een kolom - Het Openbaar Vervoer / Railnieuws

- 32 -
Het Openbaar Vervoer – Railnieuws, nummer 596, juli 2008.
De Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg - Maatschappij, de Vlissinger Postroute - De geschiedenis van de spoorweg
en van de verbinding.
Auteurs zijn Vincent Freriks en Hans Schlieper. Het boek is 24 X 33 cm groot en bevat 304 blz. met ruim 340 foto’s, documenten
en kaarten, waarvan 33 in kleur. De Noord-Brabantsch-Duitsche Spoorweg-Maatschappij, de NBDS, was een van de minst
fortuinlijke spoorwegmaatschappijen uit de Nederlandse Geschiedenis. De maatschappij exploiteerde de internationale spoorweg
van Boxtel via Uden, Kruispunt Beugen, Gennep en Goch naar het Duitse Wesel. De lijn vormde een onderdeel van de belangrijke
postverbinding van London via Vlissingen en Gennep naar Berlijn. Op de westelijke oever van de Rijn sloot de lijn aan
op de spoorweg van Venlo via Wesel naar Haltern, ooit gedacht als een onderdeel van een grote verbinding van Parijs via Luik,
Maastricht en Venlo naar Hamburg. De Rijnbrug bij Wesel gold lange tijd als een van de grootste spoorbruggen van Europa.
Het belangrijkste internationale vervoer over de lijn van de NBDS eindigde bij het uitbreken van de Eerste Wereldoorlog. De
NBDS ging in die dagen ten onder. De lijn wist het bestaan nog lange tijd te rekken en speelde een belangrijke rol in de Tweede
Wereldoorlog. Hierna ging het verder bergafwaarts met de lijn. In 2008 herinneren een ongebruikt baanvak tussen Boxtel en
Veghel en een aantal voormalige stationsgebouwen aan de grote tijden van het internationale spoorwegverkeer. Dit boek is
rechtstreeks bij de uitgever te bestellen door overmaking van € 30,00 (incl. porto) op rekeningnummer 14.45.23.787 t.n.v. uitgeverij
Uquilair te Den Bosch o.v.v. NBDS.
Bij Uitgeverij De Alk verscheen: SPOOR & TRAM, editie 19. Dit boek geeft jaarlijks in woord en beeld een uitgebreid overzicht
van de belangrijkste gebeurtenissen van de spoor- en tramwegen in Nederland, met niet alleen veel aandacht voor het rollend
materieel, maar ook voor exploitatie en infrastructuur. Hedendaagse ontwikkelingen in het reizigers- en goederenvervoer worden
nader belicht, terwijl ook het verleden niet wordt vergeten. Naast de belangrijkste ontwikkelingen worden in deze editie ook
de volgende onderwerpen behandeld: De ontwikkelingen in de dienstregelingen van 2007 en 2008 * De spoorwegmaatschappijen
Arriva, Connexxion, Veolia en Syntus * de verlenging van HTM-tramlijn 16 * ontwikkelingen van Randstadrail * ERTMS /
ETCS en goederentreinen in Nederland (een Europese standaard voor beveiliging en beheersing) * Plan U's naar Slowakijem
Bratislavska Regionalna Kolajova Spolocnost (BRKS) * De aanleg van de Hanzelijn is begonnen * De Haagse tramlijn 11 tachtig
jaar * De ontwikkelingen van de RijnGouwelijn. 144 pagina’s geheel in kleur op formaat 21 x 29,7 cm en geïllustreerd met ruim
300 foto's. Verkoopprijs € 29,90 - ISBN 978 90 6013 297 5. www.alk.nl
Leon Cuijpers, Roland Korving, Rob Meijer en Frank Schouten hebben geheel in eigen beheer het boek “Cargo per Spoor
2007” uitgegeven. ISBN 90-78341-04-8. Dit onlangs verschenen boek geeft een overzicht van de gebeurtenissen op cargogebied
in Nederland in een jaar waarin een aantal nieuwe vervoerders toegelaten werd, de Betuweroute werd geopend, nieuwe
vervoeren werden opgestart maar ook opbraak plaats vond van vele industriesporen. Voor dit alles, maar ook voor hetgeen niet
veranderde, is aandacht in dit boek. Voorts wordt uitvoerig uit de doeken gedaan wat ERTMS/ETCS precies is en een ander
hoofdstuk - geschreven door Hans Nahon - gaat over de goederenwagens in Nederland.
Dit boek is geschreven en samengesteld door enkele spoorweghobbyïsten in hart en nieren, die over geen enkele journalistieke
ervaring beschikken maar er gewoon plezier in beleefden hun kennis en ervaring met de lezers te delen en er naar streefden
een product neer zetten dat nog jaren met plezier uit de kast getrokken kan worden, om nog eens de feiten van 2007 na te lezen
maar vooral om nog eens te kijken naar de prachtige en met name de dan vele al weer historische foto’s. Daarom werd in
dit boek de hoogste aandacht geschonken aan de kwaliteit van de foto’s. Naar onze bescheiden mening zijn de makers hierin
volledig geslaagd. Het boek heeft een zeer professionle uitstraling en is gedrukt op hoogwaardig papier, formaat A4 en telt 112
bladzijden. De prijs bedraagt € 29,95 (exclusief verzendkosten). Het boek was bij voorintekening te bestellen. Er is nog een beperkt
aantal exemplaren leverbaar via de NVBS-winkel in Voorschoten of rechtstreeks bij de makers via het emailadres cargorob@gmail.com
VERLAG SLEZAK Bij deze vanouds bekende, op Oostenrijk gespecialiseerde kleine uitgever is de volgende kleine uitgave verschenen:
Schmalspurig durch Oesterreich, actualiteit en nostalgie in kleur en zwart/wit van de hand(en) van Pawlik & Strässle.
In totaal wordt over 27 bedrijven heden en verleden beschreven en uitgebeeld met uiteraard flink wat aandacht voor de
stoomtractie, die natuurlijk in het verleden belangrijk was en nu nog is bij een aantal museumlijnen. Dan valt toch te constateren
dat ook in dit land veel leuks verdwenen is. 143 blz. met vaak fraaie tot nu toe onbekende illustraties; maar dat laatste is niet zo
verwonderlijk, want hier is natuurlijk al tientallen jaren massief gefotografeerd. Vooral in de 60- en 70-er jaren van de afgelopen
eeuw was dit terrein ook bij Hollanders zeer populair. Handig zijn ook een aantal routekaartjes. Dit boek is een handige gids en
naslagwerk van kwaliteit voor 32 euro: echt waar voor uw geld, 17,5 bij 24 cm. www.erlebnisbahn.at/slezak/
UHLE & KLEIMANN, Postfach 1543, 32295 Lübbecke: 75 Jahre Verkehrsbetriebe Extertal (J. en W. Schütte). Wij dachten dat
deze brochure recent verschenen is maar dat blijkt al in 1999 het geval geweest te zijn. Wij vermelden het toch omdat over dit
interessante electrische bedrijfje ten Oosten van Osnabrück verder niets is verschenen. Behalve de electrische lijn Rinteln-
Stadthage is er ook een uitgebreid busnet dat uitvoerig ter sprake komt net als de vrachtautovloot. Uiteraard is er grote aandacht
voor beide electrische motorwagens voor goederenvervoer die zo karakteristiek zijn voor de lijn. Voorzover wij weten rijden
ze nog steeds. Ook de tramwagens komen aan de orde. De “oude” prijs was 29 euro. Formaat 21 bij 23,5 cm., 80 blz. Het
boekje bevat ook tabellen en dienstregelinggegevens.Overigens, Rinteln is een echt “Bilderbuch”-stadje (aanbevolen!).
Alle boeken die wij hierna aankondigen, zijn verschenen bij Eisenbahn Kurier http://shop.eisenbahn-kurier.de
Die Eisenbahn auf Rügen: EK-Special nr., 89 is gewijd aan het spoor en de veerdiensten op dit eiland dat zomers een geweldige
toeristentoeloop kent uit West-Europa. Het is bekend om zijn prachtige Gründerzeit- en Jugendstil gebouwen in de vorm
van villa’s en hotels. Er is stoomsmalspoor en er zijn bijzondere bezienswaardigheden zoals de superruime Prora uit de Nazi-tijd
(gepland hotel voor tienduizenden brave burgers). Een hoofdstuk is gewijd aan Mukram-Klaipeda-Memel, ofwel de verbinding
met de Russen. Één van de artikelen onder andere gaat over het verkeer met Zweden na 1945. 98 blz. A4 volgepakt met goede
zwart/wit- en kleuren-foto’s en interessante wetenswaardigheden.