meer - Fietsersbond Amsterdam

Onderstaand artikel stond in het juni nummer van de IJ-opener, een buurtkrant voor en door bewoners van de Indischebuurt, het Oostelijk havengebied en IJburg. We hebben toestemming gekregen het hieronder integraal over te nemen.Fietsers, doen jullie mee?Nu steeds meer mensengeconfronteerd wordenmet rode cijfers, ontstaan ersteeds vaker initiatieven omte delen, te ruilen en te verbinden.Alternatieve betaalmiddelennemen een grotevlucht. In IJburg loopt eenpilot om elke kilometer die jefietsend aflegt te laten tellenvoor drie.TEKST: LIENEKE KOORNSTRAFOTO: KEES HOOGEVEENJanine Hogendoorn, initiatiefneemster van het fietsstimuleringsproject Ring-Ringmag veel beter wordenbeloond. Fietsers leveren een‘Fietsenpositieve bijdrage aan schonelucht, de bereikbaarheid in stedelijk gebiedén het tegengaan van ziektes als diabetes,stress en hart- en vaatziekten. Datis goud waard.’ Aan het woord is JanineHogendoorn, initiatiefneemster van depilot Ring-Ring, waarin het gebruik vande fiets op een eigentijdse en spannendemanier wordt gestimuleerd.Andere ogenIn 2009 vestigde Hogendoorn zich inIJburg. Aanvankelijk ging ze met de tramnaar haar werk in hartje Amsterdam, fietsenvond ze veel te ver. Totdat ze werd geconfronteerdmet het verhaal van iemanddie in Sloterdijk werkt en voor het woonwerkverkeerhet stalen ros gebruikt. Viaallerlei dwaalwegen slaagde ze er uiteindelijkin de meest directe verbindingnaar haar werkstek te vinden. De snelheidkwam er steeds meer in naar gelanghaar conditie verbeterde en liep verder opnadat ze een elektrische fiets had aangeschaft.Hogendoorn: ‘In diezelfde tijd benik dankzij mijn zoon, toen nog anderhalf,de wereld met andere ogen gaan zien. Hijkon een uur naar een mier kijken. In detram en de auto raasde ik aan alles voorbij.Op de fiets glimlach ik. Vanwege deluchten die ik nu pas echt zie, de bomenen de bloemen. Ook alle vogelgeluiden dieik hoor, vind ik heel intrigerend. Ik benervan overtuigd geraakt dat je jezelf blijkunt fietsen. En nee, een regenbui hoeftgeen einde van de fietspret te betekenen,daar kun je jezelf op kleden.’ Ze zat ookop de fiets toen ze op het idee kwam vanRing-Ring.FietskilometersHogendoorn wil alle fietsers belonen. Samenmet Sebastiaan Raaphorst liet ze eensmartphone-app ontwikkelen, waarmeefietsers hun prestaties kunnen bijhouden.‘Iedere kilometer die je fietsend aflegt, teltvoor drie’, zegt ze. ‘Omdat elke fietskilometer(Fkm) ertoe doet in de vorm vanIk-Fkm, Wij-Fkm én Topper.’Ik-Fkm’s kunnen zolang de pilot duurtper 100 worden ingewisseld bij aangeslotenIJburgse ondernemers. Dit kan gewoonmet je smartphone bij de kassa. Ophalloijbug.nl staat een overzicht van alledeelnemers en hun aanbiedingen, maarhun informatie is ook terug te vinden opde smartphoneapp. ‘Je kunt er bijvoorbeeldkorting mee krijgen op paddlinglessen,massages, fiets- en regenkleding,kindergoed en biologische producten’,vertelt Janine Hogendoorn enthousiast.‘Het aantal deelnemende ondernemersgroeit nog steeds. Zij waarderen het fietsgebruiken stellen er iets tegenover. Datkan hun nieuwe klanten opleveren. Eenwin-winsituatie dus.’ Wij-Fkm’s leverengeld op voor lokale initiatieven. Als ereind augustus 10.000 fietskilometers bijelkaar zijn gepeddeld, draagt Ring-Ring€ duizend euro bij aan de realisatie vandiverse kunstobjecten langs de fietsrouteAmsterdam Oost. Een volgend project omvoor in de pedalen te gaan is een boerderijop IJburg. Hogendoorn: ‘Dit kan omdatStadsdeel Oost besloten heeft Ring-Ringte subsidiëren. Het betreft een pilot vaneen jaar. Ik werk er hard aan ook fondsente interesseren.’ Toppers zorgen voor eenwedstrijdelement. Wie heeft er het vaakst,het langst of het hardst gefietst of scoortmogelijk zelfs het hoogst in een combinatiedaarvan? Elk kwartaal zal er in diversemedia een winnaar bekend gemaakt worden.Fiets je BlijHogendoorn werkt nauw samen met SandraHueber die het initiatief nam voor hetopleuken van de veelgebruikte fietsrouteDiemerpark-Molukkenstraat. ‘Die routeheet nu Fiets je Blij. Jezelf blij fietsen,daar willen we zoveel mogelijk mensentoe verleiden. Als jij nog de enige bent ineen straat die de auto gebruikt als harnasvoor je kind, of als enige niet samen metbuurtbewoners naar het werk fietst, zet jedat aan het denken, toch? Mijn overtuiging:laat mensen dertig dagen fietsen enze zijn om. Echt, iedereen kan zichzelf blijfietsen.’Meer info: www.ring-ring.nuOEK 91 - oktober 2013 27