24.10.2022 Views

Grond Weg Waterbouw (B) 05 2022

Platform over infrastructuur, ruimtelijke inrichting, civiele- en openbare werken

Platform over infrastructuur, ruimtelijke inrichting, civiele- en openbare werken

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

GENT DAMPOORT<br />

naire expertise verantwoordelijk voor het<br />

projectmanagement, alle technische studies,<br />

vergunningsmanagement, stakeholdermanagement,<br />

projectcommunicatie in samenwerking<br />

met Connect en biedt ondersteuning<br />

tijdens de uitvoering. Wanneer de studies zijn<br />

afgerond en het uitvoeringsconsortium is aangesteld,<br />

is het de bedoeling om in het voorjaar<br />

van 2027 effectief met de werken van start<br />

te gaan. Kristof Van Parys: “Sweco blijft als<br />

studie betrokken bij het project van a tot z.<br />

Dus tot en met oplevering. Het gros van onze<br />

taken wordt nu uitgevoerd in de studiefase,<br />

maar ook in de tenderfase staan we onze opdrachtgever<br />

bij en de uitvoeringswerken begeleiden<br />

we mee.”<br />

FOCUS OP VEILIGHEID EN<br />

MULTIMODALITEIT<br />

De Vlaamse overheid hecht bij het project<br />

Dampoort een groot belang aan verkeersveiligheid<br />

én aan een doorgedreven multimodaliteit.<br />

Met deze studieopdracht wenst<br />

ze niet enkel een antwoord te bieden op<br />

enkele hardnekkige mobiliteitsknelpunten in<br />

en rond Gent, ze toont evenzeer de duidelijke<br />

ambitie om mensen te ondersteunen in<br />

de overstap van de wagen naar het openbaar<br />

vervoer en de fiets. Zo moet de Dampoort<br />

de functie van stedelijk ‘transferium’ krijgen:<br />

een plek waar alle vervoersmodi (auto, trein,<br />

bus, tram en fiets) op een gebruiksvriendelijke<br />

manier samen komen. De geplande 10 km<br />

lange tramverbinding tussen het Neuseplein,<br />

aan de toekomstige Verapazbrug, en Sint-Denijs-Westrem<br />

biedt een antwoord op de lang<br />

aanslepende vraag naar een rechtstreekse lijn<br />

tussen het noorden en het zuiden van Gent.<br />

Met belangrijke haltes aan onder meer de stations<br />

van Gent Dampoort en Gent Sint-Pieters<br />

wordt dit een essentiële hefboom in de<br />

modal shift op het Gentse grondgebied.<br />

Ingenieursbureau Sweco is door De Werkvennootschap aangesteld voor de studie en het ontwerp van de<br />

ondertunneling van Gent Dampoort, inclusief de herinrichting van de stationsomgeving, de verlenging van<br />

tramlijn 4, de aanleg van de nieuwe tramlijn 7.<br />

'Het oplossen van mobiliteitsvraagstukken en<br />

creëren van duurzame, veilige en aangename<br />

leefomgevingen zijn thema’s waar wij heel graag<br />

ons steentje aan bijdragen'<br />

De Vlaamse overheid hecht bij het project Dampoort een groot belang aan verkeersveiligheid én aan een<br />

doorgedreven multimodaliteit.<br />

Dit groot en complex dossier kreeg ondertussen de naam Gentspoort.<br />

Voor Sweco is dit een project op maat. “Onze<br />

filosofie ‘transforming society together’ vat<br />

dit project perfect samen. Het oplossen<br />

van mobiliteitsvraagstukken en creëren van<br />

duurzame, veilige en aangename leefomgevingen<br />

zijn thema’s waar onze medewerkers<br />

heel graag hun steentje aan bijdragen. Dat<br />

het project ons op het lijf geschreven is, betekent<br />

niet dat er geen uitdagingen zijn. Dit<br />

is een complex dossier, met een ingewikkelde<br />

geschiedenis, veel gevoeligheden en<br />

technische uitdagingen. Maar onze sterkte<br />

is dat we alle kennis, ervaring en mankracht<br />

in huis hebben om alle aspecten van de opdracht<br />

tot een goed einde te brengen”, besluit<br />

Kristof van Parys. ■<br />

79

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!