08.12.2012 Views

een kolom - Het Openbaar Vervoer / Railnieuws

een kolom - Het Openbaar Vervoer / Railnieuws

een kolom - Het Openbaar Vervoer / Railnieuws

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Connexxion<br />

<strong>Het</strong> <strong>Openbaar</strong> <strong>Vervoer</strong> – <strong>Railnieuws</strong>, nummer 596, juli 2008.<br />

De 4002 wordt nu regelmatig ingezet in Amstelland-Meerlanden. De bus is <strong>een</strong> ruilbus van MAN en wordt gebruikt als andere<br />

wagens schade e.d. hebben. De 3813, <strong>een</strong> afwijkende demobus, blijft vooralsnog bij Connexxion.<br />

De nieuwe geel-grijze Ambassadors voor de concessie BRU Utrecht staan al in grote getale op het achterterrein van VDL in<br />

Heerenv<strong>een</strong>. De bussen worden vermoedelijk genummerd in de series 3159-3257 en 3258-3289 (spitsbussen). De bussen<br />

hebben donkergrijze banken met gele stangen.<br />

Er zijn 10 Citea's aangeschaft. Deze zullen op de diverse stadsdiensten van Connexxion worden ingezet. Alle in Friesland verblijvende<br />

2900-en (Integro's) worden blauw gestickerd in de Q-liner kleuren.<br />

De 7175 heeft op 25 juni brandschade opgelopen op de N205 bij Haarlem. Een nog onbekende Zuidtangent-Citaro botste op 9<br />

juli tegen <strong>een</strong> Belgische personenauto te Schiphol. 5 personen moesten naar het ziekenhuis.<br />

Een groot aantal wagens staat opgelegd, gedeeltelijk vanwege de zomerdienstregeling, andere voor afvoer. De 2263, 2265 en<br />

8171 staan in Almelo in zomeropleg, de 2297, 2441 en 2595 staan in Enschede stil. In juli werden de 9046, 9047, 9049 en 9061<br />

gespot in de haven van Lübeck voor verdere export. De 9041 staat te koop op de Estsche website van Baltic Bus Group. Hier<br />

staan ook de Connexxion Tours 507 en 829 op.<br />

De nieuwe buurtbus door de gem<strong>een</strong>te Renkum gaat van start op maandag 15 december, het moment dat ook de nieuwe<br />

dienstregeling van Connexxion in werking treedt. Dat heeft de buurtbuscommissie Veluwezoom West bekendgemaakt. De bus<br />

gaat tien tot elf diensten per dag draaien. Waarschijnlijk rijdt de bus all<strong>een</strong> doordeweeks. De exacte dienstregeling wordt in september<br />

bekendgemaakt.<br />

<strong>Het</strong> einde van de buurtbus in Heiloo dreigt. De provincie heeft namelijk Connexxion de aanbesteding gegund van twee nieuwe<br />

buslijnen (121 en 123) door Akersloot en Heiloo en door Castricum, Bakkum, Egmond-Binnen en Heiloo. <strong>Het</strong> besluit heeft de<br />

Buurtbus Heiloo teleurgesteld. Door de gunning aan Connexxion ontstaat er <strong>een</strong> overlap met de route die de buurtbus volgt en<br />

dat mag niet. <strong>Het</strong> college van Heiloo kiest voor Connexxion omdat die bussen veel frequenter en langer zullen rijden en comfortabeler<br />

zijn.<br />

Van 2 januari tot 1 juli reden op de spitslijnen 276, 296 en 299 reizigers tussen Utrecht en Amersfoort/Leusden tijdelijk voor de<br />

helft van de prijs. Deze actie met de goedkope "Spitser" is <strong>een</strong> succes, zo blijkt uit onderzoek naar deze tariefactie die de provincie<br />

Utrecht heeft uitgevoerd in samenwerking met SVN/Connexxion en de gem<strong>een</strong>ten Amersfoort en Leusden. <strong>Het</strong> gebruik<br />

van de bus is met maar liefst 32% toegenomen.<br />

De keuze voor <strong>een</strong> prijzenstunt viel op deze "Spitser" om daarmee het openbaar vervoer te promoten. In de spits rijden deze<br />

bussen op de rijksweg A28, waar het autoverkeer regelmatig last ondervindt van files. De bus is onder deze omstandigheden<br />

<strong>een</strong> goed alternatief voor de auto. Minimaal 15% méér reizigers in de bus was de ambitie en deze doelstelling is ruimschoots<br />

gehaald. <strong>Het</strong> aantal reizigers dat dagelijks gebruik maakt van deze drie buslijnen tussen Utrecht/De Uithof en Amersfoort/Leusden<br />

nam fors toe van gemiddeld 579 (voorjaar 2007) naar 763 passagiers. Vooral tijdens de middagspits was de<br />

"Spitser" bijzonder in trek. Bijna <strong>een</strong> kwart van de groei in de spitsbussen komt van nieuwe reizigers. Opvallend is dat het belangrijkste<br />

pluspunt van de "Spitser" voor deze groep niet op de eerste plaats het goedkope kaartje of busabonnement is. De<br />

meeste nieuwe reizigers kiezen voor deze spitsbussen, vanwege de snelheid waarmee zij naar hun plek van bestemming worden<br />

vervoerd. De "Spitser" blijkt vooral in trek bij inwoners van Amersfoort en Leusden, die werken in De Uithof en kantorenterrein<br />

Rijnsweerd en tijdens de ochtendspits snel daar willen aankomen. <strong>Het</strong> merendeel van de reizigers in de bussen (69%) is<br />

zeer positief over deze actie. Vanaf december krijgt het spitsvervoer in Utrecht <strong>een</strong> andere opzet, waarbij ook volledig nieuw lagevloermaterieel<br />

zal worden ingezet.<br />

E&R Opleidingen<br />

Deze rijinstructeur uit Nieuwegein heeft <strong>een</strong> nieuwe bus, de ex-Connexxion 2178. Bij dit bedrijf rijden ook al de oude lijnbussen<br />

1148, 1151, 1289, 2177 en 2182.<br />

GVB<br />

Gedurende de zomervakantieperiode is de metrotunnel tussen het Centraal Station en het Amstelstation buiten gebruik wegens<br />

<strong>een</strong> grootschalige renovatie. Reizigers tussen Centraal en Amstel kunnen reizen met de trein, naar Station Zuid met tramlijn 5.<br />

Op het traject CS-Waterlooplein-Weesperplein-Wibautstraat-Amstel rijdt buslijn 59. Op deze lijn rijden gedeeltelijk ingehuurde<br />

Poolse buschauffeurs; zij rijden allen in de gelede Berkhof's 559-585.<br />

Door deze extra buslijn is er <strong>een</strong> tekort aan gelede bussen. Daarom wordt lijn 18 tijdelijk met standaardbussen gereden.<br />

Volgens nog onbevestigde berichten wil men nog 10 extra gelede Citaro's aanschaffen.<br />

De 189, 192 en 194 zijn aan de achterzijde voorzien van <strong>een</strong> nieuwe oranje matrixaanduiding. Hiermee reed onder andere de<br />

173 al rond.<br />

De laatste hogevloer geledes, waarover in de vorige editie werd vermeld dat ze waren afgevoerd, zijn gedeeltelijk geëxporteerd<br />

(546) naar waarschijnlijk Bulgarije. De 550-552 zijn gesloopt bij Onno van der Stadt in Zaandam, de andere in Eibergen bij sloperij<br />

Heinhuis. De 577 staat nog steeds met schade in Garage West. De wagen botste 18 juni als lijn 21 tegen Combino 2125<br />

op de Bos en Lommerweg. De GVB 1212 staat bij Belgianbussales in Tildonk (België).<br />

GVU<br />

In juni was bij het GVU <strong>een</strong> dubbelgelede hybride bus van het Zwitserse Hess op bezoek. Deze Lightram met kenteken SO-<br />

123131 en chassisnummer TH922FL4374512001 heeft enkele ritten gereden op lijn 11 en 12. Na <strong>een</strong> aantal dagen ging de bus<br />

naar het Twentse Enschede.<br />

Op <strong>een</strong> terrein in Joure-Noord stonden op 16 juni de 539, 542, 543, 544, 545, 547, 551, 552, 556, 561, 567, 571, 573 en 574 in<br />

opslag bij APtrading. CSA-2 15 stond <strong>een</strong> straat verderop bij de brandweer als oefenobject. De 43 staat bij sloperij Huizenga in<br />

Kootstertille (Achtkarspelen). De wagen is ontdaan van interieur en slooprijp.<br />

- 9 -

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!