30.09.2020 Views

Bouwen aan Vlaanderen 04 2020

Platform voor de bouw

Platform voor de bouw

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

De Panne, Duinenzee<br />

Zorg<br />

Duinenzee biedt ook plaats <strong>aan</strong> restaurants en ontmoetingsplaatsen.<br />

Vooraleer deze werken konden worden uitgevoerd,<br />

was een gedetailleerde grondwaterstudie van<br />

studiebureau AGT nodig. Toen eind oktober de<br />

nieuwe milieuvergunning werd afgeleverd, konden<br />

de bijkomende werken van start g<strong>aan</strong>. Pas in<br />

januari 2018 was dit alles achter de rug en verliep<br />

het bouwproces opnieuw vlot en normaal.<br />

Verrassend energiezuinig<br />

PVL Architecten werkte eerder al samen met Skyline.<br />

“En net zoals toen kregen we veel ontwerpvrijheid”,<br />

vertelt Sarah Dewulf. “De enige voorwaarde was het<br />

creëren van een huiselijke sfeer. Gezien de unieke<br />

locatie was dat ook een logische keuze.” Alle kamers<br />

beschikken over een terras en zeezicht. Voorts zijn er<br />

twee restaurants en ontmoetingsplaatsen ingericht.<br />

Daarnaast bevindt zich onder het complex een ruime<br />

parking met honderd parkeerplaatsen en fietsenstallingen.<br />

De appartementen zijn rolstoeltoegankelijk<br />

en beschikken over een oproepsysteem voor de<br />

zorgpermanentie. “De gebruikte materialen moesten<br />

bestand zijn tegen de wind en andere natuurelementen”,<br />

benadrukt Sarah Dewulf. “We werkten<br />

met ruwe, zandkleurige gevelsteen en witte accenten<br />

om een bepaald ritme in de gevel te brengen.”<br />

PARTICIPANTEN AAN HET WOORD<br />

RDL ENGINEERING & STROBBE MOBILITY SOLUTIONS –<br />

AUTOLIFTEN EN PARKEERSYSTEMEN<br />

RDL Engineering ontwikkelt, produceert en installeert innovatieve oplossingen. Het familiebedrijf uit<br />

Izegem is dagelijks met dertig mensen actief in automatiseringsprojecten en focust op productieve<br />

interne transportsystemen. “We best<strong>aan</strong> al sinds 1986 en leggen ons sinds 2006 ook toe op autoliften”,<br />

zegt Xavier De Leersnyder, die RDL Engineering samen met zijn twee broers runt. “Autoliften<br />

zitten de laatste vijf jaar enorm … in de lift. Enerzijds omdat de grond schaarser en duurder wordt,<br />

anderzijds omdat gemeenten en steden vaak verplichtingen opleggen qua <strong>aan</strong>tal parkeerplaatsen.<br />

Er is dikwijls niet genoeg ruimte op een perceel om met een oprijhelling te werken en dus doen<br />

architecten, bouwheren en projectontwikkelaars alsmaar vaker een beroep op autoliften.”<br />

Ook in WZC Duinenzee was dat het geval, en dus kwamen de autoliften van RDL Engineering in beeld,<br />

samen met de parkeersystemen van zusterbedrijf Strobbe Mobility. Deze firma is op haar beurt al sinds<br />

1985 gespecialiseerd in het ontwerp, de productie en installatie van mechanische parkeersystemen.<br />

“In het geval van Duinenzee is gekozen voor een combinatie van parkeerliften en schuifplatformen om<br />

op een beperkte oppervlakte compact wagens te kunnen stallen”, zegt Sarah de Smet. “Er is plaats<br />

voor honderd wagens. Om de kelderverdieping te bereiken, installeerde RDL Engineering twee brede<br />

autoliften naast elkaar. Zo moet je nooit lang wachten om de parkeerruimte te bereiken. Normaal moet<br />

je voor een autolift 70 à 150 centimeter putdiepte rekenen. Voor onze systemen is dat slechts 20<br />

centimeter. Dat schept heel wat mogelijkheden. De platformen zijn 5,55 meter lang en 2,95 meter<br />

breed. Ze kunnen elk 3,2 ton dragen, zodat ook SUV’s en luxewagens er vlot kunnen parkeren.”<br />

Het gebouw heeft een E-peil van 54. Lees: goed<br />

genoeg om geen zonnepanelen te plaatsen. Er<br />

werd wél geïnvesteerd in groendaken, performante<br />

isolatie en een gasverwarmingsinstallatie. “Het<br />

is geen individueel systeem, maar een centraal<br />

systeem waarbij de warmte per woonstation<br />

circuleert”, zegt Nick Dildick. “Door de steeds<br />

beter geïsoleerde woningen bestaat het risico op<br />

oververhitting via de zonnewarmte. Om dit tegen<br />

te g<strong>aan</strong>, werd een vrij nieuwe techniek toegepast,<br />

waarbij zonwering in de vorm van lamellen geïntegreerd<br />

is in de spouw tussen de glasbladen.”<br />

Sarah Dewulf besluit: “Het project heeft heel wat<br />

voeten in de aarde gehad, maar het resultaat is<br />

meer dan geslaagd. Het is dan ook een van de<br />

weinige hoogbouwen <strong>aan</strong> de Belgische kust op<br />

zo’n toplocatie vlak bij de zee.” ❚<br />

TECHNISCHE FICHE<br />

Bouwheer<br />

Vulpia Vl<strong>aan</strong>deren vzw (Brasschaat) en<br />

Skyline Europe (Brussel)<br />

Architect<br />

PVL Architecten (Koksijde)<br />

Hoofd<strong>aan</strong>nemer(s)<br />

MBG (Wilrijk)<br />

BOUWENAANVLAANDEREN.BE | 187

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!