Grond Weg Waterbouw (B) 05 2022
Platform over infrastructuur, ruimtelijke inrichting, civiele- en openbare werken
Platform over infrastructuur, ruimtelijke inrichting, civiele- en openbare werken
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
SPECIAL RIOLERING EN ONDERGRONDSE INFRASTRUCTUUR<br />
“We blijven steeds streven naar verbetering omdat we blijven vasthouden<br />
aan onze leuze: goed werken kan alleen met goed materiaal<br />
en het beste is nog maar net gepast! Prima-clean zuigt daarom grond<br />
met vacuümwagens van het type vortex 18000. Deze machines zijn<br />
met een 10 duimse radiografische zuigarm speciaal ontwikkeld om in<br />
alle omstandigheden zo veilig en efficiënt mogelijk grond, zand, klei<br />
of stenen te verwijderen rond kabels en leidingen. Ze zijn speciaal en<br />
uniek in hun soort omdat ze een vol vacuüm tot 96 % kunnen creëren<br />
waarmee de grond wordt losgetrokken. Dit scheelt een hele hoop<br />
voorsteek werk.”<br />
Prima-Clean heeft twee zuigwagens in bedrijf en ondertussen is zelfs een derde<br />
wagen op komst om de groeiende markt te kunnen blijven volgen.<br />
graafwerkzaamheden zien we ook de schadegevallen stijgen. Dat is<br />
op zijn minst verontrustend te noemen, wetende welke gevolgen die<br />
schades veroorzaken. Ook verzekeringsmaatschappijen volgen dit op<br />
de voet en verhogen het eigen risico van aannemers waardoor vele<br />
schadegevallen ongedekt blijven. Dit kan op jaarbasis een enorme hap<br />
uit het budget betekenen.”<br />
BLIJVEN GROEIEN<br />
Groot voordeel van de unieke wagens van Prima-Clean is dat ze zonder<br />
moeite ook nattigheid en klei kunnen zuigen. “Onze wagens worden<br />
steeds opgebouwd op een betrouwbare Mercedes Arocs 8x4 met<br />
tridemonderstel met alles erop en eraan. Reco-drive, compressor,<br />
hoge druk, high lift om in container te kippen … Ze zijn zelfs atex<br />
uitgevoerd om de meest delicate werken op plaatsen met explosie<br />
gevaar uit te voeren. Denk bijvoorbeeld aan gaslekken. Eerder al konden<br />
we in <strong>Grond</strong>/<strong>Weg</strong>/<strong>Waterbouw</strong> met trots aankondigen dat er een<br />
tweede wagen was aangekocht. Deze is nu volledig in bedrijf en ondertussen<br />
is zelfs een derde wagen op komst om de groeiende markt<br />
te kunnen blijven volgen”, besluit Cris Van Durme. ■<br />
'Onze wagens worden ook ingezet<br />
voor het leegzuigen van kelders,<br />
kruipruimtes, silo’s of het wegzuigen<br />
van dakgrind en het leegzuigen van<br />
elevatorputten bij betoncentrales'<br />
MULTIFUNCTIONEEL<br />
Een budget dat misschien beter kan besteed worden aan het voorkomen<br />
van graafschade. “De top vijf van graafschades is beschadiging<br />
aan datakabels, laagspanning, lagedrukgas, waterleidingen en middenspanningskabels”,<br />
gaat Cris Van Durme verder. “Als je die raakt kunnen<br />
bedrijven en particulieren zomaar uren zonder stroom of internet<br />
zitten. Daarnaast zien we ook meer inzet van onze wagens op moeilijk<br />
te bereiken plaatsen of voor het vrijzuigen van boomwortels nabij<br />
monumentale bomen. Dit kan om verschillende redenen zijn. Ik denk<br />
hierbij aan standplaatsverbetering, om eronderdoor te gaan met kabels<br />
of leidingen of voor het verwijderen van bomen waarvan de wortels<br />
vergroeid zijn rond kabels en leidingen. Verder worden onze wagens<br />
ook ingezet voor het leegzuigen van kelders, kruipruimtes, silo’s of<br />
het wegzuigen van dakgrind en het leegzuigen van elevatorputten bij<br />
betoncentrales enzoverder.<br />
BLIJVEN VERBETEREN<br />
Op 8 jaar tijd werd er een enorme vooruitgang geboekt in de ontwikkeling<br />
van de grondzuigwagens van Prima-Clean. Cris Van Durme:<br />
Op plaatsen waar weinig bewegingsruimte is - zoals tussen en onder kabels,<br />
leidingen en rond afsluiters - is grondzuigen de manier om alles schadevrij te<br />
ontgraven op een efficiënte, veilige en ergonomische manier.<br />
51