichaam wordt versterktmet keien tot 12 centimeter doorsnee. Dit kunstmatigekeienstrand is een wereldprimeur! Natuurlijke keienstrandenzijn er al wel in Engeland en Frankrijk, maar nog nooit hebbenmensen een zeewering van keienstrand aangelegd. Mooiebijkomstigheid: hierdoor is geen dure strekdam nodig. Deoplossing is uitgebreid getest, zelfs op een schaalgrootte van1:5. Dat wil zeggen dat er golven opgewekt zijn van 1,5 meterhoog om echte hoge golven van 7,5 meter na te bootsen.Eerst de zeewering, dan de restBijzonder aan de zeewering is het moment waarop begonnenwordt met de bouw. Andere landwinningsprojectenstarten doorgaans met het land – de binnenkant – en eindigenmet de buitenkant, de zeewering. Voor de tweede Maasvlaktewordt echter eerst een banaanvormig eiland in zee opgespoten.Later wordt dit de basis van de buitencontour, maareerst is het een buffer bij het opspuiten van het verdereeiland. Er ontstaat zo een rustiger golfklimaat om deterreinen aan te leggen en er zal minder van het gestortezand verloren gaan door golven en stroming. Vandaar: eerstde zeewering, dan pas de rest.Slag Dobbelsteen20.000 betonnen ‘dobbelstenen’van 2,5x2,5x2,5meter, die elk 40.000 kgwegen, worden verplaatstvan de oude blokkendamvan huidige Maasvlakte,bij Slag Dobbelsteen, naarde nieuwe harde zeeweringvan Maasvlakte 2.Naast de betonblokken iseen slordige vijf miljoen tonsteen éxtra nodig voor deharde zeewering. Hiervankomt drie miljoen ton uitsteengroeven in Scandinaviëen/of Frankrijk. Tweemiljoen ton breuksteenis afkomstig van de oudezeewering en wordt dusduurzaam hergebruikt.
Page 2 and 3:
Fotografie Laura Zwaneveld
Page 4 and 5:
Nieuw stukje NederlandVan eerste sc
Page 6 and 7:
Jonge smaakmakers inde Rotterdamse
Page 9 and 10: De haven barst begin jaren ’90 bi
Page 11 and 12: Uitbreiding haven naar Voorne-Putte
Page 14 and 15: Nieuwe duinenen rust inVoordeltaMek
Page 16 and 17: 16Fotografie Marc BlommaertVoordelt
Page 18 and 19: Op de grens van land en zee18
Page 20 and 21: Bakkiebij de burenFotografie Laura
Page 22 and 23: Cees Pons2HetSlim denkwerkontwerp b
Page 25 and 26: De denkers25en de doenersFotografie
Page 27 and 28: Achterlandvervoer27Veel bedrijven z
Page 30 and 31: Duurzaam duurt het langstRonald Pau
Page 32 and 33: 32Bij grootschalige projecten zijn
Page 34 and 35: Jonge smaakmakersin de Rotterdamse
Page 36 and 37: Meer containers?Grotere zeeschepen?
Page 38 and 39: Rust en voedselvan Maasvlakte 238Vi
Page 40 and 41: 40VanzandbanaantotonderwatergeluidA
Page 42 and 43: 42van de bestaande Maasvlakte worde
Page 44 and 45: Niels KoemanJarenlangwikken enwegen
Page 46 and 47: 46NieuwslezerHans Smits (1950)Presi
Page 48 and 49: Dirk HamerEr is veel zand nodig voo
Page 50 and 51: De denkers en de doeners50‘De dro
Page 53 and 54: 531.000 organismen op één vierkan
Page 55 and 56: 55Leraar elektrotechniek Frank Kret
Page 57 and 58: links Peter Klip (PUMA)rechts Jan O
Page 59: Koud voorgerecht voor 4 personen59G
Page 63 and 64: 63De zusjes Maersk: de aller-aller-
Page 65 and 66: 65Beleef detoekomst nuFuture LandEe
Page 67 and 68: 200867
Page 69 and 70: Fotografie Jaap van den Beukel69Ach
Page 71 and 72: 71Fotografie Arie OuwerkerkHet mili
Page 73 and 74: Bakkie bij de buren73‘Wij zijn de
Page 75 and 76: 75Voor de aanleg vanMaasvlakte 2 is
Page 78 and 79: Paul SwanenvleugelBelastingbetalerp
Page 80 and 81: 80Wat kost Maasvlakte 2?De aanleg v
Page 82 and 83: Jonge smaakmakersin de Rotterdamse
Page 84 and 85: 84ProjectbeginrijmDoor Cees Klaver
Page 86 and 87: Tiedo VellingaVoor wat hoort watGro
Page 88 and 89: Paul van EijkGroeien, maar danen sc
Page 90 and 91: Kees de Vries Max Philips Alexander
Page 92 and 93: RailvervoerMax Philips | Rail Cargo
Page 94 and 95: Op de grens van land en zee94
Page 96 and 97: Bevolking, bedrijvigheid en verkeer
Page 98 and 99: Feit of fictie?Tweemaalbroodje aap
Page 100 and 101: HavenambassadeurJan Laan (1936)Oud-
Page 102 and 103: 102
Page 104 and 105: 104
Page 106 and 107: Ook de meest doorgewinterde stadsme
Page 108 and 109: 108
Page 110 and 111:
Bakkie bij de burenFotografie Laura
Page 112 and 113:
112Samen de vingeraan de polsMilieu
Page 114 and 115:
Ellen VerkoelenFred RedekerM/V2Elle
Page 116 and 117:
Altijd al de baas willen spelen ove
Page 118 and 119:
Jonge smaakmakersin de Rotterdamse
Page 120 and 121:
De denkers en de doenersFotografie
Page 122 and 123:
Op de grens van land en zee122
Page 124 and 125:
Dieren van Maasvlakte 2Fotografie A
Page 126 and 127:
RijnmondCultuuragenda2009JANUARIZes
Page 128 and 129:
Paardenmarkt, Heenvliet,29 mei t/m
Page 130 and 131:
130
Page 132:
Fasten your seatbelt!Vlieg mee over
show all

Ver haVen - Maasvlakte 2

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?