een kolom - Het Openbaar Vervoer / Railnieuws

B E L G I Ë
B Holding
Het Openbaar Vervoer – Railnieuws, nummer 596, juli 2008.
SPOORWEGEN BUITENLAND
Elektrische locomotieven
Aflevering locs reeks 27 na revisie en aanpassingen: 2728 (MUX), 2754 (automatische koppeling, had al MUX), 2758 (idem) en
2760 (koppeling en MUX).
Op 13 juni arriveerden de eerste van 40 Traxx-locomotieven voor B Cargo in België: 186 196. De loc begon vrijwel meteen aan
de eerste proefritten, die wel net zo lang zullen duren als bij de rest van het type. Dat de locomotieven aansluitend worden vernummerd
aan de drie locs voor de pendel naar Brecht (dus 2804-2843) is voorlopig nog niet bevestigd.
Diesellocomotieven
De 7866-7870 worden eindelijk volledig ingezet in Nederland. Vermoedelijk zorgde de EBA-toelating (voor de Duitse trajecten)
weer voor de vertraging.
De ‘opleving’ van reeks 55 voor de FO-treinen naar Chertal was maar van heel korte duur; al vanaf begin mei stonden er weer
77-ers voor deze treinen.
Rangeerloc 9148 werd in maart te Stockem gesloopt.
De museaal (door TSP) bewaarde 8428 werd voor het nieuwe rijseizoen overgebracht naar Ciney, waardoor er dit jaar ook een
rangeerloc (met goederenwagens?) te zien is op de prachtige lijn 128 (Chemin de Fer du Bocq). Op dezelfde 15 e juni werd in
Mariembourg de nieuw verworden 6019 (ex Carrières de Wallers) opgehaald en naar St. Ghislain gebracht.
Eind april vonden er toelatingsritten plaats met de eerste nieuwe class 66 van Euro Cargo Rail (ECR, het continentale filiaal van
EWS, dus DB Schenker). Dit exemplaar is van het nieuwste type van deze locs, met ingebouwde airco en enkele milieu- en geluidswerende
aanpassingen. De locs zijn grijs en genummerd in de serie 77000 (de nummering van het oudere type is immers
in Frankrijk doublerend met de SNCF-serie 66000).
Op 3 juli werd een fabrieksnieuwe blauw-grijze G2000 getest voor een ertstrein tussen Zandvliet en Leuven. Deze loc zou de
eerste (van drie?) G2000-en zijn die B Cargo wil gebruiken voor verkeer tussen België en Frankrijk. Er zijn inmiddels twee locs
van dit type geleverd aan B Cargo.
Ter gelegenheid van open deurdagen in Kinkempois en het presenteren van een schaalmodel werd de toch al in Kinkempois
staande 5142 (uiteraard al langdurig buiten dienst) herschilderd in de gele proefschildering uit 1976.
Treinstellen
De toestand van de CityRail-treinstellen tot juni 2008:
nieuw oud
960 665 te Mechelen (sinds 3-2008)
961 666 nog niet naar Mechelen
962 667 nog niet naar Mechelen
963 668 te Mechelen (sinds 3-2008)
964 669 nog niet naar Mechelen
965 670 nog niet naar Mechelen
966 671 in dienst
967 673 nog niet naar Mechelen
968 674 te Mechelen (sinds 4-2008)
969 675 nog niet naar Mechelen
970 676 nog niet naar Mechelen
971 677 te Mechelen (sinds 6-2008)
972 678 in dienst
973 679 in dienst
974 680 te Mechelen (sinds 2-2008)
975 681 in dienst
976 682 nog niet naar Mechelen
977 683 in dienst
978 707 in dienst
979 708 in dienst
980 710 nog niet naar Mechelen
981 711 in dienst
982 712 in dienst
983 713 in dienst
984 714 nog niet naar Mechelen
985 715 in dienst
986 717 in dienst
987 718 in dienst
988 719 nog niet naar Mechelen
989 720 in dienst
990 721 te Mechelen (sinds 12-2007)
991 722 nog niet naar Mechelen
992 723 in dienst
993 724 in dienst
994 725 in dienst
995 726 te Mechelen (sinds 11-2007)
996 727 in dienst
997 728 nog niet naar Mechelen
998 729 in dienst
999 730 in dienst
- 15 -