een kolom - Het Openbaar Vervoer / Railnieuws

- 14 -
GROOT BRITTANNIË
Het Openbaar Vervoer – Railnieuws, nummer 596, juli 2008.
Blackpool. Op 26.4.2008 reed de tram weer naar Fleetwood ondanks dat tijdens de stillegging in verband met werkzaamheden
de koperdraad voor de bovenleiding was gestolen. Ook het gedeelte Star Gate – Cabin kwam weer in dienst.
Douglas. Isle of Man. Na een storm van protesten tegen het inkorten van de tramdienst (HOV/RN 592) rijdt de Manx Electric
Railway dit seizoen toch tot Ramsey. Hierbij wordt tussen Laxey en Ramsey enkelspoor gereden, het andere spoor wordt vernieuwd.
Ook volgend jaar geldt deze beperking, dan wordt het andere spoor vervangen.
Edinburgh. Een eerste gedeelte van het nieuwe trambedrijf (zie HOV/RN 589) komt in 2011 in dienst. Eerder was dat 2010.
INDUSTRIE
Pars Sumperk. Dit bedrijf werd overgenomen door Skoda. Zie hieronder.
Skoda Transportation. Het Tsjechische bedrijf Skoda Dopravni technika in Plzen nam Pars Sumperk over. Pars Sumperk, een
vroegere werkplaats van de Tsjechische spoorwegen CSD, werd in 1993 geprivatiseerd. Het bouwde en moderniseerde dieseltreinen
en trams.
Op 10.4.2008 werd door Skoda een nieuwe 100% lagevloertram gepresenteerd met de typenaam ForCity, type aanduiding 15T.
De driedelige eenrichting tram met een lengte van 31,4 meter (breed: 2,46 m.) heeft 61 zit- en 239 staanplaatsen. Er worden 3
prototypen gebouwd waarvan er in september 2008 een op de Innotrans in Berlijn staat. Twee prototypen gaan naar Praag
waar men zo enthousiast is (een serie van 60 14T Skoda trams is in aflevering) dat men van de 15T er maar liefst 250 besteld
heeft. Deze worden geleverd tussen 2009 – 2017.
ITALIË
Cagliari. Op 17.3.2008 kwam de 6,8 kilometer lange tramlijn (950 mm) Monserrato – Piazza della Repubblica in dienst. Net als
de tram in Sassari wordt het trambedrijf geëxploiteerd door de Ferrovie della Sardegna (FdS). In Monserrato is de remise op het
FdS emplacement. Hier bevindt zich ook het FdS spoorwegmuseum. Men beschikt over 6 vijfdelige Skoda 06T lagevloer trams
met de nummers CA 01 – CA 06. Dat lijkt wat veel materieel maar vanaf Monserrato wordt de lijn verlengd tot Settimo San Pietro.
Men is bezig om de smalspoorlijn hiervoor van bovenleiding te voorzien. Ook moet er vanaf Monserrato een nieuw traject
worden aangelegd naar het ziekenhuis en zijn er plannen om de tramlijn vanaf de Piazza della Repubblica via het centrum door
te trekken naar het staatsspoor station.
ROEMENIË
Constanta. Hoe lang nog trams ?, schreven wij in september 2006. Antwoord: niet lang meer. Mogelijk is op het moment dat u
dit leest de tram al verleden tijd.
Iasi. In april 2008 arriveerden uit Darmstadt de motorrijtuigen 7605, 7606, 7607, 8211 en 8213. Medio april 2008 werden in Basel
de Berner motorrijtuigen 712, 713, 714, 717 en onderdelen van de uitgebrande 711 naar Iasi gezonden. Aanvankelijk zouden
deze wagens al in 2004 vanuit Bern naar Iasi komen maar door de Combino problemen ontstond in Basel een materieel tekort
en gingen deze wagens naar Basel. Vier jaar later komen ze alsnog naar Roemenië.
Oradea. Op 16.4.2008 arriveerde na eerdere instructieritten in Wenen het eerste lagevloer motorrijtuig type Siemens ULF,
nummer 50. Een week later verscheen het in de personendienst. Zoals eerder bericht zijn er 10 besteld, waarvan er dit jaar 5
geleverd worden. Deze snelle levering is mogelijk omdat Siemens vijf trams uit de lopende aflevering voor Wenen naar Oradea
stuurt. Anders was deze nummer 50 in Wenen afgeleverd als nummer 75. De trams voor Oradea zijn dan ook geheel identiek
aan die van Wenen, de kleur, de ontwaardingapparatuur en zelfs voor de wagennummers worden dezelfde plakcijfers gebruikt.
De nieuwe trams worden in Oradea in de winterstand (hoger op de wielen) ingezet op lijn 3.
ZWITSERLAND
Basel. De tramlijn naar Riehen bestaat 100 jaar. Dit wordt op 10.8.2008 gevierd. Er rijdt dan museummaterieel tussen Schifflände
en Riehen. Aan alle halten wordt gestopt; normaal tarief. Info: www.tramclub-basel.ch/agenda
De Duitse gemeente Weil am Rhein betaalt mee aan de 2,8 kilometer lange verlenging van lijn 8 vanaf Kleinhüningen via de
Kleinhüningeranlage – Hiltalingerstrasse – Zollstrasse (grensovergang Zoll Weil – Friedlingen) – Rheinpark – Hauptstrasse –
Friedensbrücke naar Weil am Rhein, Bahnhof. In 2012 heeft lijn 8 hier zijn eindpunt.
Open aanhangwagen B2 1046 heeft de depotbrand van 18.8.2004 in de remise Wiesenplatz niet overleefd. Herstel bleek onmogelijk.
De helft van de 28 Combino’s is gesaneerd. In december 2008 zijn ze allemaal weer beschikbaar.
De in verband met de Combino crisis uit Bern geleende motorrijtuigen 712, 713, 714 en 717 werden op 14 en 15.4.2008 op
spoorwagens geladen met bestemming Iasi. Van de op 18.8.2004 uitgebrande 711 (depotbrand Wiesenplatz) werd het restant
waaronder vier draaistellen meegegeven.
Er wordt nagedacht over een verbeterd nachtnet. Daarbij zijn twee nachttramlijnen gedacht en nog eens twee tramlijnen als optie.
Na de aflevering van genoeg gasbussen kon eind juni 2008 het trolleybusbedrijf worden opgeheven.
Bern-RBS. Regionalverkehr Bern – Solothurn. Stadler Bussnang levert 9 lagevloer tussenrijtuigen voor een verlenging van de
motorrijtuigen 81 – 89. De ombouw van deze trams, waarbij het lagevloer deel de tweede bak is in de dan vierdelige trams, is
eind 2010 voltooid.