15.02.2018 Views

VvE 3-2017

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

44<br />

<strong>VvE</strong> BOUWKUNDIG<br />

45<br />

<strong>VvE</strong> Magazine # 3 | augustus <strong>2017</strong><br />

Ir. Aldo de Jong (SBRCURnet):<br />

XXXXX<br />

“Een gebouw dat<br />

voldoet aan het<br />

Bouwbesluit<br />

is niet per<br />

definitie<br />

veilig”<br />

XXXXXX<br />

Veilig vluchten uit gebouwen<br />

Deze publicatie kan worden besteld<br />

via sbrcurnet.nl/veiligvluchten<br />

Artikelnummer 728.17<br />

ISBN 978 90 5367 640 0<br />

Auteur<br />

Ir. Bram Kersten LBP|SIGHT<br />

Aantal pagina’s 178<br />

Formaat 148 mm x 210 mm<br />

Uitvoering paperback<br />

Jaar van uitgave <strong>2017</strong><br />

Prijs:<br />

€ 49,= (excl. btw)<br />

“Veel mensen - ook professionals - gaan ervan uit dat een gebouw dat voldoet aan de regels van het Bouwbesluit<br />

ook inderdaad veilig is. Dat is lang niet altijd het geval. Nieuwbouw voldoet aan de hoogste veiligheidseisen, maar<br />

voor de bestaande bouw zijn de brandveiligheidseisen gebaseerd op een maatschappelijk bepaald veiligheidsniveau.<br />

Een gebouw uit de 19e eeuw, zoals beschreven in de rubriek ‘Bijzondere appartementen’ (pagina 20) zal in de<br />

praktijk voldoen aan eisen die golden in de jaren 30 van de vorige eeuw. Als gebouweigenaar moet je je dus terdege<br />

bewust zijn van mogelijke risico’s. Bewoners willen graag veilig wonen; het maakt voor hen niet uit wat er al of niet<br />

in het Bouwbesluit staat. Bij een <strong>VvE</strong> zijn de gezamenlijke eigenaren verantwoordelijk voor de veiligheid.”<br />

De Jong: “Bij invoering van het Bouwbesluit 2012 is bepaald<br />

dat het gebouw dat wordt herbestemd, moet worden<br />

beschouwd als een gebouw met de nieuwe (woon)functie.<br />

Als een onderdeel van het gebouw niet voldoet aan de<br />

minimale ‘vangneteisen’ voor bestaande bouw, moet de<br />

projectontwikkelaar of aannemer ervoor zorgen dat het<br />

vereiste kwaliteitsniveau wél wordt gehaald. Maar ook<br />

dan moet je blijven nadenken of je het gebouw wel veilig<br />

genoeg vindt. Projectontwikkelaars hebben natuurlijk een<br />

commercieel belang. Dat conflicteert nogal eens met de<br />

wens om in een veilig gebouw te wonen.”<br />

"EEN SCOOTMOBIEL VORMT<br />

EEN GROOT RISICO OP BRAND"<br />

Aan het woord is ir. Aldo de Jong, productmanager en<br />

kennisadviseur bouwtechniek, brandveiligheid & bouwregelgeving<br />

bij SBRCURnet, kennispartner van bedrijven<br />

in de bouw en de grond- weg- en watertechniek. Zijn collega’s<br />

noemen hem ook wel ‘Mr. Brandveiligheid’ en tijdens<br />

ons gesprek wordt duidelijk dat die bijnaam meer dan toepasselijk<br />

is. We spreken hem naar aanleiding van de publicatie<br />

‘Veilig vluchten uit gebouwen’, die onlangs verscheen.<br />

De Jong is niet de auteur van het boek, maar de publicatie<br />

is wel mede dankzij zijn inspanningen tot stand gekomen.<br />

Het boek geeft veel achtergrondkennis over alles wat komt<br />

kijken bij het veilig vluchten uit gebouwen. De voorschriften<br />

uit het Bouwbesluit zijn het uitgangspunt.<br />

De Jong: “In 2008 is de deregulering op gang gekomen. De<br />

Commissie Dekker bracht toen haar rapportage ‘Privaat wat<br />

kan, publiek wat moet’ uit waarin eigen verantwoordelijkheid<br />

en vertrouwen in de markt centraal stonden. Voor gebouweigenaren<br />

betekende dit dat ze zelf de nodige kennis<br />

over de veiligheid van het gebouw moeten hebben om hun<br />

verantwoordelijkheid te kunnen nemen. De eigenaar moet<br />

ook zelf de ambities daarvoor formuleren. Voor professionele<br />

partijen zoals woningcorporaties is dat veelal geen probleem,<br />

maar voor een <strong>VvE</strong> wél. We weten maar al te goed<br />

dat het geregeld mis gaat. Er overlijden meer mensen door<br />

verstikking dan door het vuur zelf; in de meeste gevallen<br />

doordat ze de uitgang niet op tijd kunnen bereiken. Maar<br />

ook als er geen slachtoffers vallen, is de impact van brand<br />

groot.”<br />

DE BRANDWEER DOET HAAR BEST!<br />

“Zeker, maar die heeft als voornaamste taak ervoor te zorgen<br />

dat er zo weinig mogelijk slachtoffers vallen én dat de<br />

brand niet doorslaat naar naastgelegen panden. In het kader<br />

van de bouwregelgeving is het geen enkel probleem als een<br />

gebouw tot de grond afbrandt. Maar dan heeft een groot<br />

aantal bewoners wel degelijk een groot probleem! Volgens<br />

de regelgeving is het heel simpel: als de eigenaar niet wil dat<br />

het gebouw afbrandt, moet hij zelf kiezen (privaatrechtelijk)<br />

voor extra brandveiligheidsmaatregelen om dat te voorkomen.<br />

Óf hij zorgt voor een goede brandverzekering.”<br />

Het was De Jong opgevallen dat in eerdere publicaties<br />

nauwelijks aandacht werd besteed aan veiligheidseisen bij<br />

herbestemming van gebouwen, terwijl dat momenteel aan<br />

de orde van de dag is. Voormalige kantoren, ziekenhuizen,<br />

fabrieken en andere gebouwen worden steeds vaker getransformeerd<br />

tot woongebouwen.<br />

EISEN VOOR VEILIG VLUCHTEN BIJ HERBESTEMMING<br />

“De eisen voor het onderdeel veilig vluchten liggen vast in<br />

afdeling 2.12 van het Bouwbesluit. In deze afdeling gelden<br />

de zwaarste eisen voor nieuwbouw. Voor bestaande bouw<br />

gelden de al genoemde minimale ‘vangneteisen’ en bij<br />

verbouw geldt het rechtens verkregen niveau.<br />

Praktisch gezien komt dit vrijwel altijd neer op het niveau<br />

bestaande bouw. Deze eisen zijn fors lager dan de eisen<br />

voor nieuwbouw, terwijl het risico voor de aanwezige<br />

personen uiteraard niet lager is. Ik vind het belangrijk dat je<br />

bij herbestemming niet alleen uitgaat van de minimaal toegestane<br />

kwaliteit, maar dat je zo veel mogelijk moet streven<br />

naar een hoger kwaliteitsniveau.<br />

Daarnaast denk ik dat aspirant-kopers zich bewust moeten<br />

zijn van de risico’s die ze in zo’n pand lopen. Kijk of er twee<br />

vluchtroutes zijn en - als dat niet het geval is - of er dan een<br />

veiligheidsvluchtroute is (die je alleen maar via een buitenruimte<br />

mag kunnen bereiken). Zijn de deuren brandwerend<br />

en zijn er rookmelders in de woningen? Zijn de vluchtroutes<br />

vrij van brandbare materialen en scootmobiels? Zeker als<br />

een gebouw bewoond wordt door veel senioren, is het<br />

belangrijk om aandacht aan veilig vluchten te besteden.<br />

Bewustwording; daar draait het eigenlijk allemaal om.”

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!